Capítulo 1 - SEÇÃO F: Acessórios do casco, na carena

Question 1

Leme (rudder)

Answer 1

Aparelho destinado ao governo de uma embarcação.

Question 2

Pés-de-galinha das linhas de eixos (shaft brackets)

Answer 2

Conjunto de braços que suportam a seção do eixo do hélice (eixo propulsor) que se estende para fora da carena, nos navios de mais de um hélice.

Question 3

Tubo telescópico do eixo (stern tube)

Answer 3

Tubo por onde o eixo do hélice (eixo propulsor) atravessa o casco do navio; nele são colocados os selos de vedação e mancais.

Question 4

Tubulão do leme (rudder trunk)

Answer 4

Tubo por onde a madre do leme atravessa o casco do navio; também acomoda os selos de vedação e mancais do arranjo do leme.

Question 5

Suplemento de uma válvula

Answer 5

Seção tubular de forma troncônica e geralmente fundida; liga o orifício feito na carena para uma válvula de aspiração do mar (Kingston) à própria válvula e serve de suporte a esta.

Question 6

Quilhas de docagem

Answer 6

Longarinas adicionais colocadas na estrutura do fundo da carena dos navios de grande porte; contribuem para prover melhor suporte aos blocos de docagem (art. 6.23).

Question 7

Bolina (bilge keel) ou quilhas de balanço

Answer 7

Chapas ou estruturas colocadas perpendicularmente em relação ao chapeamento, na altura da curva do bojo, no sentido longitudinal, uma em cada bordo, servindo para amortecer a amplitude dos balanços. Bolina é também o nome de uma chapa plana e resistente, em forma de grande faca, colocada verticalmente por baixo da quilha das embarcações a vela para reduzir as inclinações e o abatimento.

Question 8

Zinco protetor

Answer 8

Peça grossa de zinco, cortada na forma mais conveniente e presa por meio de parafuso ou estojo na carena, ou no interior de um tanque, a fim de proteger as peças de aço contra a ação galvânica da água do mar. Os zincos protetores devem ser laminados e nunca fundidos. Chamados impropriamente isoladores de zinco.

Question 9

Buchas (bushings)

Answer 9

Peças de metal não ferroso, material sintético ou pau de peso, que se introduzem nos orifícios que recebem eixos, servindo de mancal para eles. Há, assim, bucha do eixo propulsor, bucha da madre do leme etc. Nos tubos telescópicos longos há duas buchas, a bucha externa, junto à carena, e a bucha interna, junto à antepara de colisão AR.