200.10 Concept D'engagement Sur Incendie Flashcards
(43 cards)
Le DN est gabardisé pour répondre a
Un feu d’appartement de 70 M2 situé en étage, accessible aux MEA et restant dans sont volume.
Les EP se distinguent par
La composition de leurs équipages et leurs capacités hydrauliques
Les missions des EP sont
- Réaliser des sauvetages
- Combattre les feux
- Secourir les victimes
- Effectuer des opérations diverses
ARMEMENT EN MATERIELS
Chaque EP dispose de
- Matériels de sauvetage et d’exploration
- Lances
- Ligne d’attaque
- Tuyaux de différents diamètres
- Dévidoir tournant muni d’un tuyau semi-rigide de 35mm et de tuyaux 45mm équipés d’un lance (LDT)
- 2 dévidoirs mobiles a panier
- Pompe
- Citerne d’eau
- Réservé d’emulseur
- Moyen mouillant/moussant (certains EP)
- Matériels SUAP
- Matériels divers
Le MEA intervient
Dans le cadre d’un DN, d’un départ préconstitué ou sur demande du COS
Le MEA permet
D’accéder aux étages et à la toiture des bâtiments par l’extérieur
Le MEA a pour missions
- Réaliser les sauvetages et mises en sécurité
- Faciliter les reconnaissances (accès par l’extérieur, fournir un point haut d’observation…)
- Participer aux opérations de ventilations (mise en place, création de sortants et d’exutoires…)
- Établir des lances
- Effectuer des opérations diverses (DFT, faciliter les établissements…)
Chaque MEA dispose
- 2 lances 500L/min
- Tuyaux
- Matériels divers ( LIBREVIT, porte-voix …(
- 1 ARI + cagoule d’évacuation
- LSPCC 60m
- Modules ventilateurs électriques opérationnels
- 1 support brancard pour les EPAN
ENGAGEMENT TACTIQUE DU MEA
Le concept tactique d’engagement du DN sur feu prescrit au MEA de
- Se positionner à l’adresse, ou sur la façade nécessitant des sauvetages
- Laisser la place à la mise en station éventuelle d’un second MEA
- S’engager conformément aux principes de la manœuvre et aux règles de sécurité associés aux types de MEA
DEVOIRS GENERAUX CA MEA
A son arrivée sur inter le CA MEA doit
- Transmettre un message de présentation (statuts et phonie) et afficher un canal tactique
- Faire développer son agrès sur ordre du COS ou a son initiative en cas de sauvetage imminent et/ou de mise en sécurité
- S’équiper de l’ARI et se munir de la cagoule d’évacuation
- Positionner le ventilateur conformément au BSP 200.14
- Rendre compte au COS
Que doit faire le CA MEA avant de s’engager pour un sauvetage ?
Se munir du harnais du LSPCC avant d’aborder la victime
DEVOIRS GENERAUX DE L’ÉQUIPE
L’équipe doit
- Réaliser les missions ordonnés par le CA
- Rendre compte de l’exécution de leurs missions et/ou des difficultés rencontrées
- Prévoir un itinéraire de replis pour toutes les missions entreprises
- Se tenir obligatoirement a la disposition de leur CA dans leurs engins d’affection s’ils n’ont pas reçu de mission
- Le servant recueille les renseignements nécessaires à l’établissement du rapport d’intervention
DEVOIRS GENERAUX DE L’ECHELIER
Le conducteur du 1er MEA engagé (échelier) dans le cadre d’un DN doit
- Revêtir les EPI et le GHV
- Stabiliser l’agrès une fois la mission donnée
- Procéder au balisage de l’engin
- Rejoindre le PCP afin d’être en mesure de développer son agrès sur ordre ou a son initiative en cas de sauvetage imminent et/ou de mise en sécurité
- Recenser les matériels divers donnés aux équipages en cours d’intervention
- Positionner les DFT
HM EPSA
24m + VO thermique
HM EPA
30m
HM EPAN
30m
HM BEA
30m
Règles pour l’établissement de tuyaux
- Faire une GRANDE RESERVE en boucle au point d’attaque ou a la division pour les gros tuyaux et au point d’attaque pour les petits tuyaux
- Dérouler le premier tuyau et successivement tous les autres en serrant LE PLUS PRES POSSIBLE LA BORDURE DU TROTTOIR ou du mur
- ÉVITER DE COUPER LES RUES, si cela est indispensable, disposer les tuyaux perpendiculairement à l’axe de la chaussée. Cette opération doit se faire le plus près possible du point d’attaque
- Employer LE MOINS POSSIBLE DE TUYAUX en leur faisant prendre le chemin le plus court et en évitant leur enchevêtrement
- EVITER de leur faire subir des TORSIONS, des PLIS ou des COUDES BRUSQUES surtout aux angles des murs
- Ne pas laisser reposer sur des DÉCOMBRES BRULANTS
- Les mettre à l’abri de la CHUTE DE MATERIAUX
Précautions à observer pour éviter de détériorer les tuyaux
- Faire reposer les tuyaux de manière à ÉVITER UN PLI BRUSQUE s’ils risquent de porter sur une partie angulaire
- S’ils doivent être déplacés ou hissés, veiller à ce QU’ILS NE PUISSENT SE DÉTÉRIORER PRÈS DES COUDES, notamment aux angles des murs
- NE PAS MARCHER DESSUS, même pour les rouler
- Ne pas les laisser franchir par des véhicules sans avoir placé au préalable des DFT
- LES ROULER ET LES METTRE À L’ABRI dès qu’ils ne sont plus utilisés en évitant de les traîner à terre au cours de ces opérations
- NE PAS HEURTER LES DEMI-RACCORDS sur des objets durs
- Manœuvrer doucement les robinets des lances, des divisions et des retenues pour ÉVITER LES COUPS DE BÉLIER
- NE PAS LES PLIER NI LES ROULER quand ils sont GELÉS
- Les PROTEGER au cours du transport
DÉFINITION
Point fixe + Il doit
Tout objet d’une certaine masse ou d’une structure convenablement ancrée dans le sol ou dans les murs sur lequel il est possible de s’amarrer constitue un point fixe.
Il doit
- Résister aux forces exercées lors des amarrages
- Résister au choc produit par une chute éventuelle du SP
Composition du Frein de descente
- 2 anneaux de sangles
- 1 mousqueton a virole à vis
- Descendeur “type 8”
- Corde
La vitesse de descente se contrôle en retenant plus ou moins fortement le brin libre appelé garant et en l’écartant de l’autre brin appelé tirant.
Composition du dispositif d’amarrage
Le dispositif d’amarrage est constitué au moyen de 2 anneaux de sangles sur 1 ou 2 points fixes reliés entre eux à 1 mousqueton à virole à vis
Composition du dispositif de descente
Le dispositif de descente est constitué d’un dispositif d’amarrage auquel est ajouté un frein de descente. Il permet de laisser filer la corde de sécurité, de la freiner ou de la bloquer.
L’effort exercé sur le point fixe est proportionnel à la hauteur qui le sépare du point de frottement
Composition du dispositif de renvoi + Il permet de
Le dispositif de renvoi est réalisé avec les mêmes matériels que le dispositif d’amarrage auquel on ajoute éventuellement une poulie.
Il permet de :
- Dévier la corde d’une trajectoire où elle pourrait subir des dommages
- Placer la corde à l’aplomb de la victime
