Mechaniek - 1. Kennismaking met de auto in het algemeen

Question 1

1. Van motor tot achterwielen

koppeling

algemene plaatsing

Answer 1

vormt verbinding tussen motor en versnellingsbak:

1. motor
2. koppeling
3. versnellingsbak

Question 2

1. Van motor tot achterwielen

koppeling

drie posities + hoe bedienen

Answer 2

Koppeling kan door middel van koppelingspedaal (‘embrayage’) in drie standen worden gezet:

• gekoppeld
  
  • koppelingspedaal helemaal uitgetrokken
  • standaardpositie
• ontkoppeld
  
  • koppelingspedaal helemaal ingeduwd
• slepend
  
  • koppelingspedaal op aangrijpingspunt (ongeveer halfweg tussen uitgetrokken en ingeduwd)
    *

Question 3

1. Van motor tot achterwielen

koppeling

gevolg slepende koppeling

Answer 3

Wanneer een koppeling slipt, worden de koppelingsplaten heel warm en slijten ze snel.

=> Laat daarom een koppeling enkel slippen bij

• vertrek
• manoeuvreren

Question 4

onderdelen koppeling

Answer 4

• koppelingshuis (vastgevezen op vliegwiel)
• koppelingsplaat
  
  • voering = frictiemateriaal
  • trillingsdemper
    
    • voeringdrager (getordeerd = gegolfd)
    • naaf
    • tangentiaalveren = dempingsveren
• drukgroep
  
  • drukring
  • diafragmaveer met diafragmatongen
  • steunringen (diafragmaveer zit tussen beide ringen)
  • drukgroepdeksel
• druklager
• bedieningsvork

Question 5

taken van vliegwiel

Answer 5

• draagt koppelingshuis
• omvat starterskrans
• krukas over dode slagen helpen

Question 6

grote delen aandrijving

Answer 6

• motor
• koppeling
• versnellingsbak
• cardanas
  
  • pignon
    
    • reductie van ca. 900 naar 750
  • kroonwiel
• achterbrug

Question 7

drie assen + cijfers reductie

Answer 7

• primaire as = ingaande as (900 rpm)
• hulpas = secundaire as = nevenas (750 rpm)
• hoofdas = uitgaande as (150 rpm in 1e versnelling)

Question 8

rpm bij benadering voor

• vrijloop
• 1e versnelling

Answer 8

• vrijloop: 900
• 1e versnelling: 50

Question 9

versnellingen / vertragingen

bij motor met 5 versnellingen

Answer 9

• versnelling 1 tot 3
  
  • reductie (vertraging)
• versnelling 4
  
  • prise-directe (geen snelheidswijziging)
• versnelling 5
  
  • overdrive (versnelling)

Question 10

“constant mesh”

Answer 10

wanneer twee tandwielen voortdurend met elkaar in aangrijping zijn

Question 11

voordelen van schuine tandwielen tov rechte

Answer 11

• minder geluid
• groter aangrijpingsoppervlak

Question 12

drie manieren vertragen met wagen

Answer 12

• gas loslaten
• terugschakelen
  
  • “motorrem”
  • remt op twee wielen
• remmen
  
  • remt op vier wielen

Question 13

differentieel

… vastgemaakt aan …

Answer 13

alleen sateliettandwielen

vastgemaakt aan

differentieelhouder

Question 14

pignon en kroonwiel zorgen voor …

Answer 14

• eindreductie
  
  • bepaald door constructeur
  • onveranderlijk
• eindaandrijving

Question 15

taak van schokdemper?

Answer 15

• nadeinen van vering tegengaan,
  zorgen dat veer tot rust komt
• NIET ‘schokken dempen’ (!)

Question 16

steekas

Answer 16

as van differentieel naar wielen toe

Question 17

temperaturen in verbrandingskamer dieselmotor

Answer 17

• compressieslag: 900 °C
• arbeidslag: 2.000 °C

Question 18

ontbrandingspunt diesel

Answer 18

345 °C

Question 19

veren rond zuiger

• naam
• functie
• uitlijning

Answer 19

• naam
  
  • 3 compressieveren
  • 1 olieschraapveer
• functie
  
  • compressieveren: dichting
  • olieschraapveer: olie naar beneden schrapen
• uitlijning
  
  • zuigerveersloten niet onder elkaar uitlijnen

Question 20

verschillen tussen diesel- en ottomotor (=benzinemotor)

Answer 20

• inlaatslag
  
  • dieselmotor
    
    • brandstof
    • op BDP (bovenste dode punt)
  • benzinemotor
    
    • lucht + brandstof
    • op ODP (onderste dode punt)
• arbeidslag
  
  • dieselmotor
    ontbranding door compressie (hitte)
  • benzinemotor
    ontbranding door compressie + bougie

Question 21

voor- en nadeel trommelrem
tov schijfrem

Answer 21

trommelrem volledig gesloten =>

voordeel
beter bestand tegen vuil

nadelen
* warmte kan moeilijker afgevoerd worden (sneller oververhit tijdens bv. lange daling)
* slijtage remvoering moeilijker te controleren

Question 22

synoniem en tegengestelde van servo-rem

Answer 22

• synoniem
  rembekrachtiger
• tegengestelde
  remkrachtbegrenzer

Question 23

functie remkrachtbegrenzer

Answer 23

zorgt dat minder druk naar achterste remmen gaat om te voorkomen dat achterwielen blokkeren

Question 24

ABS aantal stops per seconde

Answer 24

ca. 28 à 35

Question 25

synoniem benzinemotor + oorsprong

Answer 25

* Otto-motor * Nikolaus Otto, mede-uitvinder van viertakt verbrandingsmotor in 1867

Question 26

vroegtijdig ontbranden in cilinder * term + synoniem * omschrijving

Answer 26

* detoneren = pingelen * spontaan in brand vliegen van te fel samengeperste brandstof * kan alleen bij benzine, niet bij diesel * bij diesel: hoe harder kan samendrukken hoe beter

Question 27

afdichting tussen motorblok en cilinderkoppen naam + functie

Answer 27

cilinderkoppakking zorgt voor hermetisch afdichten van * gassen * koelvloeistof * smeerolie

Question 28

verbinding tussen krukas en nokkenas

Answer 28

* hebben elk een "distributietandwiel" * dat van nokkenas dubbel zo groot als dat van krukas (= reductie) * verbinding mogelijk door ofwel * ketting * riem * tandwielen (vooral zwaarder vervoer)

Question 29

functie nokkenas

Answer 29

* _openen_ van in- en uitlaatkleppen * (sluiten gebeurt door klepveren)

Question 30

cilinderkoppakking moet bestand zijn tegen twee soorten druk

Answer 30

* **compressiedruk** druk tijdens compressieslag * **verbrandingsdruk** druk vlak na expansie

Question 31

Wat is een DOHC?

Answer 31

* Double Overhead Camshaft * dubbele bovenliggende nokkenas

Question 32

voor- en nadelen distributieriem tov -ketting + huidige voorkeur

Answer 32

* riem produceert minder geluid, maar is zwakker =\> slijt sneller * producenten gebruiken opnieuw vaker ketting, mede doordat ketting tegenwoordig minder geluid dan vroeger

Question 33

aantal steunpunten krukas

Answer 33

* steunpunt = "lager" * 3x of 5x gelagerde krukas * viercilinder-motor heeft 5 lagers

Question 34

taakverdeling dubbele nokkenas

Answer 34

_meestal_ * 1 voor inlaatkleppen * 1 voor uitlaatkleppen

Question 35

twee soorten nokkenassen

Answer 35

* **bovenliggende** * **onderliggende** * ligt naast krukas * betrouwbaarder maar duurder * meestal bij zwaardere voertuigen

Question 36

druk directe inspuiting

Answer 36

* enorm krachtig, moet compressiedruk overwinnen * ca. 2.000 bar

Question 37

twee soorten verstuivers + gebruik

Answer 37

* tapverstuiver * quasi altijd indirecte inspuiting * gatverstuiver * quasi altijd directe inspuiting * verstuiving door gaatje kan met meer druk gebeuren

Question 38

voorverwarming tegenwoordig?

Answer 38

Voorverwarming gebeurt vandaag ook nog steeds * maar dan elektronisch * zelfs bij directe inspuiting * gebeurt vaak zelfs al bij openen van deur

Question 39

voorverwarming door middel van ...

Answer 39

* **gloeibougie** (België) * gloeistift of -pen (Nederland)

Question 40

Hoeveel wielen heeft een auto?

Answer 40

* _minstens_ vier * autocar en vrachtwagen zijn ook auto's!

Question 41

drukverandering tijdens compressieslag?

Answer 41

* ODP: 5 bar * BDP: 30 bar

Question 42

algemene regel krachtoverbrenging tandwielen in auto

Answer 42

altijd 'reductie', dus van klein naar groot tandwiel

Question 43

termen van en rond kleppen

Answer 43

* klepsteel * klepschotel * klepzitting * klepveer

Question 44

welke kleppen grootst? + reden

Answer 44

* inlaatkleppen * uitlaatproces is namelijk gemakkelijker

Question 45

oorzaak stilvallen

Answer 45

koppeling te snel / bruusk loslaten =\> "draaiende massa" heeft te weinig kracht om de "stilstaande massa" in beweging te brengen

Question 46

drie functies van de vijf versnellingen + termen

Answer 46

* _1 tot 3_ * "reductie" * snelheid vermindert, kracht vermeerdert * _4_ * "prise-direct" * snelheid en kracht worden niet gewijzigd * _5_ * "overdrive" * snelheid vermeerdert, kracht vermindert "versnellingsbak" zou dus beter "vertragingsbak" heten

Question 47

basiskracht verbrandingsmotor

Answer 47

'expansie' (dus niet ontploffing)

Question 48

"slaglengte"

Answer 48

* afstand tussen * ODP (onderste dode punt) * BDP (bovenste dode punt) bepaalt mee het 'slagvolume'

Question 49

verschil zuigers twee- en viertaktmotor

Answer 49

* _tweetakt_ zuigerkop = bol * _viertakt_ zuigerkop = hol

Question 50

voltage bougie

Answer 50

ca. 30.000 V

Question 51

drie types verbrandingsmotor volgens uitlijning cilinders

Answer 51

* **lijnmotor** * cilinders staan of liggen in één lijn achter elkaar * hoe meer cilinders, hoe langer de motor wordt, zodat inbouwlengte nadeel wordt * **boxermotor** * cilinders horizontaal * kleinere inbouwhoogte * erg stabiel door laag zwaartepunt * **V-motor** * cilinders in hoek van meestal 60° of 90° opgesteld tegenover elkaar * inbouwlengte kleiner dan bij lijnmotor maar wel breder * bv. V6 of V8

Question 52

termen veren rond zuiger

Answer 52

* **compressieveren** * meestal twee * **olieschraapveer** * meestal één * **zuigerveerslot** * opening in elke ringvormige veer * verschillende openingen mogen niet boven elkaar uitgelijnd zijn want dan geen volledige afdichting meer

Question 53

indirecte inspuiting gebeurt waar?

Answer 53

* _diesel_ * wervelkamer * _benzine_ * op inlaatklep

Question 54

"boring"

Answer 54

de inwendige diameter van een cilinder

Question 55

"compressieruimte"

Answer 55

de ruimte boven de zuiger die in het BDP staat

Question 56

"vermogen"

Answer 56

verrichte arbeid binnen een bepaalde tijd

Question 57

"koppel" | synoniem + verklaring

Answer 57

* synoniem = 'draaimoment' * de slagkracht van de krukas

Question 58

wie hoogste rendement? (benzine of diesel)

Answer 58

diesel

Question 59

distributie

Answer 59

de verbinding tussen * krukastandwiel * nokkenastandwiel kan bestaan uit * riem * ketting * tandwielen

Question 60

functie starterskrans

Answer 60

het vliegwiel in beweging brengen door ingrijping van het rondsel van de startmotor

Question 61

twee rakende elementen aan lager

Answer 61

* bovenaan 'lagerkap' * onderaan 'lagerschaal'

Question 62

uniek element bij monopoint

Answer 62

'inlaatspruitstuk'

Question 63

krukaspoelie

Answer 63

* aangedreven door krukas * drijft zelf aan: * getimede **distributieriem** (of -ketting of -tandwielen) * nokkenas * ontsteking * brandstofpomp * niet-getimede **multiriem** (vroegere 'V-riem', oude wagens) * ventilator * alternator * pompen * stuurbekrachtiging * olie * airco * koelvloeistof

Question 64

ideale verhouding lucht / brandstof

Answer 64

* 14,7 op 1 * nooit andersom uitdrukken * afgerond 15 kg (= 12.000 liter) lucht per 1 kg brandstof

Question 65

teken en benoem aanzuigsysteem olie

Answer 65

zie afbeelding: * **carter** * **groffilter** * = oliezeef * houdt grofste vuil tegen * **aanzuigbuis** * **oliepomp** * zuigt olie uit carter * **oliefilter**(**s**) * houden kleinere vuildeeltjes tegen * **galerij** * nokkenas * krukas

Question 66

teken en benoem aanzuigsysteem brandstof

Answer 66

zie afbeelding: * brandstoftank * brandstoffilter * brandstofpomp lage druk * brandstofpomp hoge druk * inspuiting * bv. multipoint met common rail (beide pompen soms samengevat in één pomp)