6. Vorlesung Flashcards

1
Q

Was sind Nachfragetheorien des Tourismus?

A
  • Fluchttheorien
  • Konformismustheorien (Weil es andere tuen)
  • Reisetrieb
  • Erholung
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2
Q

Benennen Sie den Produktlebenszyklus von Freizeitparks (mit Bezug auf die Regionen in denen die Parks sind).

A
  1. Einführungsphase
  2. Wachstumsphase (Asien)
  3. Reifephase (Europa, USA)
  4. Rückgangsphase
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3
Q

Wie ist das “Hub-and-Spoke” System im Luftverkehr gekennzeichnet?

A
  • Zubringer Flüge bringen Passagiere zu größeren Hubflughäfen
  • Wird durch Luftfahrtallianzen begünstigt
  • Frachtflugverkehr ähnlich
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4
Q

Was sind die Hauptwachstumsmärkte im Luftverkehr?

A
  • China, USA und Indien (alle im Inland)
  • Pilotenbedarf steigt weltweit stetig
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5
Q

Für was ist der Tourismus besonders anfällig?

A

Krisenanfällig, z.B. Arabischer Frühling mit Tunesien

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6
Q

Wie wird die nutzenmaximale Arbeitszeit berechnet?

A

tan alpha = Einkommen / Arbeitszeit = Lohnsatz * Arbeitszeit / Arbeitszeit

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7
Q

Beschreiben Sie die Indifferenzkurven in Bezug auf Arbeit und Freizeit.

A
  • Entlang der Kurve ist der Nutzen gleich, z.B. Viel Freizeit, dafür weniger Geld ist gleich Viel Geld und wenig Freizeit
  • Zur Nutzenmaximierung muss die nächsthöhere Indifferenzkurve erreicht werden
  • Dafür müssen sich die Budgetgeraden verändern
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8
Q

Beschreiben sie die typische und atypische Arbeitsangebotskurve.

A

Typisch:
Für mehr Lohn ist man bereit auch mehr zu leisten
Atypisch:
Ab einem gewissen Lohnniveau möchte man lieber mehr Freizeit als mehr Geld

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9
Q

Was sind die Komponenten der Grunddaseinsfunktion?

A
  • Arbeiten
  • Sich Versorgen
  • Freizeitverhalten
  • Wohnen
  • Sich bilden
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10
Q

Wie wird in den Luftverkehr investiert?

A
  • Nordamerika investiert in Erhaltung
  • Asien investiert in Erweiterung
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11
Q

Was für eine Taktik nutzen kleinere Flughafen öfters?

A

Sie nehmen Namen von größeren Städten, in denen große Flughäfen sind an

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12
Q

Was ist eine Flugverkehrsentwicklung bei den Emerging Markets?

A

Es wird auf Boeing verzichtet und eigene Flugzeuge gebaut

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13
Q

Was sind die externen Kosten des Flugverkehrs?

A

Unbeteiligte Dritte leiden unter dem Flugverkehr durch:
- Lärm
- Umweltverschmutzung
- Unfällen
- Luftschadstoffe

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14
Q

Wie sind die externen Kosten des Luftverkehrs im Vergleich zu anderen Fortbewegungsmitteln?

A

Autos und Motorräder verursachen die meisten externen Kosten

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15
Q

Inwiefern sind Innovationen im Flugverkehr wichtig?

A

Innovationen senken die Kosten wie z.B.
- Effizientere Triebwerke
- Kohlefaser Verkleidung

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16
Q

Was bestimmt der Sitzladefaktor und wie wird dieser berechnet?

A

Der Sitzladefaktor bestimmt, wie profitabel eine Flugstrecke ist:
Zurückgelegte Passagierkilometer / Verfügbare Passagierkilometer

17
Q

Was sind Leasingpraxen im Luftverkehr?

A
  • Dry Lease: Flugzeug ohne Besatzung, Leasingnehmer wird Betreiber und Halter
  • Wet Lease: Flugzeug mit Besatzung, Leasinggeber bleibt Betreiber und Halter
18
Q

Was sind neben dem Leasing gängige Praxen zwischen Fluglinien und Veranstaltern?

A
  • Code Share: Verkaufen und Durchführen eines Fluges mit eigener Flugnummer einer anderen Gesellschaft
  • Charter Flug: z.B. Reiseveranstalter bucht einen extra Flug außerhalb der normalen Flugzeiten der Fluglinie
18
Q

Was sind neben dem Leasing gängige Praxen zwischen Fluglinien und Veranstaltern?

A
  • Code Share: Verkaufen und Durchführen eines Fluges mit eigener Flugnummer einer anderen Gesellschaft
  • Charter Flug: z.B. Reiseveranstalter bucht einen extra Flug außerhalb der normalen Flugzeiten der Fluglinie
19
Q

Was sind neben dem Leasing gängige Praxen zwischen Fluglinien und Veranstaltern?

A
  • Code Share: Verkaufen und Durchführen eines Fluges mit eigener Flugnummer einer anderen Gesellschaft
  • Charter Flug: z.B. Reiseveranstalter bucht einen extra Flug außerhalb der normalen Flugzeiten der Fluglinie
20
Q

Was ist das MRO Geschäftsfeld im Flugverkehr und welche Bedeutung hat es?

A

Maintenance, Repair and Overhaul:
- Großes Geschäftsfeld
- Größerer Markt als Flüge selbst
- z.B. GE, Lufthanse Technik

21
Q

Welchen Beschäftigungseffekt haben Flughäfen?

A

Beschäftigte werden hier benötigt:
- Airlines
- Ground Handling
- Retail
- MRO
- Airport Security

22
Q

Wie ist der Wachstum der Luftfahrt zu beurteilen?

A

Seit 2009 am wachsen wobei durch Corona der Markt eingebrochen ist

23
Q

Was sind die Tätigkeitsfelder in FinTech?

A
  • Digital Commerce, Mobile POS Payment
  • Robo Advisors, Digitale Überweisungen
  • Crowdlending, Marketplace Lending
  • Crowdfunding, Crowdinvesting
24
Q

Was sind die Hauptsegmente der FinTech?

A
  • Finanzierung z.B. Crowdfunding
  • Vermögensverwaltung z.B. Robo-Advisor
  • Zahlungsverkehr z.B. Blockchain
  • Sonstige FinTechs z.B. Versicherungen
25
Q

Was ist der wichtigste Wachstumsbereich bei FinTech?

A

Digital Payments

26
Q

Inwiefern was bringen Banken und FinTech Unternehmen zur Zusammenarbeit mit?

A

Fintech Unternehmen:
- Revolutionär
- Technologie
Banken
- Scale
- Infrastruktur
- Expertise

27
Q

Was sind Enabler des FinTech?

A
  • Blockchain -> Verteilung
  • Machine Learning und Algorithmen
  • Peer-to-Peer Plattformen
  • Breitband Internet
28
Q

Was zeichnet FinTech Unternehmen aus?

A

Faktoren:
- Zahlungsverkehr und IT-Infrastruktur
Prognosen:
- Starker Wachstum an FinTech Unternehmen
- Crowdlending und -investing stark am steigen