(2) Flugzeug als Transportmittel

Question 1

PAX (Abkürzung)

Answer 1

„Persons approximately“; als Durschnittsgewicht pro PAx wird mit 930 N inkl. Gepäck gerechnet (75kg/ÜAX +20 kg Gepäck/PAX)

Question 2

RPK (Abkürzung)

Answer 2

• Revenuen Passenger Kilometer -Maß für Beförderungsvolumen einer Airline
• ein RPK wird erfolgen, wenn ein ertragbringender Passagier einen Kilometer fliegt

Question 3

FTK (Abkürzung)

Answer 3

• Freight Ton Kilometer
• Frachtäquivalent zu RPK

Question 4

RTK (Abkürzung)

Answer 4

• Revenue Ton Kilometer
• identisch zu FTK

Question 5

CIS (Abkürzung)

Answer 5

• Commonwealth of Indipendent States
• Zusammenschluss früherer UdSSR-Staaten

Question 6

PRC (Abkürzung)

Answer 6

People‘s Republic of China

Question 7

LCC (Abkürzung)

Answer 7

Low Cost Carrier, Billigflieger

Question 8

BNE (Abkürzung)

Answer 8

Bruttonationaleinkommen (früher:Bruttosozialprodukt): Summe der Marktwerte aller Güter, die im Laufe eines Jahres von einer Volkswirtschaft produziert werden; drückt die gesamte von einem Land erbrachte wirtschaftliche Leistung aus.

Question 9

Mit welchem Wachstum kann in der zivilen Luftfahrt pro Jahr gerechnet werden?

Answer 9

5%

Question 10

In welchem Zeitraum verdoppelt sich der Flugverkehr?

Answer 10

Alle 15 Jahre

Question 11

Was sind Probleme des Luftverkehrs?

Answer 11

• Auslastung der Flughäfen
• Lärm (Curfews (Nachtflugverbote))
• Umweltverschmutzung (2,5 % der globalen CO2-Belastung)

Question 12

Einflussfaktoren auf die Luftfahrtindustrie

Answer 12

• politische Situation (Krisen, Kriege, Embargos)
• Wirtschaft (Bruttonationaleinkommen, Handelsaufkommen)
• Ticketpreis (Ölpreis, Gebühren, Flugzeugkosten, Ausgaben)
• Geografische Einflüsse (Staatsfläche, Infrastruktur, Lage, etc.)
• Flugfreude/Reiselust

Question 13

Auswirkungen von Ölkrisen

Answer 13

• Treibstoffkosten
• Rohstoffkosten
• Weltwirtschaft

Question 14

Auswirkungen von Finanzkrisen

Answer 14

• Einsparungen
• Geldmangel

Question 15

Auswirkungen von Kriegen

Answer 15

• eingeschränkter Handel
• Sicherheit -Rohstoffkosten

Question 16

Auswirkungen von Terroranschlägen

Answer 16

• Angst vor weiteren Anschlägen
• Sicherheitskontrollen an Flughäfen

Question 17

Woraus setzen sich die Betriebskosten zusammen?

Answer 17

• Gebühren (Start-/Landung, Air Traffic Control, Lärm, Emissionen etc.)
• Personal- und Wartungskosten
• Kosten für Abschreibung, Zinsen und Versicherung
• Kraftstoffkosten

Question 18

LCC-Konzept zur Reduktion der Ticketpreise

Answer 18

• meist nur ein Flugzeugmuster (z.B. A320, B737), hauptsächlich Kurzstrecken
• ein oder zwei Klassen + engere Bestuhlung
• größere Auslastung
• weniger Service, auch an Flughäfen, z.B. keine Gates
• Nutzung von kleineren Flughäfen
• geschicktes Marketing und teilweise versteckte Kosten
• begrenztes Kontingent von „Billigtickets“ pro Flug
• Bedienung ausschließlich „interessanter Routen; Flag Carrier müssen auch weniger frequentierte Routen anbieten

Question 19

Market Forcast für die nächsten 20 Jahre

Answer 19

• Anstieg der RPK von 7,7 Billionen um 5% auf 19 Billionen RPK in 2037
• Verdopplung der Anzahl der Flugzeuge
• Umweltregulationen und hohe Treibstoffpreise erzwingen ein früheres Ausmustern bzw. modernisieren der Flotte
• Markt verschiebt sich in Richtung Asien
• Ausgediente Flugzeuge können bspw. über Lessoren bei weiteren Airlines Einsatz finden

Question 20

Wie müssen Lärmquellen beseitigt werden?

Answer 20

Gleichzeitig

Question 21

Wovon hängen die Ticketpreise stark ab?

Answer 21

Betriebskosten

Question 22

A_T

Answer 22

Transportarbeit

Question 23

a_e

Answer 23

Verbrauchsspezifische Transportarbeit

Question 24

L_T

Answer 24

Transportleistung

Question 25

G

Answer 25

Gesamtgewicht des Flugzeugs zu Transportbeginn

Question 26

G_N

Answer 26

Nutzlast (Payload)

Question 27

R

Answer 27

Reichweite (Range)

Question 28

T_B

Answer 28

Blockzeit (Zeit vom Schließen bis Öffnen der Türen)

Question 29

v_B

Answer 29

Blockgeschwindigkeit (v(B)=R/T(B))

Question 30

v_R

Answer 30

Reisefluggeschwindigkeit

Question 31

E

Answer 31

Gleitzahl (A/W)

Question 32

A

Answer 32

Auftrieb(skraft)

Question 33

W

Answer 33

Widerstand(skraft)

Question 34

Formel für Transportarbeit

Answer 34

A_T=G_N\*R Transportarbeit = Nutzlast \* Reichweite

Question 35

Formel für Nutzlastfaktor (NLF)

Answer 35

G_N/G

Question 36

Wie hoch sind die Nutzlastfaktoren der verschiedenen Faktoren (qualitativ)?

Answer 36

* Langstrecke \< Kurzstrecke, da mehr Treibstoff an Bord * Frachtflugzeuge i.d.R. sehr hoch * Business Jets oft kleiner NLF, da eher auf Komfort ausgelegt

Question 37

Formel Transportleistung

Answer 37

L_T=G_N\*v_B

Question 38

Welche formelmäßigen Zusammenhänge gelten für den stationären Reiseflug?

Answer 38

* A=G (Auftrieb=Gewicht) * F=W (Schub=Widerstand)

Question 39

H

Answer 39

Heizwert

Question 40

Formel für spezifische Transportarbeit und deren Beeinflussung

Answer 40

a_e=(G_N/G)\*(A/W)\*eta_g\*H\*(v_B/v_R) Eine Erhöhung der bebrauchsspezifischen Transportarbeit lässt sich durch folgende Massnahmen erreichen: * Erhöhung des Nutzlastfaktors G_N/G * Erhöhen der Gleitzahl E = A/W durch Widerstandsreduktion * Erhöhung des Antriebswirkungsgrades eta_g=eta_I\*eta_v * Erhöhung des Heizwertes H durch Verwendung alternativer Kraftstoffe * Erhöhen des Verhältnisses aus Block- und Reisegeschwindigkeit v_B/v_R durch zügigen Verkehrsablauf (Minimierung der Wartezeiten am Boden und in der Luft)

Question 41

Formel Triebwerksgesamtwirkungsgrad

Answer 41

Question 42

Was bewirkt ein höheres Bypass-Verhältnis?

Answer 42

Der Wirkungsgrad des Triebwerkes erhöht sich

Question 43

Durch welche Maßnahmen kann die verbrauchsspezifische Transportarbeit erhöht werden?

Answer 43

1. Erhöhung des NLF 2. Erhöhen der Gleitzahl E 3. Erhöhen des Anriebswirkungsgrades 4. Erhöhen des Heizwertes 5. Erhöhen des Verhältnisses aus Block- und Reisegeschwindigkeit

Question 44

Wofür steht TLAR?

Answer 44

Die "Top Level Aircraft Requirements" sind eng mit verknüpft mit dem Typ und dem Einsatzzweck des Flugzeugs

Question 45

Wie sieht ein allgemeines Missionsprofil aus?

Answer 45