2-1 Standard Operating Procedures Flashcards
Was bedeutet METOTS?
modified engine T/O thrust setting; N1 <= 78% < 35 kt
Was bedeutet KOZ?
keep-out zone; N1 nicht zw. 64-72% < 60 kt
Wann findet ein FMS update an der T/O position statt?
nur bei GPS Primary lsot
Wann werden nach dem T/O die exterior lights für nosewheel und ETACS ausgeschaltet?
mit Flaps 0
Wie lange bleibt im T/O-Run das NWS aktiv?
bis 150 kt
Was ist am EFIS bei NAV ACC LOW zu beachten?
ROSE-LS/VOR
Ab welcher Entfernung zum Final Descent Point müssen im approach spätestens Flaps 1 gesetzt werden?
3 NM
In welcher Höhe müssen im approch Flaps 1 und S-Speed anliegen?
2500’
Welche Konfiguration und speed müssen in 2500’ im appraoch anliegen?
Flaps 1, S-Speed
Wann gehen die restlichen exterior lights im approach an?
nach gear down ( T/O!!)
Neues wind reading vom tower. Was muss geschehen?
auf PERF page eingeben
Welches Gewicht wird wann zur Berechnung der Vapp vom FMS genutzt?
approach phase activated: aktulles GW
vorher: est. landing weight
Wie berechnet sich die GS mini?
1/3 (current HWC - tower HWC)
tower HWC mind. 10 kt
CONF 1,2,3 Vfe(next) max value
CONF Full Vfe-5 max value
Engine Failure at T/O. Zur Erhöhung der yaw efficiency können die ailerons und spoiler 3 fahren. Wie?
auf der entgegengesetzten Seite zur failed engine
bei Rudder > 2/3, mind. 60 kt, on ground
inner und outer ailerons gehen hoch, mid geht runter
Wann geschieht ein tailstrike LDG compressed?
11,5° pitch
