SUPERACIÓN OBSTÁCULOS Flashcards
(37 cards)
BADENES
- NO profundidad >60-70 cm (salvo toma aire elevada)
- Ojo lecho río (BICHERO)
- OJO salida río E complicación
ZANJAS
- NO frontal
- En DIAGONAL
- MÍN 3 ruedas tocando suelo
VAGUADAS
- ZANJAS que pasamos LONGITUDINALMENTE
- Ruedas a 2 lados zanjas
zanjas y vaguadas
zanjas-diagonal
vaguadas longuitudinal
BARRO
- NO PASAR >60-70 cm
- Rodaduras otro vehículos
- ATASCO: ON BLOQ.DIFERENCIAL
- ramas, lona…
- Mover volante 30º D-I
hundimiento barro
- Desinflar 50% ruedas (OJO! Si NO E piedras)
- ↑↓ pendientes OFF ABS
ARENA
- ↓ P neumático
- ↑ revoluciones
- ↑ velocidad CTE
- ATASCO NO ACELERAR
- Marcha atrás otro lado
PISTAS/CAMINOS
- 30 km/h
- Distancia TALUD – VEHÍCULO MÍN 2 m
- ↑ > prioridad ↓
PENDIENTES
↑ ASCENDER
-NUNCA en ángulo
- en VERTICAL
PARO en ascensión:
1º STOP
2º ATRÁS
3º NO GIRAR VOLANTE
PENDIENTES
↓ DESCENDER
F MOTOR
Marchas CORTAS
NO EMBRAGUE
Aceptar grado riesgo como :
razonable y proporcional
Conduccin EMG
SERVICIO URGENTE + PRESENCIA
LUZ + ACUSTICO
PREVER Y EVITAR
5 PRINCIPIOS COND EMG
- Responsabilidad
- Seguridad o seg.DEFENSIVA
- Seguridad en la conducción
- Señalización o CONDUCTA DIRIGIDA
- Integridad personal o aceptación de la FMAYOR
CIRCULACIÓN dirigida y previsible
FACTOR + RELEVANTE:
Factor humano
Factor vh
tecnologia
factor via
condiciones
CONDUCTOR procesos psicofísicos 6
-atención
-percepción
-personalidad
-emociones
-creencias
-actitudes
SISTEMAS NEUROFUNCIONALES
1º alerta (conciencia)
2º selecciona información relevante
3ºregula dirección y objetivo nuestra ATENCIÓN “CONTROL VOLUNTARIO
“efecto STROOP” Ej: AVEINTE 50
↑ t adicional identificar información
Información PALABRAS ≠ VISUAL
Atención + movimiento oculares
PASO GLORIETAS / ROTONDAS
Pre-aprox SEÑAL aproximación IN paso GLORIETA OUT
VIP! INCORPORACIÓN/SALIDA vías rápidas
A 100 km/h
* - gafas bolso 110 m
-Beber 110 m
-conectar radio 80 m
Percepción distancias
DIST.PERCIBIDA REAL
50 m ± 10 m (20%)
100 m ± 30 m (30%)
NO lineal
SI exponencial
Distancia NORMA >3.500 kg
separación MÍN
50 m C.Convencionales
NO
- Población
- Pro.adelantar
- > 1 carril
= sentido
saturada
Percepción velocidades
- Accidentes + graves: giros IZQ o adelantamientos
- NOVELES L en f(x) distancia vehículos enfrente
- EXPERIMENTADOS f(x) velocidad
Estimación velocidad: ↑ sensación periferia