Marinharia Básica Flashcards by elion freire

Como é dividido o navio e onde fica o comandante ?

Superestrutura e Casco

Comandante: Passadiço

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Em que parte é realizada a comunicação?

Estação Rádio

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Se não a possibilidade de atracação, o que fazer?

Fundear com Ferro e amarras

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Em caso de incêncio para onde se deslocar?

E onde é o posto de guarnição do médico?

Posto de Combate

Enfermaria do navio

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PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

1- Detalhe Especial para o Mar (DEM)

2- Postos de Combate (PC)

3- Postos de Abandono

4- Detalhe de Homem ao Mar (DHM)

5- Postos de Suspender e Fundear

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PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

Quando o navio está em viagem e um homem se fizer
ao mar, caberá ao Comandante a decisão de recolhê-lo
ou não.

Detalhe de Homem ao Mar (DHM)

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PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

Situação em que o navio irá utilizar o ferro
(âncora) para se manter ou deixar um
determinado ponto de fundeio

Postos de Suspender e Fundear

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PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

Situação em que o navio, devido aos danos impostos
pelo inimigo ou devido a um acidente de navegação,
vai perdendo sua condição de flutuabilidade e
esgotam-se os recursos para salvá-lo.

Postos de Abandono

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PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

As estações do Convés, de Governo (passadiço) e a da Propulsão (máquinas) do navio têm que ser guarnecidas pelo
pessoal mais habilitado de bordo.

Detalhe Especial para o Mar (DEM)

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PRINCIPAIS FAINAS MARINHEIRAS DE BORDO

É uma situação em que todo o pessoal de bordo é empregado, garantindo a máxima eficiência do navio. Estes postos
serão guarnecidos no combate propriamente dito ou nas situações de emergência (Incêndio, Colisão, etc)

Postos de Combate (PC)

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O que é balsa salva vidas?

Destinada ao salvamento da tripulação de um navio em caso de sinistro (perda total do navio; afundamento).

É de borracha e contém material necessário a sobrevivência no mar. Normalmente fica acondicionada em “casulos” de fibra de vidro que são rompidos através de um dispositivo hidroestático.

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Onde fica a prancha para desembarcar:

Portaló

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Qual o Conceito de Controle de Avarias?

é o conjunto de recursos (humanos e materias) necessário para a preservação ou restabelecimento da capacidade de manobra, poder combatente do navio, estanqueidade e estabilidade.

Além disto, deve ser capaz de controlar a banda e o trim e prover adequada proteção contra incêndios, bem como limitar a propagação e/ou remover contaminação provocada por agentes químicos, biológicos ou radioativos, prevenir e conter agressões ao meio ambiente, e prover cuidados ao pessoal ferido

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Tipos de Convés e seçoes do navio

1- Convés Pricipal

2- Castelo de Proa

3- Tombadilho

4- 2° e 3° Convés

5- Convés de Voo

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Onde as espias se prendem na atracação?

Nos cabeços do pier

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Divisões do Navio

é a construção feita sobre
o piso (convés principal) que cobre o casco,
estendendo-se ou não de um a outro bordo.

Qual a estrutura?

SUPERESTRUTURA

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Divisões do Navio

TRIM – Quando existe uma diferença entre o calado AV e
AR, dizemos que o navio está com Trim. Se o calado AV for
maior, dizemos que o navio está _______ . Se o calado AR for
maior, dizemos que o navio está ________ .

abicado

derrabado

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Divisões do Navio

É a distância vertical entre a superfície da água
e a parte mais baixa do navio. Pode ser medida em diversos
pontos a bordo.

Qual o nome ?

CALADO

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Divisões do Navio

É a largura do navio

Qual o nome ?

BOCA

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Divisões do Navio

Região posterior do
navio.

POPA

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Divisões do Navio

BOMBORDO (BB)

ESQUERDA

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Divisões do Navio

BORESTE (BE)

direita

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Divisões do Navio

Para localizar objetos ou acessórios a bordo, usamos expressões tais como:

A ré – quando está na _____

Por ante-a-vante – quando um objeto está mais para proa que outro.

Por ante-a-ré – quando um objeto está mais para popa.

popa

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Divisões do Navio

Para localizar objetos ou acessórios a bordo, usamos expressões tais como:

Por ante-a-ré – quando um objeto está mais para _____ .

popa

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Divisões do Navio ## Footnote Para localizar objetos ou acessórios a bordo, usamos expressões tais como: Por ante-a-vante – quando um objeto está mais para ____ que outro.

proa

Divisões do Navio Parte extrema de uma popa.

PAINEL OU ESPELHO DE POPA

Divisões do Navio Parte extrema da proa do navio.

BICO DE PROA

Divisões do Navio Região anterior do navio no sentido normal de seu movimento. Tem a forma exterior adequada para mais facilmente cortar a água.

PROA

Divisões do Navio é o corpo do navio **sem mastreação ou aparelhos acessórios**. Não possui uma forma geométrica definida. É o **invólucro** que, junto com o piso que o cobre, garante a água não penetrar nas dependências do navio.

CASCO

Partes do Casco é a parte reta do costado, de um e de outro bordo, entre a proa e a popa.

TRAVÉS

Partes do Casco Parte curva do costado, de um e de outro bordo junto à popa.

ALHETA

Partes do Casco Parte curva do costado de um e de outro bordo junto à proa.

Bochecha

Partes do Casco É uma **faixa pintada com tinta especial no casco, de proa a popa,** sendo sua aresta inferior a linha de flutuação leve e sua aresta superior a linha de flutuação em plena carga.

Linha d'agua

Partes do Casco Parte do casco que fica acima do plano de flutuação a plena carga e que está sempre emersa

costado ou obras mortas

Partes do Casco Parte do casco abaixo do plano de flutuação a plena carga, isto é, a parte que fica **total ou quase totalmente imersa.**

obras vivas ou carena

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Compartimento localizado na superestrutura, de onde o Comandante dirige a manobra do navio. Neste local estão instalados comandos remotos do sistema de governo (leme) e da propulsão.

**PASSADIÇO**

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Nome do refeitório da guarnição.

Coberta de Rancho

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Compartimentos destinados a alojar os sargentos, cabos e marinheiros.

COBERTAS

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Compartimento que precede a câmara. No caso de praça, também, normalmente, haverá uma antepraça.

ANTECÂMARA

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Local de trabalho do Comandante do navio ou Comandante de Força. Anexo à _______ , normalmente, haverá o camarote do Comandante.

CÂMARA

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Compartimentos destinados a alojar os oficiais e os sargentos.

Camarote

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Praça de Caldeiras- Compartimento onde ficam situadas as **caldeiras** e onde permanece o pessoal que nelas trabalha. As **praças de máquinas e caldeiras** também são chamadas de ______ , pois ficam, normalmente, situadas na seção ________ (Meia-nau) do navio.

BRAVOS BRAVO

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA É o compartimento onde ficam situadas as máquinas principais e auxiliares.

Praça de Máquinas

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA É o local de refeição e lazer dos oficiais.

Praça D'armas

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Paiol onde são guardados os aparelhos de força e cabos utilizados nas fainas marinheiras.

Paiol do mestre

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA É um compartimento estanque destinado ao armazenamento de água, óleo ou qualquer outro líquido.

TANQUE

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Compartimento na proa, para a colocação, por gravidade, das **amarras dos ferros**. O compartimento é dividido em paiol de BE e BB devido, normalmente, ao navio possuir dois ferros.

Paiol da Amarra

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA É um compartimento destinado à guarda do armamento portátil do navio e seus acessórios.

ESCOTERIA

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Local, normalmente descoberto, situado acima do passadiço, onde estão localizados alguns acessórios de comunicações. É guarnecido em viagem, pelo pessoal que faz o serviço na vigilância.

TIJUPÁ

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Compartimento onde estão instalados os equipamentos de comunicações do navio e onde é realizado o recebimento e envio de mensagens oficiais (Dirigente de Tráfego – DT).

ESTAÇÃO RÁDIO

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA Compartimento conhecido como “centro nervoso” do navio em face das atividades ali exercidas, como o controle do armamento, a obtenção de informações (detecção), e a conseqüente compilação e análise destes dados, que irão subsidiar a decisão do comando.

CENTRO DE OPERAÇÕES DE COMBATE (COC)

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO O _________ é o local de bordo em que são realizados os cerimoniais de _______ E _______ de autoridades, quando estas embarcarem, vindo de terra ou do mar.

PORTALÓ recepção e despedida

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO Abertura feita na borda, ou passagem nas balaustradas, por onde o pessoal entra e sai do navio, e onde é passada a prancha. Normalmente, a prancha é colocada na popa, porém, quando esta é passada em outro local (meio-navio, proa ou convôo), diz-se que o portaló está neste novo local.

PORTALÓ

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO Abertura no costado ou na antepara da superestrutura, de forma circular, destinada à iluminação e ventilação (quando ela pode ser aberta – utiliza-se uma unha) de compartimento.

Vigia

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO Abertura, normalmente circular ou elíptica, feita nos conveses ou sobre uma escotilha, destinada à passagem de ar, luz e pessoal.

Agulheiro

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO Apesar do nome, pequena escotilha, circular ou elíptica, destinada ao serviço de uma praça de máquinas, etc.

Escotilhão

PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO A BORDO Abertura geralmente retangulares, feitas nos conveses, para passagem de ar, luz, carga e pessoal.

Escotilhas

SUBDIVISÕES DO CASCO/SUPERESTRUTURA São subdivisões internas de um navio. Compartimentos limitados por um chapeamento impermeável, chamam-se ________ \_\_\_\_\_\_\_\_\_ .

compartimentos estanques.

**Acessórios do casco, borda e no convés** Cabo mais fino usado no início da manobra de passagem de espias de grande bitola.

RETINIDA

**Acessórios do casco, borda e no convés** Cabo grosso que se lança de um navio para terra ou para outro, a fim de amarrá-lo. Chama-se bitola a grossura de um cabo ou _____ , e refere-se à sua circunferência (polegadas).

ESPIA

**Acessórios do casco, borda e no convés** Aparelho constituído por um tambor (saia), comandado por um motor elétrico ou máquina a vapor, que serve para suspender a amarra ou puxar uma espia.

CABRESTANTE

**Acessórios do casco, borda e no convés** Corrente especial constituída por elos, utilizada para talingar o ferro com que se agüenta o navio num fundeadouro.

AMARRA

**Acessórios do casco, borda e no convés** Peça do equipamento que, lançado ao fundo do mar, faz presa nele e agüenta o navio a que se acha ligado por meio da amarra.

FERRO (ÂNCORA)

**Acessórios do casco, borda e no convés** Colunas de ferro, de pequena altura, montadas aos pares e colocadas geralmente junto à balaustrada, que servem para dar-se voltas às espias. No cais, para amarração dos navios, os _________ não são montados aos pares.

CABEÇOS

Acessórios do casco, borda e no convés Peças de forma elíptica de ferro ou outro metal, fixadas na borda, para servirem de guia aos cabos e espias de amarração.

BUZINAS

Acessórios do casco, borda e no convés Conjunto dos balaústres e correntes ou cabos que os guarnecem.

BALAUSTRADA

Acessórios do casco, borda e no convés Colunas de metal, fixas ou desmontáveis, que sustentam o corrimão da borda, ou os cabos de aço, ou as correntes que guarnecem a borda de um navio.

BALAÚSTRES

**Mastreação** Cabo de nylon utilizado para içar bandeiras e pavilhões.

ADRIÇA

**Mastreação** são peças de madeira ou metal, que se cruzam nos mastros, por ante-a-vante, orientadas de BB a BE; tem a forma cilíndrica ou octogonal na parte média, afinando-se para as extremidades. As ___________ têm a extensão suficiente para que possam ser colocadas as adriças de sinais.

VERGA DE SINAIS

**Mastreação** Pequeno mastro colocado no bico de proa onde se iça a Bandeira do Cruzeiro, que é o distintivo dos navios da MB.

PAU DO JEQUE

**Mastreação** Mastro pequeno colocado no painel de popa, onde se iça a Bandeira Nacional quando o navio está atracado ou fundeado no período do nascer ao pôr-do-sol, ou também no período noturno, em ocasião de luto oficial.

PAU DA BANDEIRA

**Mastreação** Mastro menor que o principal onde são colocadas, principalmente, antenas de radares e de comunicações. Em alguns navios existe um pequeno mastro na parte de ré da superestrutura, chamado Mastro de Combate onde é içada a Bandeira Nacional, com o navio em viagem. (Penol da Carangueja)

MASTRO DE RÉ

**Mastreação** Peça de ferro de seção circular, colocada no plano diametral, em direção vertical e serve para agüentar as vergas, antenas e luzes indicadoras.

MASTRO PRINCIPAL

PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS Um convés parcial, acima do convés principal na popa.

Tombadilho

**PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS** Num porta-aviões, é o convés principal. Em outro tipo de navio é o convés onde se efetuarão as operações aéreas, exclusivamente de helicópteros ou aeronaves com capacidade V/Stol (Vertical/Short Take off and Landing).

Convés de vôo (Convôo)

**PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS** Abaixo do convés principal, que é considerado o primeiro, os demais, contados de cima para baixo, são assim denominados e também podem ser chamados de cobertas.

Segundo Convés, Terceiro Convés...

PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS Um convés parcial, acima do convés principal, na proa.

Castelo de Proa

PRINCIPAIS TIPOS DE CONVÉS Primeiro convés contínuo de proa a popa, contando de cima para baixo, que é descoberto em todo ou em parte.

Convés Principal

Marinharia Básica Flashcards

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