Vorlesung 2 Flashcards
(7 cards)
Was ist Transportgut; Transportmittel; Transportleistung
Transportgut:
unterteilt in
Stückgut=
- lassen sich als eine Einheit behnándeln (Transport z.B)
- Form + Gestalt werden dabei nicht geändert
-> Verpackung = Stückgut
Schüttgut=
- Verändern ihre Gestalt (während Transport)
- Schüttbar (körnig/Sandförmig)
Flüssigkeiten und Gase=
- flüssig / gasförmiger Aggregarzustand
- Stoffeigenschaft müssen während der Lagerung/transport beachtet werden
Was ist Transportmittel
Außerbetriebliche Transportmi]el =
Verkehrsmittel auf Verkehrsträgern
(Straße, Schiene, Fluss, Meer, LuFt) im
* Straßengüterverkehr
* Eisenbahngüterverkehr
* Seeschiffverkehr
* LuFverkehr
* Sonderfall: Rohrleitung = Verkehrsmittel+ Verkehrsträger in einem
Was ist Transportleistung
=> Transportleistung
wird gemessen in
„Tonnenkilometer“
Was sind die unterschiedlihen Transportgütern und Ladungsträgern mit BSp?
- Stückgut, Schü2gut, Flüssigkeiten und Gase
- Ladungsträger mit tragender Funk0on: Ladungsträger dient lediglich als Auflage (z.B. Pale]e, Euro
Pale]e, Industriepale]e) - Ladungsträger mit tragender und umschließender Funk0on: Auflage mit Wänden (z.B. Gi]erbox,
Big Bag, Vollwandbox) - Ladungsträger mit tragender, umschließender und abschließender Funk0on: Umschließen das
Produkt von allen Seiten (auch von oben) (z.B. Tank, Silo, Fasspale]e)
Erklären des Modalsplit inkl. gebrochenem und kombiniertem Verkehr (Verständnis)
= Optimale“ Logistikkette
- als serielle Anordnung verschiedener Transportmittel -> sog. „Modalsplit mit Vorlauf, Hauptlauf und Nachlauf
- Wahl der Transportmi]el bes-mmt die Logis-kkosten entscheidend
- kombinierter Verkehr
- Umschlag vollständiger Ladeeinheiten
-> (Waren wechseln Transportmi]el)
(z.B. von Schiff auf LKW) -
gebrochener Verkehr
= Umladen einzelner Waren - ggf. mit Sor-er- und Kommissioniervorgängen
(z.B. Container aufmachen und umladen) - „erste Meile“ (Vorlauf) und „letzte Meile“ (Nachlauf) in der Regel über Straßentransport
Wie kann Modalsplit vorteilhaft genutzt werden?
-> Änderungen im Modalsplit können Transportzeiten notfalls deutlich
reduzieren
Durch:
-
Bewusstes Aufsetzen von Transportketten mit parallelen Multi-modalen Transportalternativen
-> Wie kombiniert man Transportmöglichkeiten) -
Günstigste Variante
für Standardtransporte und
produkte
(z.B. Seefracht oder LKW mit einem Fahrer)
Express-Variante:
- Qualitätsproblemen
- AuFragsspitzen
- „Lost orders“
- Frachtverlust / Verspätungen
Was sind die Auswahlempfehlungen untersch. Verkehrsträger bei gg RAndbedingungen?
straße:
- Grundlage:
modernes Straßennetz, geeignete Fahrzeuge
* Überbrückung der „ersten/letzten Meile“
Schiene:
* Lange Vorlaufzeit, geringe Flexibilität
* Gleisanschluss notwendig oder
Überbrückung der „ersten/letzten“ Meile
* Hohe WirtschaFlichkeitsschwelle
Meer:
- Rela-v kostengüns-g über
weite Strecken
* Lange Transportzeit
- An Häfen
Luft
* Teure Waren, aber wenig
* Kostenintensiv
* Vorlaufzeit von mehreren Tagen
* Sehr schneller Transport
