Cisaillement De Vent Flashcards
(4 cards)
Cisaillement de vent WS
Changement de la vitesse et/ou la direction du vent le long de la trajectoire d’un avion
Cela a pour effet de changer graduellement et continuellement la trajectoire de l’avion
Dépend bcp des paramètres de vol(vitesse, masse)
Dangereux lorsque proche du sol car temps de réaction limité au décollage atterrissage ou quand le TAS change de 10-20kts
Deux types: vertical ou horizontal
Vecteur cisaillement de vent Ws
Ws=Wb-Wa pour un avion se déplaçant de a vers b
Les effets du WS sur les avions
WS latéral modifie trajectoire
WS vertical modifie portance et trajectoire verticale
WS longitudinale modifie TAS portance et trajectoire verticale
Changement de la vitesse vraie (true airspeed TAS) en prenant en compte le WS
Changement de la vitesse sol lorsque stabilisé en prenant en compte uniquement le vecteur vitesse du vent au point actuel Wb
Vent de face qui diminue ou vent arrière qui augmente peut provoquer une baisse de portance durant atterrissage (l’avion peut arriver trop tôt au sol) et décollage (avion en dessous de sa trajectoire)
Conditions météo associées au WS
-Inversion/jet de basse couche : Wind shear entre l’inversion et l jet de basse couché au dessus de l’inversion même si au sol c’est stable
- fronts
- effet de foehn en montagne
-Microburst: apparaît en dessous de TCU ou CB Accompagné de pluie (microburst humide) ou Virga (microburst sec ) les secs sont plus dangereux que les humides Un mouvement descendant de 8000ft/min Éclatement de 100kts Fronts de rafale 3 zones de windshear Courte durée <15min
-tornade Diamètre: jusqu’à 100m Durée : 1 min à 1 heure Vitesse translation: 60km/h Vitesse rot: 600km/h Distance parcourue: 50 m à 10 km Deux types: sur l’eau ou sur la terre
