3. Flashcards
(10 cards)
Problémy s tradičními dopravníkovými pásy
-takt time: udržet rovnováhu mezi pracovními stanicemi
-ztráta času kvůli nevyužití pracovníků
-nutnost aby každý vůz prošel každou stanicí i když to není nutné
Flexibilní výrobní jednotka FMC
-AGV přepravují vozy pouze na relevantní stanice
-optimalizována sekvence procesů
-technologie Průmyslu 4.0
Technologie průmyslu 4.0 (industry 4.0)
-řízení výroby v reálném čase
-pokročilí roboti a manipulační zařízení
-mobilní zařízení “plug-and-produce”
-asistenční systémy pro operátory
Výhody flexibilní výrobní jednotky
-eliminace ztrát takt time
-vyšší využití pracovníků
-flexibilní úpravy a rozšiřování výroby
-zlepšení logistiky
Simulace a výsledky
-simulace s reálnými daty z automobilového průmyslu
-zvýšení využití pracovníků o 12%
-snížení nákladů na mzdy
-zvýšení WIP (work in progress)
Flexibilní výrobní jednotka
-obrovský potenciál pro automobilový průmysl
-třeba zvážit kompromis mezi WIP a efektivitou pracovníků
-důležitá analýza nákladů a přínosu pro konkrétní výrobní linku
-“továrna budoucnosti” bude muset zvládat rostoucí komplexnost
Režim práce a odpočinku
-fyzická i duševní práce nesmí být vykonávána nepřetržitě
-nutné zařadit přestávky
Stupně únavy
- prostá - při každém pohybu těla, během přestávky odezní
- přepětí - po dlouhodobé činnosti, ovlivňuje přesnost myšlení, způsobuje stres
- vyčerpání - patologický stav, nutná léčba nebo několikadenní odpočinek
Příčiny únavy
-déle trvající intenzivní fyzická práce
-každá činnost s nároky na pozornost, koncentraci, manuální zručnost
-monotónní práce
-nepříznivé mikroklima
-hluk a vibrace
-nevhodné osvětlení
- odpovědnost
-negativní emoce
-chorobné stavy
-nedostatečná kvalita výživy
Zásady plánování pracovní činnosti
-stanovení optimálního poměru mezi pracovní činností a odpočinkem
-pracovní činnost nemá být monotónní
-stanovení vhodného režimu práce
