Question P2 CT1 SPP Flashcards
Cas LCPP
(18 cas)
- Fuite ou déversement d’hydrocarbure en espace clos
- Fuite ou émanation de gaz naturel, origine inconnue
- Emanation oxycarbonée non identifiée et/ou non maitrisée
- Intoxication oxycarbonée ayant entrainée une victime décédée
- Emanation ou déversement de produit en présence de victime
- Intervention à caractère NRBC dont l’origine est inconnue
- Pollution d’un cours d’eau ou des égouts
- Feu ou explosion avec victime décédée ou une victime en UA
- Feu dans un ERP ayant nécessité une demande de moyen
- Feu en IGH ou ETARE
- Feu nécessitant une demande de RI ou de RA
- Feu de véhicule à énergie nouvelle (sauf Elec)
- Echauffement de bouteille d’acétylène prise dans un incendie
- Découverte d’engin explosif ou de matière explosive
- Explosion de toute nature
Cas RTE
Feu, Explosion, Fuite, Inondation, Chute d’un cable sur installations RTE
- Ascension en cours ou imminente d’un pylône RTE ;
- SAV situé à moins de 5m d’un conducteur ou dans un ouvrage RTE.
- Feu sous une ligne électrique RTE ;
- Feu ou explosion dans un poste de transformation RTE ;
- Fuite d’huile d’un transformateur RTE ;
- Feu dans une galerie comprenant une installation RTE ;
- Fuite d’huile d’une liaison souterraine RTE ;
- Fuite de matière dangereuse à proximité des ouvrages RTE ;
- Chute d’un câble électrique RTE ;
- Chute d’un pylône électrique RTE ;
- Mise à découvert ou endommagement d’un câble souterrain RTE ;
- Inondation d’un poste RTE ou d’une galerie RTE ;
Cas MESSAGE DE RENSEIGNEMENTS
- SSUAP arme BLANCHE / A FEU
- FEU / EXPLOSION / GAZ / NRBC
- PLAN SPÉCIAL
- MOYEN DE RENFORCEMENT
- VIP / AUTORITÉS
- VICTIMES DÉCÉDÉS
- A PARTIR DE 2 VICTIMES
- CMA 909 / 91718 / RÉQUISITION
Cas de coupure d’urgence RER - SNCF
- Intervention - 3 m d’une LAC ;
- Sauvetage ;
- Incendie ;
- Chute de caténaire ;
- Chute de matériaux sur caténaire ;
- Court-circuit.
Arrêt de la circulation RER - SNCF
- Personne sous une rame
- Accident de circulation entre une rame et un véhicule
- Véhicule entravant les voies
Cas de coupure d’urgence TRAMWAY
Risque électrique nécessitant la coupure du courant de traction d’urgence.
Ex :
- Intervention - 3 m d’une LAC ;
- Sauvetage ;
- Incendie ;
- Chute de caténaire ;
- Chute de matériaux sur caténaire ;
- Court-circuit…
Cas de coupure différée TRAMWAY
Intervention des secours nécessaire aux abords immédiats de la LAC sans notion d’urgence immédiate.
Ex : Reconnaissance d’appartement, désincarcération… aux abords des LAC.
Cas arrêt de la circulation TRAMWAY
Intervention à proximité de la plateforme du tramway et en dehors de la zone de danger des LAC.
Ex : accident simple de la circulation
Qui fait la demande d’Inspection Générale des Carrières (IGC)
Demande faite par le CSO via le CO
Combien existe t’il de demande ENEDIS
- Je dde ENEDIS
- Je dde RENFORCEMENT ENEDIS
Cas d’engagement G.RCP ou S.RCP
▪ Groupe / Renfort hab et Incendie
▪ Présence de 4 EP ou + (Feu/Explo)
▪ Sur demande du COS
Ou se trouve le LOT DE PROTECTION DES ŒUVRES
- EMGAS
- PEV des GIS
Qu’est ce que le protocole PEIGASE
PLATEFORME opérationnelle d’ESTIMATION des polluants lors
d’INCENDIES de GRANDES AMPLEUR pour la préservation de la SANTÉ
et de l’ENVIRRONEMENT
Communication hélicoptère
Indicatif de l’hélicoptère de la sécurité civile : DRAGON 75
Fréquence radio à utiliser : DIR AIRSOL 610
Niveau de vigilance VU
- ORANGE: par OGC
- ROUGE: CIS
- ÉCARLATE: GPT
- NOIR: BSPP
FEU CIRCONSCRIT
Lances établies aux points d’attaque choisis et en nombre suffisant pour empêcher le feu de se propager.
Le message « feu circonscrit » impose un message « maître du feu »
MAITRE DU FEU
On est maître du feu lorsque le foyer diminue d’intensité et que l’on est certain qu’il ne peut plus prendre d’extension dans les limites où il a été circonscrit.
À cette phase, le débit hydraulique des moyens d’extinction est à son maximum.
Ces moyens sont supérieurs ou égaux en volume à ceux établis pour circonscrire le feu.
Il est possible de transmettre « maître du feu » sans passer par la phase « feu circonscrit »
FEU ÉTEINT
Le feu est éteint lorsque le foyer principal ne produit plus de flamme et que seuls quelques débris ou foyers résiduels subsistent.
L’extinction est achevée en
dégarnissant et/ou en déblayant, jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de matières en combustion.
Fréquence des messages de renseignements
- 15 min après la présentation du 1er engin sur les lieux
- 30 min si un message d’ambiance est transmis entre temps.
Pendant les phases actives, le délai entre 2 messages ne doit en principe pas dépasser 45 min.
Cependant, après les phases actives, le délai peut être porté à 90 min
Contexture du message de renseignement
- NATURE / IMPORTANCE
- ADRESSE EXACTE
- DESTINATION ET ÉTAGE
- MESURES PRISES OU EN COURS
- DÉNOMBREMENT TERRAIN PROVISOIRE
- SERVICES PUBLICS
- INCIDENCE PRÉVISIBLE
- APPRÉCIATION DU COS
Du SGT X, feu de a véhicule de tourisme , tel adresse, sur la VP, LDT en manoeuvre,dénombrement terrain provisoire 1 victime urgence relative, police présente a XX, reconnaissance en cours et attendons équipe médicale
Engagement des 2 premiers EP sur IGH / ITGH
COLONNES SÈCHES EN RECONNAISSANCE (matériels)
MATÉRIELS DE FORCEMENT + RSF
ALIMENTATION COLONNE SÈCHE PAR CONDUCTEUR
PASSAGE AU PCS:
- Localisation sinistre
- Dispositif de secours actionnés
- Évacuation du compartiment concerné
- Récupération des radios du sites
REJOINDRE LE NIVEAU N-2 PAR ASCENSEUR PRIORITAIRE
DÉSIGNE UN SSIAP RESPONSABLE DE L’ASCENSEUR
REJOINDRE LE NIVEAU SINISTRE PAR ESCALIER
MGO ET PRINCIPES DE LA MANŒUVRE
VÉRIFICATION:
- Porte coupe feu
- Ascenseurs
- Évacuation du niveau
- Fonctionnement des radios
Engagement du 3eme EP sur IGH / ITGH
- SE RENDS AU PCS
- AGIT SUIVANT LES COMPTES RENDUS
- PRÉPARE LA RÉALIMENTATION DES RÉSERVOIRS
Engagement des 2 premiers EP sur INTERFER
- ALIMENTATION DES COLONNES SÈCHES
- SE PRÉSENTER AU PCSI POUR INFORMATION
- MESURE DE SÉCURITÉ FERROVIAIRE (CIRCULATION/ÉNERGIE)
- BALISAGE JUSQU’AU SINISTRE PAR ÉQUIPE DÉSIGNÉ + CA
Engagement du 3eme EP sur INTERFER
- PASSAGE AU PCSI
- REJOINTS LE SINISTRE AVEC MATÉRIELS APPROPRIE
