CPL-STUD1 : Cellules, Moteurs Flashcards
3- Le courant électrique fourni aux bougies par les magnétos est un courant de…
A) Basse tension.
B) Moyenne tension.
C) Haute tension.
D) Aucune de ces réponses. Le courant provient de la batterie.
C)
4- Le turbocompresseur est actionné par….
A) Une pompe.
B) Un compresseur.
C) Une turbine.
D) Les gaz d’échappement du moteur.
D)
5- Un turbocompresseur comprime l’air d’admission afin…
A) D’en augmenter la densité.
B) D’en diminuer la densité.
C) D’en augmenter la vélocité
D) D’en diminuer la vélocite.
A)
9- Qu’est-ce qui actionne le compresseur d’un turbocompresseur ?
A) La pompe à compression.
B) Les gaz d’échappement du moteur.
C) La turbine.
D) L’air entrant dans le moteur.
C)
10- Quelle est la source d’allumage dans un moteur diesel ?
A) L’électricité fournie aux bougies par les magnétos
B) L’électricité fournie aux bougies par la batterie.
C) L’étincelle du générateur.
D) La chaleur de compression.
D)
11- Dans un moteur à turbine du genre “Turboréacteur”…
A) L’air est d’abord comprimé puis, mélangé au kérosène
B) Le kérosène est d’abord comprimé puis, mélangé à l’air.
C) L’air et le kérosène sont comprimés en même temps.
D) Aucune de ces réponses. Il n’y a pas de compression dans ce type de moteur.
A)
12- Dans un moteur turbopropulseur, qu’est-ce qui entraîne l’hélice ?
A) Le compresseur.
B) La turbine.
C) Le vilebrequin.
D) L’arbre à cames.
B)
13- Avant de démarrer un moteur à injection, qu’est-ce qui permet d’éliminer les bouchons de vapeurs qui auraient pu se former dans le circuit d’alimentation en carburant ?
A) Le fait de tirer la manette de mélange à la position “plein pauvre”.
B) L’activation de la pompe auxiliaire de carburant.
C) Le fait de “pomper” la manette des gaz deux ou trois fois avant de démarrer.
D) Le fait de fermer et d’ouvrir la valve d’arrivée d’essence.
B)
15- Sur un C-150, pourquoi observe-t-on une chute de régime du moteur lorsqu’on applique le réchauffe-carburateur ?
A) L’air chaud est plus dense, ce qui a pour effet d’enrichir le mélange.
B) L’air chaud est plus dense, ce qui a pour effet
d’appauvrir le mélange
C) L’air chaud est moins dense, ce qui a pour effet d’enrichir le mélange.
D) L’air chaud est moins dense, ce qui a pour
effet d’appauvrir le mélange.
C)
16- Un moteur à injection peut être plus difficile à démarrer lorsqu’il est…
A) Froid en hiver.
B) Froid en été.
C) Chaud en hiver.
D) Chaud en été.
D)
27- Normalement, les volets de capot sont toujours ouverts lors…
A) Du décollage.
B) Du vol en croisière.
C) De la descente.
D) De l’atterrissage.
A)
28- En montée, si la température d’huile devient trop élevée, il vaut mieux…
A) Appliquer le réchauffe-carburateur et appauvrir le mélange.
B) Appliquer le réchauffe-carburateur et augmenter la vitesse.
C) Réduire la puissance et diminuer la vitesse
D) Réduire la puissance et augmenter la vitesse.
D)
31 - L’alternateur fournit le courant électrique à ______ tandis que le générateur nécessite un plus _______ pour fonctionner adéquatement.
A) bas régime (RPM) - haut régime (RPM)
B) haut régime (RPM) - bas régime (RPM)
C) haut voltage (Volts) - bas voltage (Volts)
D) bas voltage (Volts) - haut voltage (Volts)
A)
32- Le régulateur de voltage…
A) Empêche les disjoncteurs de surcharger le système électrique et la batterie.
B) Empêche la batterie de surcharger le système électrique.
C) Transforme le courant alternatif en courant continu.
D) Empêche l’alternateur de surcharger le système électrique et la batterie
D)
33- Le système électrique du C-150 est constitué…
A) D’un alternateur qui fournit un courant alternatif de 12 volts à une batterie de 12 volts.
B) D’un alternateur qui fournit un courant alternatif de 14 volts à une batterie de 12 volts.
C) D’un alternateur qui fournit un courant continu de 12 volts à une batterie de 14 volts.
D) D’un alternateur qui fournit un courant continu de 14 volts à une batterie de 12 volts.
D)
