ELEMENTOS MECÁNICOS Y SEGURIDAD

Question 1

ESTRUCTURAS

Answer 1

Bastidor
Carrocería
-chasis independiente
-autoportante o monocasco

Question 2

SUSPENSIONES 4 ptos

Seguridad

Answer 2

Control vehículo
Maniobrabilidad
Capacidad carga

Question 3

SUSPENSIONES 4 ptos

Funciones (6)

Answer 3

↓Fuerzas irregulaidad terreno
Control dirección
Adherencia neumático
↓desplazam. masa y centro gravedad
Soporte carga
Mantiene altura óptima

Question 4

SUSPENSIONES 4 ptos

Tipos

Answer 4

INDEPENDIENTE delantero
EJE RÍGIDO trasero
*Normalmente (delante IND // atrás RÍGIDO)
 Versatilidad
 Asfalto
 Montaña

Question 5

SUSPENSIONES 4 ptos

Elementos

Answer 5

Ballestas
Muelles helicoidales
Amortiguadores hidráulicos
Barra estabilización

Question 6

NEUMÁTICOS

Flacos ≠ banda rodamiento

Answer 6

(sobre LONAS de CIMA

Question 7

NEUMÁTICOS

Funciones (5)

Answer 7

Guiar
Soportar
Amortiguar 10% terreno
Rodar
Transmitir

Question 8

NEUMÁTICOS

Marcaje cubiertas
165/70 R13 79T

Answer 8

165 anchura nominal (mm)
70 serie (altura + ancho)
R estructura RADIAL
13 diam interior (“pulgadas)
T vel MÁX TABLA
Ej: M 130 km/h
N 140 km/h
Ej: M+S , M&S, MS
M= MUD = barro
S= SNOW = nieve

Question 9

NEUMÁTICOS

152/146
Indice carga

Answer 9

152  >nº montaje sencillo
146  < nº montaje gemel

Question 10

NEUMÁTICOS

4808

Answer 10

48 semana
08 año (válido desde 2000-2099

Question 11

NEUMÁTICOS

TUBELESS

Answer 11

NO cámara

Question 12

NEUMÁTICOS

REGROOVABLE

Answer 12

Regrabable

Question 13

NEUMÁTICOS

REINFORCED

Answer 13

Flacos reforzados

Question 14

NEUMÁTICOS

PRESIÓN INFLADO

Answer 14

(1 ATM = 15 PSI
VIP!! Influye negativamente en la seguridad

Question 15

NEUMÁTICOS

Revisión:

Answer 15

Quincenal en frío
STOP 15’
en marcha MÁX 5’ o <2km

Question 16

NEUMÁTICOS

Problemas:
P inferior

Answer 16

↑ Tª y deforma + desgaste
↓ estabilidad
↓ adherencia
↑ consumo

Question 17

NEUMÁTICOS

Problemas:
P superior

Answer 17

↓ zona contacto ↓ adherencia
↑ desgaste CENTRO
Suspensión sufre +
↑ vibraciones

Question 18

Mecanismos físicos de los neumáticos

“AQUAPLANING”

Answer 18

pérdida adherencia con el suelo por película de agua. ↑ superficie ↑ distancia para evacuación agua ↑ efecto

Question 19

FRENOS

Funciones (3)

Answer 19

↓ velocidad
Detener
Inmovilizar en ausencia conductor

Question 20

FRENOS

Tipos (2)

Answer 20

Freno de DISCO
d comprension
Eficacia
Refrigeración ↓Q
Mayor desgaste
Freno de TAMBOR
- De expansion
> superficie
durabilidad
fading ↑Q

Question 21

FRENOS

Antibloqueo + AUXILIAR de FRENADO = A.B.S
[Antiblock Braking System]

Answer 21

Antibloqueo + auxliar de frenado
Evita que las ruedas se bloqueen cuando frenas de golpe
mantener el control del volante y no derrapa
- ↓ tiempo
- ↓ distancia
- ↑ estabilidad
- ↑ control
- FRENADA PROGRESIVA

FORMA CORRECTA USO:
1ª Pisar FRENO con fuerza
2ª Seguir PISANDO
3ª NO “B

Question 22

FRENOS

CONTROL DE TRACCIÓN [TCS o ASR],

Answer 22

Evita que las ruedas patinen cuando aceleras
Frena una rueda que patina o reduce la potencia del motor para que recuperes agarre.
-Sistema seguridad
-Electro hidráulico
-Función: mantener ADHERENCIA neumático + firme
↑ aceleración ↓ giro de rueda
¿CÓMO? Retardar o suprimir CHISPA 1 o + cilindros
↓ inyección combustible
Frenar rueda ↓adherencia

Question 23

FRENOS

PROGRAMA ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD [ESP]

Answer 23

Evita que el auto derrape o se descontrole en curvas o maniobras bruscas.
Detecta si el auto se va de lado (subviraje o sobreviraje) y frena ruedas específicas o reduce potencia para corregir la trayectoria.
Asiste al conductor en SITUACIONES EXTREMAS
-Compensan las REACCIÓN EXCESIVA del conductor
“irse/salirse de la calzada

Question 24

FRENOS

MSR

Answer 24

CONTROLAR
ARRASTRE MOTOR

Question 25

# FRENOS TCS

Answer 25

IMPIDE RUEDAS PATINEN DURANTE + ACELERACION

Question 26

# FRENOS ABS

Answer 26

PREVIENE BLOQUEO RUEDAS- FRENO

Question 27

ON ABS/TCS + MSR

Answer 27

↑respuesta motora ↓ exceso frenado

Question 28

S**U**BVIRAR | UTI

Answer 28

Si subviras, frena una rueda **t**rasera **I**NTERIOR para ayudarte a girar. | se “va de frente” en una curva.

Question 29

S**O**BREVIRAR (tendencia SPEIS) | ODE

Answer 29

ESP con control Rueda **D**ELANTERA - **E**XTERIOR FRENA rueda delantera para corregir la cola. | La parte trasera se desliza o “se cruza,el auto gira de más

Question 30

ESP decide

Answer 30

-QUÉ RUEDA frena o acelera intensamente -Si es necesario ↓ par motor - VEH. AUTOMÁTICOS  actuar  UCC (Unidad Control Cambios

Question 31

DESACTIVAR ESP:

Answer 31

* DESATASCAR coche en VAIVÉN nieve profunda o ↓consistencia - Conducción con CADENAS DE NIEVE

Question 32

*Uso de EMBRAGUE en FRENADA

Answer 32

-embrague arriba+freno a fondo  ERROR NO funciona - Dirección asistida -Servofreno

Question 33

*Uso RALENTIZADORES

Answer 33

Ej: “freno motor -bomba inyección -válvula colector escape Evita FANDING conduccion emg No conduccion normal excepto en bajadas largas pendientes >efectividad > revoluciones

Question 34

# TRANSMISORES trasmisores

Answer 34

Transmisión del movimiento de la caja de cambios a las ruedas

Question 35

# TRANSMISORES Depende de:

Answer 35

Posición motor en el vehículo -Posición ruedas motrices esfuerzos torsion

Question 36

# DIFERENCIAL diferencial

Answer 36

permite que las ruedas giren a diferentes velocidades, especialmente al tomar curvas. Reparte el esfuerzo de giro de la transmisión entre semiejes de cada rueda, actuando como un mecanismo de balanza

Question 37

# DIFERENCIAL DIFERENCIAL CENTRAL

Answer 37

CURVA Ruedas delanteras < velocidad que ruedas traseras ON Diferencial Central ↑ vel delante y ↓ vel traseras

Question 38

# DIFERENCIAL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL

Answer 38

LOCK= BLOQUEO se activa para evitar función BALANZA ante reparto del par (50% en ambas ruedas) o depende tipo vehículo y fabricante

Question 39

# DIFERENCIAL ON LOCK

Answer 39

máxima tracción en línea recta, las 2 ruedas dan las mismas vueltas.

Question 40

# DIFERENCIAL ON Automático

Answer 40

-Dif. de deslizamiento limitado -Dif. Torsen -Dif. De deslizamiento controlado

Question 41

# DIFERENCIAL ON Manual

Answer 41

-Manual (palanca-cable) -Eléctrico -Neumático

Question 42

# CAJA DE TRANSFERENCIA O REDUCTORA Función

Answer 42

vehículos todo-terreno es multiplicar el par de salida de la caja de cambios para coronar fuertes pendientes, avanzar lentamente por terrenos muy accidentados y vadear ríos con seguridad repartir la potencia a las 4 ruedas. permite elegir entre alta (Hi) y baja (Lo), si tiene reductora | Caja transferencia  PAR  transmisiones DELANTERA y TRASERA

Question 43

# CAJA DE TRANSFERENCIA O REDUCTORA posicion/modo 2H

Answer 43

TRACCION:Eje trasero, conduccion: normal

Question 44

# CAJA DE TRANSFERENCIA O REDUCTORA posicion/modo 4H

Answer 44

TRACCION: 4X4 Conduccion: marcha normal, larga o direc.Terrenos resbaladizos

Question 45

# DIFERENCIAL posicion/modo 4L

Answer 45

Traccion: 4x4 +eje intermedio Conduccion:↓ nº revoluciones (corta) ↑ par fuerzas Terrenos difíciles , cuestas….

Question 46

# TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN PREVENTIVA SUSPENSIÓN OBSTÁCULOS FRENAR

Answer 46

Pendientes descendentes ↓ marcha 10-12 km/h

Question 47

# TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN PREVENTIVA SUSPENSIÓN OBSTÁCULOS FRENAR con ABS

Answer 47

presionar FRENO y EMBRAGUE a la vez hasta notar PEDAL FRENO rebota, ↑ freno.

Question 48

# TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN PREVENTIVA SUSPENSIÓN OBSTÁCULOS FRENO MOTOR

Answer 48

poder de retención que tiene el motor cuando no le está entrando combustible. Actua como eje motriz. - En BAJADAS prolongadas VEHÍCULOS SPEIS NO RETARDADOR -1 o 2 niveles de frenado ON ABS pisamos embrague o aceleramos  OFF freno motor Testigo cuadro ILUMINADO

Question 49

# TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN PREVENTIVA SUSPENSIÓN OBSTÁCULOS CENTRO DE GRAVEDAD Plano Horizontal:

Answer 49

eje delantero y trasero Afecta al cabeceo

Question 50

# TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN PREVENTIVA SUSPENSIÓN OBSTÁCULOS CENTRO DE GRAVEDAD: Plano Verticalº

Answer 50

respecto a la altura del suelo y desde el eje que une centro de las ruedas. Afecta al balanceo y al vuelco