Suplemento Operacional Colombia (Antiguamente OPSPECS)

Question 1

Cuál es el número de TCP mínimos para A320 densificados?

Answer 1

4 TCP

Question 2

Que tipo de operaciones especiales (10) estamos autorizados?

Answer 2

• Despegue bajo mínimos de aterrizaje.
• ILS CAT 2/3.
• ILS CAT 1 SA (Autorización está en OPSPECS FAA, solo autorizado 787 porque requiere HUD).
• MNPS (Actualmente NAT HLA pero no han actualizado el nombre).
• ETOPS.
• RVSM.
• PRM.
• LVP.
• Autoland.
• PBN.

Question 3

En cual destino están prohibidas las operaciones si hay condiciones de hielo?

Answer 3

La Paz (SLLP)

Question 4

En que lugares se autorizan las operaciones sin servicio de torre de control?

Answer 4

Colombia y FAA.

Question 5

RVR y DH/AH mínimo en operaciones Fail Passive y Fail Operational?

Answer 5

Fail Passive: RVR 175m y DH 50ft.
Fail Operational: RVR 75m y AH 100ft. (200ft. En B787)

*Estos valores pueden diferir en jurisdicciones donde apliquen otras OPSPECS como Chile, Brasil, Canadá, USA.

Question 6

Cual es la limitante de XW en caso de aproximar CAT 3 con un sistema Fail Passive?

Answer 6

20 kt.

*Esto difiere cuando se vuela en jurisdicción donde aplique OPSPECS FAA.

Question 7

Si estoy aproximando CAT 3 con un sistema Fail Operational, puedo continuar mi aproximación por debajo del AH asi los minimos caigan por debajo de los autorizados?

Answer 7

Si a discreción del PIC el considera que es el curso de acción más seguro, SI.

Question 8

Es posible realizar procedimientos VOR y NDB si la radioayuda esta inoperativa?

Answer 8

Si, siempre y cuando la aeronave tenga GPS PRIMARY.