Génés Flashcards
(28 cards)
Conditions du lancement de l’évacuation par le PNC ?
- urgence manifeste
- impossibilité de communiquer avec le poste (2x)
Moyens d’ordonner l’évacuation par le PNC ?
- touche «EVAC COMMAND» ou «EVAC HORN»
- PA
- mégaphone …
En vol, on entend « ici le poste de pilotage, PNC à vos postes». On en déduit que :
- il y a une situation d’urgence
- les pilotes la traitent
- un atterrissage d’urgence va se produire dans un court délai
En vol «ici le poste de pilotage, PNC à vos postes». Quelles sont les actions à réaliser ?
- regagner son siège de structure, prendre la position de sécurité
- se préparer à un atterrissage d’urgence et à l’éventualité d’une évacuation avec la check list silencieuse
Dans quels cas le CDB déclenche une phase d’alerte au sol ?
- à son initiative
- à la suite d’une demande d’évacuation ou de débarquement rapide par le PNC
Au sol, «ici le poste de pilotage, PNC à vos postes». Quels sont les actions CCP et PNC ?
CCP :
- annonce «madame, monsieur, ici votre chef de cabine, détachez votre ceinture, restez assis» «ladies and gentlemen, purser speaking, open your seatbelt, keep seated»
- désigne si possible des PNC qui évacueraient les premiers pour assurer l’assistance au pied des toboggans
PNC :
- rejoint immédiatement son poste de sécurité
- détermine les restrictions à l’évacuation
- désigne et informe les PAX requis (si pas de prépa cabine)
Répète à voix haute, à 3 reprises, puis par intermittence «restez assis, keep seated»
Premières actions en cas d’alarme/découverte d’un feu ?
- localiser l’origine
- couper les alarmes
- informer les pilotes
Procédure feu en cabine
- localiser
- couper
- informer
- s’équiper d’une cagoule et extincteur
- attaquer le feu
- appeler simultanément un PNC pour :
- intervenir si nécessaire en étant équipé
- maintenir un contact permanent avec les pilotes
Dans la zone concernée :
- couper les alimentations électriques (sur ordre des pilotes)
- fermer les orifices de ventilation
- éloigner les bouteilles d’O2 et aérosols
PAX :
- prévenir mouvement de panique
- informer, déplacer, protéger les PAX
Reprise du feu :
- inspecter la zone concernée
- détremper les matériaux après accord des pilotes
- surveiller jusqu’à l’arrivée et noter l’incident sur l’ATL
Procédure feu de toilette
- localiser, couper, informer
- s’équiper d’une cagoule et extincteur
- maintenir la porte fermée, évaluer l’importance du feu
- se protéger (vêtements)
- se baisser et ouvrir la porte
- attaquer le feu
- appeler simultanément un PNC pour intervenir si nécessaire + contact permanent avec PNT
Zone concernée :
- couper les alimentations électriques avec accord des pilotes
- fermer orifices de ventilations
- éloigner bouteilles O2 et aérosols
PAX :
- prévenir mouvement de panique
- informer, déplacer, protéger les PAX
Reprise du feu :
- inspecter zone concernée
- détremper les matériaux après accord des pilotes
- surveiller jusqu’à l’arrivée et noter l’incident à l’ATL
Procédure feu de PED en cabine
- localiser, informer
- s’équiper d’une cagoule et d’un extincteur
- attaquer le feu
- débrancher l’appareil sans retirer la batterie
- ne pas déplacer l’appareil
- arroser avec eau ou liquide ininflammable
- appeler simultanément un autre PNC pour intervenir si nécessaire, maintenir contact permanent avec pilotes
Après 10/15min de refroidissement et absence de flamme et fumée :
- s’équiper de gants
- immerger l’appareil dans un PED bag ou récipient adapté
Rester équipé jusqu’à la fin de l’intervention
Zone concernée :
- couper alimentations électriques sur ordre des pilotes
- fermer orifices de ventilation
- éloigner bouteilles O2 et aérosols
PAX :
- prévenir tout mouvement de panique
- informer, déplacer, protéger les PAX
Reprise du feu :
- inspecter zone concernée
- détremper après accord des pilotes
- stocker le PED bag dans un galley
- surveiller jusqu’à l’arrivée et noter l’incident à l’ATL
À quel moment ne doit il y avoir aucune com PNC -> Pilotes ?
De la mise en poussée à la rentrée des trains
À quels moments les appels PNC -> Pilotes sont ils réservés aux situations relatives à la sécurité ou à la sûreté ?
- entre le départ parking et l’extinction de la consigne des ceintures (~10,000ft)
- entre l’allumage de la consigne des ceintures (~10,000 ft) et le déverrouillage de la porte du poste
Quelles sont les consignes dans le cas d’une évacuation pendant un embarquement ou débarquement à une porte avec aérobus?
- stopper l’embarquement ou le débarquement
- demander le recul de l’aérobus
- fermer la porte avant le recul de l’aérobus, armer la porte
- lorsque l’aérobus est suffisamment éloigné, effectuer la mise en œuvre du toboggan
- évacuer les passagers
Quelles sont les consignes dans le cas d’une évacuation pendant un embarquement ou un débarquement à une porte fermée avec escalier ou passerelle ?
- s’assurer que le moyen d’accès passagers est en place
- ouvrir la porte
- faire évacuer les passagers
En cas d’embarquement en cours avec passerelle, gérer le flux pour éviter l’engorgement en s’aidant si nécessaire du mégaphone pour donner les consignes
Procédure débarquement rapide, actions CCP et PNC
CCP :
- s’assure que les MAC sont en place
- met l’éclairage cabine au maximum
- annonce « veuillez quitter l’avion immédiatement et laisser vos bagages; leave the aircraft immediately and leave your baggage»
PNC :
- font débarquer les passagers et répètent par intermittence «débarquez maintenant, laissez vos bagages; disembark now, leave your baggage»
CCP :
- rend compte aux pilotes
À quel moment les communications PNC -> PNC sont réservées aux situations relatives à la sécurité ou à la sûreté ?
- entre l’annonce «PNC préparez vous pour le décollage» et l’autorisation de se déplacer
- entre l’annonce «PNC préparez vous pour l’atterrissage» et le dégagement de la piste
Quelles sont les premières actions CCP/PNC après l’annonce « ici le poste de pilotage, le chef de cabine est demandé au poste» ?
- CCP se rend immédiatement au poste
- PNC range le matériel et se rend à son poste de sécurité
Quelles sont les premières actions pilotes après l’annonce «ici le poste de pilotage, le chef de cabine est demandé au poste» ? (Cas d’une préparation cabine)
- allumer la consigne «attachez vos ceintures»
- informent la CCP de la situation et des décisions en suivant le NITS (Nature, Intentions, Temps, Spécificités)
Quelle est la phase 1 de la préparation cabine ?
Rangement de la cabine
Quelles sont les actions CCP/PNC lors de la phase 1 de la prépa cabine ?
CCP :
- informe les PNC
- effectue l’annonce
PNC :
- ouvre rideaux et panneaux Direct View
- range la cabine et vérifie les galleys
- s’assurer que les PAX sont assis et attachés
- vérifie tablettes, dossiers, écrans et cache hublots
- rend compte des vérifications au CCP
- reste à l’écoute des annonces au PA
CCP :
- coupe IFE, connectivité, prises
- rend compte aux pilotes de la fin de la phase 1
Quelle est la phase 2 de la préparation cabine ?
Préparation des PNC
Que se passe-t-il lors de la phase 2 de la préparation cabine ?
Pilotes affinent leurs intentions, les PNC se préparent mentalement et se coordonnent en vue d’une éventuelle phase 3.
Briefing contextuel.
Quelle est la phase 3 de la préparation cabine ?
Préparation des passagers
Quelles sont les étapes de la phase 3 de la préparation cabine ?
CCP fait l’annonce et PNC suivent les étapes, rendu compte PNC -> CCP -> Pilotes
CCP positionne la porte du poste conformément aux instructions des pilotes, adapte l’éclairage cabine
