Approche n-1 Flashcards
(3 cards)
1
Q
Quelle particularité concernant les volets noter au briefing de l’approche N-1 ?
A
En cas d’approche F20 la GA sera F5
2
Q
Apres une GA N-1, quelle puissance demander quand les volets sont rentrés comme désirés ?
A
Max CON
3
Q
Quelle est le danger d’une approche multi-autopilot en N-1 ?
A
TAC défaillante + approche Land 2 ou 3 = potentielle grosse embardée à 400 ft en cas de GA.
Le système multi-autopilot corrige la dissymétrie N-1 jusqu’à 400ft. En cas de GA, à 400ft, le système revient en mono-AP et la TAC reprend la correction. Or si la TAC est défaillante le système mono-AP ne corrigera rien.
