VOR

Question 1

Faixa de operação do VOR?

Answer 1

108 a 117.95 MHz.

Question 2

Quanto maior for a altitude ____ (maior/menor) será o alcance do VOR.

Answer 2

Maior.

Question 3

Ano em que a ICAO reconheceu o VOR como ‘padrão internacional para navegação de curto alcance’?

Answer 3

1949.

Question 4

CVOR?

Answer 4

VOR convencional utilizado para navegação.

Question 5

BVOR?

Answer 5

Broadcast VOR; VOR que transmite informações meteorológicas e de aeródromo na frequência do VOR.

Question 6

DVOR?

Answer 6

VOR Doppler; Sistema inteligente que corrige os erros de localização.

Question 7

TVOR?

Answer 7

VOR de Terminal, baixa potência utilizado nos principais aeródromos.

Question 8

VOT?

Answer 8

VOR teste, encontrado em certos aeródromos, transmite sinal direcional fixo para uma radial teste, geralmente a 360, caso haja diferença de 4 graus ou mais, precisará de manutenção.

Question 9

VORTAC?

Answer 9

VOR e TACAN.

Question 10

DBVORTAC?

Answer 10

Combinação de VORs.

Question 11

O que são GHOST VOR?

Answer 11

São VORs que não aparecem graficamente, mas estão representados pela frequência.

Question 12

Em um VOR de low altitude, quais são as altitude mínimas e máximas e o seu raio?

Answer 12

1000ft até 18000ft. 40NM.

Question 13

Em um VOR de high altitude, quais serão as altitude mínimas e máximas de raio 40nm, 130nm e 100 nm?

Answer 13

1000ft até 14500ft: 40 NM.
14500ft até 60000ft: 100 NM.
18000ft até 45000ft: 130 NM.

Question 14

Em um VOR terminal, qual a altitude mínima e máxima e o seu raio?

Answer 14

1000ft até 12000ft: 25 NM.

Question 15

Quando em um VOR eu tenho 5 dots, quantos graus valerão cada dot?

Answer 15

2 graus.

Question 16

Quando em um VOR, eu tenho 2 dots, quantos graus valerão cada dot?

Answer 16

5 graus.

Question 17

Qual a variação mínima de um cone de silêncio?

Answer 17

40 graus.

Question 18

Geralmente, qual é a radial de teste do VOT, e ao sintonizar esta radial como deve estar o indicador TO/FROM?

Answer 18

360° / FROM

Question 19

Qual documento estabelece o procedimento de teste de VOR em voo?

Answer 19

DOD FLIP AP/1

Question 20

Qual o princípio de funcionamento do DME?

Answer 20

Funcionando como um radar secundário, a aeronave emite um sinal interrogatório e a estação responde esse sinal, em outra frequência.

Question 21

Quais as frequências a serem usadas em uma operação DME?

Answer 21

UHF 960 TO 1215 MHz.

Question 22

Quando eu estou exatamente em cima do VOR, qual o erro de diferença entre a estação e o DME?

Answer 22

1NM para cada 6000ft.

Question 23

Quando eu estou distante do VOR, qual o erro de diferença entre a estação e o DME?

Answer 23

0.1 NM para cada 6000ft.

Question 24

Quando eu estou distante do VOR, qual o erro de diferença entre a estação e o DME?

Answer 24

0.1 NM para cada 6000ft.

Question 25

Qual o nome técnico da antecipação da curva em um arco dme?

Answer 25

EARLY TURN

Question 26

Qual a correção para antecipação da curva em velocidades inferiores a 150 kt?

Answer 26

0.5% da GS.

Question 27

Qual a correção para antecipação da curva em velocidades superiores a 150 kt?

Answer 27

1.0% da GS.

Question 28

Qual o cálculo para antecipação da curva do arco?

Answer 28

VA- 40/100

Question 29

A cada 60 graus em um arco DME, eu percorro quantas NM?

Answer 29

Percorro o raio do ar.

Question 30

Em relação ao gabarito de segurança do VOR (área primária) ela se estende a um limite de ... ?

Answer 30

4.6 KM (2.5 nm).

Question 31

Em relação ao gabarito de segurança do VOR (área secundária) ela se estende a um limite de ...?

Answer 31

4.6 KM (2.5 nm) da área primária.

Question 32

A OCA mínima do IF até a FINAL ou FAF é de ...

Answer 32

300 m ou 984 ft.

Question 33

Qual a minha OCA até o FAF na área de aproximação final com FAF é de ...

Answer 33

75 m ou 246 ft.

Question 34

Qual a minha OCA até o FAF na área de aproximação final sem o FAF é de ...

Answer 34

90 m ou 295 ft.

Question 35

Na final de um procedimento VOR, sem FAF, qual é a separação mínima de obstáculos fornecida quando a aeronave encontra-se estabilizada na MDA?

Answer 35

90 m.

Question 36

Na final de um procedimento VOR, com FAF, qual é a separação mínima de obstáculos fornecida quando a aeronave encontra-se estabilizada na MDA?

Answer 36

75 m.

Question 37

Em que se classifica a ARRIVAL SEGMENT?

Answer 37

Segmento da qual a aeronave deixa a aerovia para o IAF.

Question 38

Em que se classifica a INITIAL APPROACH SEGMENT?

Answer 38

Segmento entre o IAF e o IF, ou o ponto onde a aeronave se encontra estabilizada no curso intermediário ou no curso da aproximação final.

Question 39

Em que se classifica a INTERMEDIATE APPROACH SEGMENT?

Answer 39

Segmento entre o IF e o FAF.

Question 40

Em que se classifica o FINAL APPROACH SEGMENT?

Answer 40

Segmento entre o FAF e a PISTA, AEROPORTO OU MAPT

Question 41

Em que se classifica o MISSED APPROACH SEGMENT?

Answer 41

Segmento entre ou MAP ou a DA e o fixo de aproximação perdida.

Question 42

O que é o VDP?

Answer 42

Visual Descent Point, ponto que apartir da MDA, eu conseguirei manter uma razão de 3 graus até a ZONA DE TOQUE.

Question 43

Como estará representada a VDP?

Answer 43

Pelo V nas cartas Jeppensen.

Question 44

Qual o cálculo para a VDP?

Answer 44

MDH x 3/ 1000.

Question 45

O que fazer se o VOR não estiver no ponto de toque da pista?

Answer 45

Eu deverei fazer o cálculo de distância do ponto de toque até o VOR e somar com o cálculo do VDP.