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Pec n°9 > RATP > Flashcards

RATP Flashcards

1
Q

que veux dire RATP

A

RÉGION AUTONOME DU TRANSPORT PARISIEN

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Q

de quoi est composé la RATP

A
  • RER A et B
  • Le Tramway
  • 2 lignes du VAL
  • 16 lignes métro
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Q

Combien de voyageur quotidien ?

A

Environ 9M/jour de voyageurs

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4
Q

que veux dire RER

A

RER = Réseau Express Régional

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5
Q

RER :
personnes max
circule
alimentation par
tension presente /24h
tension en courant

A
  • 1100 personnes max
  • circule à gauche ou droite
  • ligne aérienne de contact
  • 24/24
  • 1500V continue
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6
Q

TRAMWAY
personnes max
alimentation par
tension presente /24h
tension en courant

A
  • 200 personne max
  • ligne aérienne de contact
  • 24/24
  • 750V continue
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7
Q

que veux dire VAL

A

Véhicule Automatique Léger

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8
Q

but du VAL

A

Le VAL est un métro automatique relie les aéroports Orly et CDG vers leurs station RER les plus proches.

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9
Q

VAL
personnes max
alimentation par
tension presente /24h
tension en courant

A
  • 150 personne max
  • RAILS
  • 24/24
  • 750V continue
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10
Q

METROPOLITAIN
personnes max
circule
alimentation par
tension presente /24h
tension en courant
type de metro

A
  • 980 personnes max
  • circule à droite
  • rails
  • 24/24
  • 750V continue
  • Type pneu ou métallique
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11
Q

ou est placé le rails de traction sur les métro métallique

A

au centre des voies

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12
Q

ou est placé le rails de traction sur les métro pneumatique

A

sur les coté supérieure

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13
Q

composition du metro a roue pneumatique

A
  • Bande de roulement ou pose les roue
  • Rail de secours en cas de crevaisons au centre
  • Les rails de traction sur les coté supérieure
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14
Q

Les rails de traction sur les coté supérieure ont 2 fonctions :

A
  • Office de barre de guidage
  • alimente en électricité les wagons

Attention 2 rails sont sous tensions.

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15
Q

Pour assuré la continuité de la circulation en cas d’incident, le circuit de distribution est divisée en

A

SECTION -> SOUS-SECTION

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16
Q

qu’indique la présence de rupteur d’alarme cote a cote

A

présence de 2 sous section

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17
Q

Entre les section et les sous-section les coupure de rails sont réalisé par

A

des coupons de protection.

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18
Q

que signifie pas “pontable”

A

un train arrêter ne peut pas réaliser de pont et transmettre le courant a la partie coupé

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19
Q

par quoi son identifié les coupons de protection :

A

par une flèche noire rayé de jaune peinte sur le mur

20
Q

Départ « personne tombée sur les voies » :

A
  • 2 EP
  • 1 CDG
  • OGC
21
Q

Tenue et matériel « personne tombée sur les voies » :

A
  • Tenue de feu,
  • Matériels SAV
  • Lot METRO
22
Q

procédure « personne tombée sur les voies » :

A
  • Téléphoner au chef de régulation
  • Enlever la ou les barrettes de rupture d’alarme
  • poser les courts-circuiteurs
  • engagement du personnel sur ordre
23
Q

1.TÉLÉPHONER AU CHEF DE RÉGULATION
quel numero

A

430+N°du metro à 2 chiffres

24
Q

1.TÉLÉPHONER AU CHEF DE RÉGULATION
ou se trouve le téléphone ?

A
  • en bout de quai en tête de quai
  • en billetterie.
25
Numéros - téléphone de bout de quai : - coupure de ligne
430 + n° ligne
26
Numéros - téléphone de bout de quai : - CSO territorialement compétant
- CSO territorialement compétant 1018
27
Numéros - téléphone de bout de quai : - Coordination médicale
- Coordination médicale 68 118
28
2. ENLEVER LA OU LES BARRETTES DE RUPTEURS D’ALARME a pour but :
- couper le courant sur toute une sous-section - émettre un signale au niveau du POSTE DE COMMANDE ET DE CONTRÔLE de la RATP
29
Les rupteurs d’alarme ce trouve
- borne d’alarme au milieu du quai, - entrée de tunnel, - les 100m entre inter-station si 2 rupteurs cote a cote retirer les 2
30
POSER LES COURTS CIRCUITEURS : ou les poser
Posez un par voie dans chaque sens au plus prêt du sinistre
31
POSER LES COURTS CIRCUITEURS : précaution a prendre :
- Visière facial baissé - Retrait du ceinturon et de toutes pièces métalliques
32
POSER LES COURTS CIRCUITEURS : sur les metro fer
Metro fer = poser sur le rail de traction et le rail de roulement
33
POSER LES COURTS CIRCUITEURS : sur les metro pneu
Métro pneu = poser sur le rail de traction et le rail de secours
34
Interdit de les placers :
- Sur les pont inclinée - Sur les coupons de protection - Sur les bar de guidage
35
- Ou faut-il poser les courts circuiteurs ?
1 sur chaque voie 1 seul sur la voie accidentée
36
- A quoi sert un coupon de protection ?
A empecher le métro de transmètre le courant à une autre sous section par pontage
37
- La présence de 2 rupteurs d'alarme cote à cote signifie :
La proximité de 2 sous sections
38
- Les rupteurs d’alarme se situent en milieu quai, entrée de tunnel, inter station tous les :
100m
39
- Dans quel ordre réalisez vous les actions avant de vous engager ?
o Telephoner au chef de régulation o Enlever les barettes du/des rupteurs d’alarme o Poser les courts circuiteurs o S’engager sur ordre
40
- Quelle tenue adopter pour un départ "personne tombée sur les voies" ?
Tenue de feu
41
- Sur un métro fer, le coupon de protection est constitué de plans inclinés
vrai
42
- Une ligne de métro est divisée :
en section / sous section
43
Retirer un rupteur d'alarme provoque la coupure du courant sur tout une sous section et prévient :
Une alarme au PCC
44
- Quel numéro faut il composer pour parler au chef de régulation de la ligne 1 ?
430 01
45
- Quelle est la tenson des rails de traction du métro ?
750V continue
46
- A quoi correspondent ces numéros : 430 n°ligne / 1018 / 68118
- 430 n°ligne = PCC - 1018 = CSO territorialement compétent - 68 118 = Coordination médicale

Pec n°9 (9 decks)

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