REGULAMENTOS Flashcards
A ANTECEDÊNCIA MINIMA PREVISTA PARA UM PILOTO APRESENTAR UM PLANO DE VOO AFIL, ANTES DO CRUZAMENTO COM UMA AEROVIA, É DE:
10 MIN.
O PILOTO EM COMANDO DE UMA ARONAVE EM VOO VFR É O RESPONSÁVEL PELA CONFECÇÃO E TRANSMISSÃO DAS MENSAGENS DE POSIÇÃO AO ÓRGÃO ATS PERTINENTE, DESDE QUE ESTEJA VOANDO NOS ESPAÇOES AÉRIOS CLASSES:
D,C,B.
A SUERFICIE DE PRESSÃO ATMOSFÉRICA CONSTANTE, RELACIONADA COM UMA DETERMINADA REFERENCIA DE PRESSÃO, 1013,3HPA, E QUE ESTA SEPARADA DE OUTRAS SUPERFÍCIES ANÁLOGICAS, POR DETERMINADO INTERVALO DE PRESSÃO, É DENOMINADO NÍVEL:
DE VOO.
ESTÃO ISENTOS DE APRESENTAÇÃO DE PLANO DE VOO:
AERONAVES EM OPERAÇÃO SAR; E O VOO DE AERONAVE QUE NÃO DISPONHA DE EQUIAMENTO DE RÁDIO DECOLANDO DE AERÓDROMO DESPROVIDO DE ÓRGÃO ATS.
NO PLANO DE VOO O VALOR DECLARADO COMO VELOCIDADE DE CRUZEIRO REFERE-SE A:
VA.
SABENDO-SE QUE O PILOTO DE PT-BRA RECEBEU A AUTORIZAÇÃ ODE PLANO DE VOO AS 16:48Z, O HORÁRIO LIMITE PARA O ACIONAMENTO DOS MOTORES SÃO:
16:53. (5MIN)
A TRIPULAÇÃO SIMPLES, ACRESCIDA DE UM PILOTO EM COMANDO, UM CO-PILOTO, DE UM MECANICO DE VOO( SE NECESSÁRIO), E DE 50% DO NÚMERO DE COMISSÁRIOS, É DENOMINADA:
DE REVEZAMENTO.
A CONTRATAÇÃO DE PILOTOS ESTRANGEIROS ADMITIDOS COMO TRIPULANTS EM CARACTER PROVISÓRIO, NÃO PODERÁ EXCEDER O PERÍODO DE:
6 MESES.
AS AERONAVES EMPREGADAS NO SERIVIÇO PUBLICO DE PAISES ESTRANGEIROS, PARA TRAFEGAREM NO ESPAÇO AERIO BRASILEIRO:
DEENDEM DE AUTORIZÇÃO DA AUTORIDADE AERONAUTICA BRASILEIRA.
O ORGÃO COMPETENTE PARA AUTORIZAR E ESTABELECER AS CONDIÇOES RELATIVAS AO TRÁFECO, EM QUE DEVEM SER REALIZADOS OS VOO ACROBÁTICOS:
SRPV.
QUANDO DUAS OU MAIS AERONAVES ATINGIREM A POSIÇÃO 2, DEVERAM MANTER-SE, COM A DIREÇÃO DO POUSO, EM UMANGULO DE>;
45 GRAUS.
A DISTANCIA VERTICAL ENTRE UM NIVEL PONTO OU OBJETO CONSIDERADO COMO PONTO E UMA DETERMINADA REFERENCIA, É DENOMINADA:
ALTURA.
NOS VOOS EM CONDIÇÕES VISUAIS, A RESPONSABILIDADE DE EVITAR ABALROAMENTO ENTRE S AERONAVES NO CIRCUITO É DO:
PILOTO DE AERONAVE.
