Cambios de nivel, notificaciones y régimen de variación de altitud.

Question 1

a) ASCIENDA (o DESCIENDA);seguido, si es necesario, de:

Answer 1

a) CLIMB (or DESCEND);followed as necessary by:

Question 2

i) A (nivel);

Answer 2

i) TO (level);

Question 3

ii) HASTA ALCANZAR (nivel) A (o ANTES DE) LAS (hora) (o EN punto significativo);

Answer 3

ii) TO REACH (level) AT (or BY (time or significant

point) ;

Question 4

iii) NOTIFIQUE DEJANDO (o ALCANZANDO o PASANDO POR) (nivel);

Answer 4

iii) REPORT LEAVING (or REACHING or PASSING) (level);

Question 5

iv) NOTIFIQUE PASANDO NIVELES;

Answer 5

iv) REPORT PASSING LEVELS;

Question 6

v) A (número) METROS POR SEGUNDO (o PIES POR MINUTO) [MINIMO (o MAXIMO)];

Answer 6

v) AT (number) METRES PER SECOND (or FEET PER

MINUTE) [MINIMUM (or MAXIMUM)];

Question 7

vi) NOTIFIQUE COMENZANDO LA ACELERACION (o DECELERACION);

Answer 7

vi) REPORT STARTING ACCELERATION (or DECELERATION);

Question 8

b) ASCIENDA ESCALONADAMENTE (identificación de la aeronave) POR ENCIMA (o POR DEBAJO) DE USTED;

Answer 8

b) STEP CLIMB (aircraft identification) ABOVE (or BENEATH) YOU;

Question 9

c) SOLICITE CAMBIO DE NIVEL A (nombre de la dependencia) A LAS (hora) (o EN (punto significativo));

Answer 9

c) REQUEST LEVEL CHANGE FROM (name of unit) AT (time or significant point);

Question 10

d) INTERRUMPA ASCENSO (o DESCENSO A (nivel);

Answer 10

d) STOP CLIMB (or DESCENT) AT (level);

Question 11

e) SIGA ASCENSO (o DESCENSO) HASTA (nivel);

Answer 11

e) CONTINUE CLIMB (or DESCENT) TO (level);

Question 12

f) ACELERE ASCENSO (o DESCENSO) [HASTA PASAR POR (nivel)];

Answer 12

f) EXPEDITE CLIMB (or DESCENT) [UNTIL PASSING (level)];

Question 13

g) CUANDO ESTE LISTO ASCIENDA (o DESCIENDA) HASTA (nivel);

Answer 13

g) WHEN READY CLIMB (or DESCEND) TO (level);

Question 14

h) DESCENSO PREVISTO A LAS (hora)

Answer 14

h) EXPECT DESCENT AT (time);

Question 15

i)* SOLICITO DESCENSO A LAS (hora);
… para indicar una instrucción que ha de cumplirse a una hora o en lugar
determinados:

Answer 15

i) * REQUEST DESCENT AT (time);

Question 16

j) INMEDIATAMENTE;

Answer 16

j) IMMEDIATELY

Question 17

k) DESPUES DE PASAR POR (punto significativo)

Answer 17

k) AFTER PASSING (significant point);

Question 18

l) A LAS (hora) (o EN (punto significativo));
… para indicar una instrucción que ha de
cumplirse cuando corresponda:

Answer 18

l) AT (time or significant point)

Question 19

m) CUANDO ESTE LISTO (instrucciones);
… para indicar que la aeronave debe
ascender o descender manteniendo su propia separación y VMC:

Answer 19

m) WHEN READY (instruction)

Question 20

n) MANTENIENDO PROPIA SEPARACION Y VMC [DESDE (nivel)] [HASTA (nivel)];

Answer 20

n) MAINTAIN OWN SEPARATION AND VMC [FROM (level)] [TO (level)];

Question 21

o) MANTENIENDO PROPIA SEPARACION Y VMC POR ENCIMA DE (o POR DEBAJO DE o HASTA EL) (nivel);
… cuando exista la duda de que una aeronave pueda cumplir con una autorización o instrucción:

Answer 21

o) MAINTAIN OWN SEPARATION AND VMC ABOVE (or BELOW, or TO) (level);

Question 22

p) SI NO ES POSIBLE (otras instrucciones) Y AVISE;

… cuando un piloto no pueda cumplir con una autorización o instrucción:

Answer 22

p) IF NOT POSSIBLE (alternative instructions)

AND ADVISE;

Question 23

q) * IMPOSIBLE CUMPLIR.
… después de que la tripulación de vuelo empiece a apartarse de la autorización o instrucción ATC para cumplir con un aviso de resolución (RA) ACAS (intercambio entre el piloto y el controlador)

Answer 23

q) * UNABLE TO COMPLY.

Question 24

r) * RA TCAS (pronúnciese TI-CAS);

Answer 24

r) * TCAS RA

Question 25

s) RECIBIDO;
… después de cumplido un RA ACAS y de reanudada la autorización o instrucción ATC(intercambio entre el piloto y el controlador)

Answer 25

s) ROGER;

Question 26

t) * CONFLICTO TERMINADO, REGRESO A (autorización asignada);

Answer 26

t) * CLEAR OF CONFICT, RETURNING TO (assigned clearance);

Question 27

u) RECIBIDO (o cambio de instrucciones);
… después de cumplido un RA ACAS y de reanudada la autorización o instrucción ATC asignada (intercambio entre el piloto y el controlador)

Answer 27

u) ROGER (or alternative instructions);

Question 28

v) * CONFLICTO TERMINADO (autorización asignada) REANUDADA;

Answer 28

v) *CLEAR OF CONFLICT(assigned clearance)RESUMED

Question 29

w) RECIBIDO (o cambio de instrucciones);
… después de recibir una autorización o instrucción contraria a un RA ACAS, la tripulación de vuelo cumplirá con el RA y notificará directamente al ATC (intercambio entre el piloto y el controlador)

Answer 29

w) ROGER (or alternative instructions);

Question 30

x) * IMPOSIBLE CUMPLIR RA TCAS;

Answer 30

x) *UNABLE TCAS RA

Question 31

y) RECIBIDO.

… autorización para cancelar la(s) restricción o restricciones del perfil vertical de una SID durante el ascenso

Answer 31

y) ROGER.

Question 32

z) ASCIENDA A (nivel) [RESTRICCIÓN O RESTRICCIONES DE NIVEL (designador SID) CANCELADA(o) RESTRICCIÓN O RESTRICCIONES DE NIVEL SID) EN (punto) CANCELADA]
… autorización para cancelar la(s) restricción o restricciones del perfil vertical de una STAR durante el descenso

Answer 32

z) CLIM TO (level) [LEVEL RESTRICTION(S) (SID designator) CANCELLED (or) LEVEL RESTRICTIONS(S) (SID designator) AT(designador (point) CANCELED]

Question 33

aa) DESCIENDA A (nivel) [RESTRICCIÓN O RESTRICCIONES DE NIVEL CANCELADA (designador STAR) (o) RESTRICCIÓN O RESTRICCIONES DE NIVEL (designador STAR) EN (punto) CANCELADA]

Answer 33

aa) DESCEND TO (level) [LEVEL RESTRICTION(S) (STAR designator) CANCELED (or) LEVEL RESTRICTION(S) (STAR designator) AT (point) CANCELLED]

Question 34

• Indica una transmisión del piloto.

Answer 34

• Denotes pilot transmission