RAC CPL Flashcards

1
Q

Comment définir l’acrobatie aérienne

A

Inclinaison latérale de plus de 60 degrées, une assiètte inhabituelle ou une accélération inhabituelle

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2
Q

Définition de CAVOK

A

pas de nuage en bas de 5000 pieds, pas de CB, 6sm ou plus, pas de précipitation ou brouillard

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3
Q

Définition du jour

A

Entre le début du crépuscule civil du matin et la fin du crépuscule civil du soir

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4
Q

Définition du soir

A

Entre la fin du crépuscule civil du soir et le début du crépuscule civil du matin

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5
Q

Qu’elles sont les exigences pour un pilote qui a pas volé depuis quelques années

A

-Il faut un vol comme pic dans les 5 dernière années sinon il faut vol avec examinateur et Pstar

  • Terminé avec succès un programme de formation dans les deux dernières années
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6
Q

Qu’elles sont les exigences pour un pilote privé qui n’a pas volé depuis un certain temps et qu’il souhaite apporter des passagés

A

5 posé décollé dans les 6 derniers mois

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7
Q

Age pour Permis d’élève pilote

A

14 ans

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8
Q

Age pour licence de pilote privé

A

17 ans

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9
Q

Âge pour CPl

A

18 ans

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10
Q

Age pour ATPL

A

21 ans

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11
Q

Instrument pour VFR de jour

A

Chronomètre
Altimètre
compas magnétique
Anémomètre
Indicateur moteur
Radio ou Radio Nav (dépendant de la classe)

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12
Q

Instrument pour VFR OTT

A

VFR normal plus
Chauffe pitot et alternate static
indicateur de cap
indicateur d’assiètte
indicateur de virage
radiocommunication
radio nav

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13
Q

Instrument VFR de Nuit

A

Instrument VFR de jour plus
indicateur de virage
source d’alimentation eletricque
50% en fusible de rechange
DG si aérodrome n’est pas visible
Eclaireage instrument
feux de position et anti-collision
lampe de poche
landing light si PAX

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14
Q

Instrument supplémentaire pour VFR de nuit en opération commerciales

A

indicateur d’assiette
Variomètre
Chauffe-Pitot
Thermomètre extérieur

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15
Q

Quand qu’on suit un plan de vol de La Défense. Quand devons nous prévenir que l’heure ou la point d’entrée change

A

+/- 5min et +/-20nm

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16
Q

Rayon de altitude d’une zone de contrôle d’un aérodrome

A

7NM et 3000 pieds AGL

17
Q

Altitude de la région de contrôle du sud

A

18000 et plus

18
Q

Altitude de la région de contrôle du nord

A

23000 pieds et plus

19
Q

Altitude de la région de contrôle de l’arctique

A

27000 pieds et plus

20
Q

Quand devons nous utiliser le code trsnspondeur 1200 et 1400

A

VFR et
1200 en dessous de 12500 ASL
1400 au dessus de 12500ASL

21
Q

Largeur d’Une route GNSS

22
Q

Zone dangereuse ralenti au sol pour les jet

A

600 pieds gros porteur
450 pieds moyen porteur
200 pieds jet d’affaire

23
Q

Zone dangereuse Jet au décollage

A

1600 gros
1200 moyen
500 jet d’affaire

24
Q

nombre d”heure cross country cpl

24
nombre d'heure comme pic cpl
100 heures
25
nombre d'heure instrument cpl et combien d'heure peuvent être sur sim
20 heures sur instrument et max 0 heures sur simulateur
26
visibilité pour effectuer du VFROTT
5nm
27
Qu'elles sont les prédiction à l'aérodrome d'arrivé pour effectuer du VFR OTT
-cloud scattered or better -5sm de vis -no precipitation/fog 1 hour before ETA to 2 hours afer ETA for TAF 1 hour before ETA to 3 hours after ETA for GFA
28
Qu'elles sont les exigences pour passer d'un hydravion à un avion
3,2,5 3 heures de formation, 2 heures double, 5 posé décoller solo
29
30
Exigences high performance Aircraft
min 1 pilot VNe 250kts ou plus VSO 80 KTS ou plus
31
Exigence pour pilote avion qui a un min de 2 pilote
IATRA type training 250 heure de vols PPC
32
le code transbordeur 1200 est utilisé dans qu'elle situation
VFR à une altitude égal ou moindre que 12500 pieds
33
Dimension voie aérienne VHF (VOR)
4nm largeur, angle de 4,5 degrés et 50.8nm total
34
Dimension voie aérienne VHF (NDB-VOR)
4.34nm largeur, angle de 5 degrés et 49.66nm
35
Dimension voie aérienne LF/MF (NDB)
4.34nm largeur, angle de 5 degrés et 49.66nm
36
Ordre des éléments dans une identification VFR
Identification, position, time, altitude, VFR or VFR OTT, destination
37
Altitude pour survolé un aérodrome sans atterrir
2000 AAE
38