l'aérodrome et la circulation aérienne Flashcards

(53 cards)

1
Q

aérodrome controlé

A

tour de controle
soumis à clairance
ATIS

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Q

2 type d’aérodrome non controlé

A

AFIS avec un agent afis

auto information

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3
Q

ATIS

A

automatic terminal information service

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4
Q

porté de l’ATIS

A

80nm au FL200

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5
Q

sur quelle fréquence se fait l’auto-info si il n’y a pas de fréquence particulière

A

123,5MHz

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6
Q

aire de trafic

A

comprends les aires de stationnement, d’avitaillement et d’entretiens

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7
Q

aire de manoeuvre

A

partie de l’aérodrome utilisé pour les décollage atterrissage et circulation en surface sauf aire de trafic

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8
Q

aire de mouvement

A

aire de trafic + aire de manoeuvre

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9
Q

aire d’atterrissage

A

partie de l’aire de mouvement servant à l’atterrissage et au décollage

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10
Q

LDA

A

landing distance available

distance d’atterrissage utilisable

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11
Q

ASDA

A

accelerate stop distance available

limite de la distance accélération arret utilisable

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12
Q

TODA

A

take off distance available

distance de décollage utilisable

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13
Q

TORA

A

take off run availale

distance de roulement utilisable au décollage

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14
Q

SWY

A

Stop way

prolongement d’arret

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15
Q

CWY

A

Clear way

prolongement dégagé

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16
Q

circuit d’aérodrome

A
montée initiale
vent traversier
vent arrière
base
finale
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17
Q

comment s’intégré dans un aérodrome controlé

A

en respectant les clairance reçues

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18
Q

comment s’intégré dans un aérodrome AFIS

A

si l’aérodrome est réservé au avion munies de radio et qu’il n’y a pas de trafic s’intégré en début de vent arrière, début de base ou longue finale selon arrivé dans le cas contraire s’intégré en début de vent arrière

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19
Q

comment s’intégré dans un autre aérodrome ou en dehors des heures de fonctionnement

A

procéder à l’examen de l’aérodrome puis s’intégré en début de vent arrière

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20
Q

signaux lumineux émis par la vigie

A
vert continue
éclats vert
rouge continue
éclats rouge
éclats blanc
1 signal pyrotechnique (fusée rouge)
ils ont deux significations suivant si l'avion est en vol ou en sol
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21
Q

description des panneaux d’obligation

A

inscription blanche sur fond rouge

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22
Q

description des panneaux d’indication

A

inscription jaune sur fond noir

23
Q

STAP

A

système de transmission automatique des paramètres

24
Q

accès des aérodromes en fonctions de leur statut

A

ouvert à la circulation aérienne publique
usage restreint
réservé aux administrations
privés

25
IAC
instrument approach chart
26
les cartes d'aérodrome
carte d'approche à vue carte d'atterrissage à vue carte de mouvement à la surface carte des aires de stationnement
27
gamme d'onde utilisé en aéronautique
ultra hight frequence (uhf) very hight frequence (vhf) hight frequence (hf) medium frequence (mf)
28
ordre de priorité des message
message de detresse message d'urgence message du controle de la sécurité aérienne message d'information de vol message entre exploitant d'aéronef et piolte
29
message de detresse
mayday X3
30
message d'urgence
panpan X3
31
2 types de circulation
générale CAG | militaire CAM
32
règle minimale de survol 1
aucun vol VFR au dessus de zone à forte densité à moins de 1000ft au dessus de l'obstacle le plus élevé dans un rayon de 600m autour de l'avion sauf décollage et atterrissage
33
règle minimale de survol 2
aucun vol VFR en dessous de 500ft au dessus du sol sauf pour instruction, hauteur ramené à 150ft si rien à 150m
34
règle minimale de survol 3
hauteur du survol minimum : - parc ou réserve naturelle 1000ft - installation portant une marque distinct 1000ft - agglomération largeur moyenne <1200m 1700ft - agglomération largeur moyenne entre 1200m et 3600m 3300ft - agglomération largeur moyenne >3600m 5000ft - Paris 6600ft
35
règle de prévention des collissions
priorité à droite doubler par la droite s'écarter par la droite en face à face
36
service et organisme de la circulation aérienne
controle information de vol alerte
37
l'espace aérien est divisé en 2 étages
au dessus du FL195 espace supérieur | en dessous du FL195 espace inférieur
38
2 espace aériens controlés
CTA controle traffic area (région) | CTR controle traffic region (zone)
39
l'espace aérien supérieur
- UTA (upper traffic area) du FL195 au FL600 espace de classe C - UIR (upper flight information region) du FL195 à no limit espace de classe G
40
l'espace aérien inférieur
- FIR (flight information service) - LTA (lower flight traffic area) du FL115 au FL195 espace de classe D au dessus du territoir et classe E au dela des limites des eaux territoriales alpes et pyrénnées
41
les FIR de France
``` 5 : bordeaux brest marseille paris reims ```
42
TMA
region de controle terminales volume d'espace controlés surplomblant les aérodromes important et de taille moyenne espace de classe A,B,C,D,E plancher minimum à 700ft
43
zone R
Restricted | soumise à contact radio et clairance
44
zone D
Dangerous | non soumise à clairance mais dangereuse
45
zone P
Prohibited | interdite
46
zone TSA
zone de ségrégation temporaire
47
zone TRA
zone réservé temporaire
48
zone RMZ
Radio Mandatory Zone | radio obligatoire
49
zone TMZ
Transponder Mandatory Zone | transpondeur obligatoire
50
ASFC
Above surface | au dessus de la surface
51
AGL
above ground level | au dessus du sol
52
AMSL
above mean sea level | au dessus du niveau moyen de la mer
53
règle de la semi circulation
si route magnétique entre 0° et 179° voler à FL paire +5 si entre 180° et 359° voler à FL impaire +5 Portugal paire Italie impaire