T1 Flashcards
(15 cards)
Hvilken farge skal tåkelyset bak på bilen ha?
- valgfritt
- gule
- hvite
-røde
Røde!
I følge kjøretøy forskriften skal tåke baklys være Rød
Hva dekker Kasko?
- skade på annen bil og passasjer
- skade på egen bil
- skade på annen persons eiendom
- skade på annen person, som passasjerer, fotgjengere og syklister
Kasko dekker skade på egen bil
Hva er riktig om bilens lysutstyr?
- Nærlys skal være hvitt eller gult
- bytte av lyspære skal bare foretas av autorisert personell
- Bremselys skal være oransje
- retningslys skal være hvite eller oransje
Nærlys skal være hvitt eller gull
Det står i kjøretøy forskriften
Hva er riktig påstand om last på tilhenger?
- Lastesikring må tåle halve lastens vekt framover og hele lastens vekt til sidene og bakover
- tung last bør plasseres på midten av tilhengeren
- hvis lasten er lett nok trenger den ikke sikres
- Det er ikke tillatt å frakte gods som kan støve, ryke eller virvle
Tung last bør plasseres sentralt på tilhengeren.
Alle last i en tilhenger må sikres i henhold til forskriftene
Hvilken farge skal parkeringslysene foran på bilen ha?
- Oransje
- gul
- hvit
- Rød
Parkeringslysene foran skal være hvite.
Det står i kjøretøy forskriftene
Hva er riktig om nødsignal lys
• de skal være foran, bak og på sidene av bilen og lyse oransje
• de skal være bak på bilen og lyse rødt
• de skal være foran på bilen og kan også brukes som kjørelys
• Det er kun påbudt på nyere biler
Alle biler skal ha minst to nødsignal lys foran og bak og et på hver side av bilen som gir oransj blinkende lys
Rullemotstand bestemmes av…
•Dekktype, dekkmønster,lufttrykk og veidekke
• Last,luftmotstand og fart
• Stigningsgrad, gjennomsnittsfart og luftmotstand
• Drivstofftype og størrelse på motor
Dekktype,dekk mønster, lufttrykk og veidekke.
Rullemotstand er motstanden dekket får når det møter bakken.
Hvordan skal refleksene bak på bilen se ut?
• Runde eller firkantede med røde farger
•Runde eller trekantede med oransje farger
• Runde eller firkantede med oransje farger
• runde eller trekantede med røde farger
Runde eller firkantede med røde farger.
Trekantede brukes på tilhenger
Vil slitasje på dekkene kunne si noe om bilens forestilling?
• Ja, skjev slitte dekk kan tyde på feil i forestillingen
• Ja, men bare på biler som ikke har servostyring eller ABS- bremser
• Ja, hvis det er feil i forestillingen vil dekkene slites mest på midten av rullebanen
• Nei, slitasje sier bare noe om dekkens lufttrykk
Skjev slitte dekk skyldes normalt feil i forestillingen på kjøretøyet
Hva kan påvirke bilens styring negativt?
• slite bremseskiver
• lite drivstoff
• lavt oljetrykk
• Tung last bak i bilen
Plasserer du tung last i bagasjerommet, må du være oppmerksom på at kjøre- og styre egenskapene endres
Hvilken opplysninger finner du i bilens vognkort?
• Tillat tilhengervekt
• Hvor ofte bilen behøver service
• Riktig lufttrykk i dekkene
• Bilens bensinforbruk
Tillat tilhengervekt
I vognkortet finner du vekt bestemmelser for bil og tilhenger
Hva er riktig menneskets oppfattelse av fart og avstand?
• Vi bedømmer avstand under 50 meter omtrent riktig
• Vi er bedre til å bedømme avstander over 50 meter enn avstand under
Vi bedømmer avstand under 50 meter omtrent riktig
Når avstand blir lengre enn 50
Meter har vi en tendens til å oppfatte de som lengre enn den faktisk er
Bilens bremser skal…
• Låse bakhjulene
• Tåle en pedal kraft på minst 150 kp
• Virke kraftigere på bakhjulene enn på framhjulene
• Ta kraftigere dess hardere du trykker på bremsepedalen
Ta kraftigere dess hardere du trykker på bremsepedalen
Å kunne regulere bremsekraften er avgjørende for å sikre en trygg og kontrollert nedbremsing.
Bremsepedalen bør tåle et trykk på minst 100 kp for å være effektiv
Hva kan være grunnen til at kjøretøyet trekker til en av sidene under bremsing?
• Det er ulikt lufttrykk i dekk på samme aksel
• kjøretøyet er skjev lastet
• Bremseeffekten er ulik mellom hjul på høyre og venstre side
• Kjøretøyets hjul vinkler er skjeve
Bremseeffekten er ulikt mellom hjul på høyre og venstre side
At kjøretøyet trekker til en av sidene under bremsing kaller vi for skjevtrekk.
I hvilken av disse situasjonene er det viktigst å se i speilet?
• I det jeg skal passere bil på en forkjørsvei
• Ved en fartsøkning på landevei
• Før jeg skal svinge til venstre i et kryss
• Før jeg må nødbremse foran et barn som løper ut i veien
Før jeg skal svinge til venstre i et kryss
Generelt gjelder det følgende om speilbruk:
• Se ofte i speilene, men bare ved korte blikk.
• Se i speilene før du reduserer farten
• Se i speilene når du skifter felt eller på annen måte endrer plasseringen din
