Reseaux Ferrés Flashcards

1
Q

Métro
Combien de ligne ?

A

16

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2
Q

Métro
Exploitant et propriétaire ?

A

exploitant = RATP
Proprio = mairie de Paris
Entrée en service en 1900

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3
Q

Voltage du métro

A

750V

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4
Q

Vitesse du métro et capacité ?

A

20-80km/h
1000 personnes en heure de pointe

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5
Q

Ou ce situe le chef de régulation des lignes de métro

A

Au PCC bourdon (21 boulevard bourdon, Paris 4)

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6
Q

De quoi dispose le chef de régulation des lignes de métro ?

A

Du TGO ( tableau de commande des opérations)
D’un poste de commande et de contrôle centralisé (un PCC par ligne de métro)

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7
Q

Ou ce situe la PG RATP ?

A

182 rue de Bercy, Paris 12

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8
Q

Qui est responsable de l’ensemble des réseaux ferrés métro-rer ?

A

L’IPEX (inspecteur de la permanence d’exploitation)

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9
Q

À quoi sert un coupon de protection

A

Éviter un pontage électrique entre deux section ou sous section
MEF : il est alimenté en électricité

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10
Q

Longueur d’un coupon de protection ?

A

29,60m

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11
Q

Métro pneu
Comment ce fait l’alimentation ?

A

Les rails de traction sont les barres de guidage (contact par frotteur) avec une isolation côté quai

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12
Q

Ou placer le Lorry ?

A

Sur les rails de sécurité

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13
Q

Alimentation du métro fer

A

Le rail de traction est situé entre les voies (contact par frotteur)

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14
Q

Ou sont situés les rupteurs d’alarme ?

A
  • au niveau de bornes d’alarme en milieu de quai
  • En entrée de tunnel (bout de quai)
  • En inter-station tous les 100 m environ
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15
Q

Que provoque le retrait d’un rupteur ?

A
  • La coupure du courant sur toute une section
  • L’envoi d’un signal (sonore et visuel) sur le TCO
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16
Q

Que signifie 2 rupteurs d’alarme côte à côte ?

A

L’existence d’un coupon de protection

17
Q

Quelles lignes sont concernés par les portes automatiques et nom des clés à utiliser ?

A
  • Pour la ligne 1 = la clé pento curviligne
  • Pour la ligne 13 = la clé poumared
18
Q

Différence entre puits d’accès et point de pénétration ?

A

Puits d’accès :
- Facilité d’approche
- Moyens de liaisons (téléphone, prise généphone, interphone)
- Colonne sèche
- Répertoriés dans ADAGIO, peuvent servir de gare encadrante

Points de pénétration :
- Avec ou sans CS et Moyens de communication
- Largeur d’accessibilité souvent réduite
- Cheminement parfois difficile
- Entretien réduit et minimum

19
Q

Numéro important à connaître

A

430 + n° de ligne = PCC
1018 = CSO
68118 = coord Medicale

20
Q

Combien de ligne de RER

A

5 ligne ( A, B, C, D, E)
2,7 millions d’utilisateurs par jours
257 points d’arrêts

21
Q

Quels sont les propriétaires et exploitant du RER ?

A

Proprio = RATP

Exploitant :
RER C, D, E = SNCF
RER A et B = RATP sauf B Nord (au nord de Gare du Nord) et A entre nanterre et cergy qui sont à la SNCF

22
Q

Qui a la responsabilité du RER ?

A

2 entités distinctes :
- COGC ( centre opérationnel de gestion de la circulation)
- CSS (central sous station)

23
Q

Alimentation en courant des lignes RER ?

A

Ligne A et B 1500V sur les portions RATP et 25 000V sur les portions SNCF

Ligne C,D,E 25 000V

24
Q

Comment est alimenté le tram ?

A

750V avec des LAC reliés au tram par des pantographes

25
Q

Qu’est ce que le VAL ?

A

Véhicule autonome léger reliant l’aéroport d’Orly à Antony au RER B
Alimenté en 750V continu
Sans conducteur

26
Q

Ou se situe le chef de régulation du orlyval

A

PCC WISSOUS

27
Q

Comment est alimenté le CDGVAL et nombre de ligne ?

A

750V
2 lignes

28
Q

CAT inter métro

A
  • Téléphone de bout de quai : - 430 + n° ligne,
  • Demande coupure de courant au chef de régulation et attend
    confirmation
  • Retire la ou les barrettes d’entrée de tunnel
  • Pose 2 courts-circuiteurs (un dans chaque sens) puis engage ses
    personnels.
29
Q

CAT tram-RER

A

Coupure d’urgence :
Uniquement pour sauvetage, inter a moins de 3m des LAC, établissement de lance)

Coupure différé :
Pour des reco
cette mesure permet aux tramways d’atteindre la prochaine station et d’y déposer tous les passagers en sécurité)

Arrêt de la circulation :
Pour accident sous des LAC, les conducteurs passent en marche prudente à proximité de l’accident

30
Q

CAT Orlyval ou CDGVAL ?

A

Action sur un rupteur d’urgence (type coup de poing)
situé à proximité d’un accès sur la voie et demande
la coupure au chef de régulation au moyen de la borne d’appel d’urgence ou du CSO

et attendre la confirmation !