Skrog

Question 1

Hovedkomponenter ved skrog

Answer 1

Ventilasjonsluke, stridsromluke, vognkommandørluke, periskop (m17), vognførerluke, røykutskytningsrør, belteskjørt, av og påstigning vogn, motorluke

Question 2

Alle luker skal være…

Answer 2

Lukket og låst eller åpne og sikret

Question 3

Hva er det siste man låser på vognen?

Answer 3

VF luka siden det er den eneste luka man kan låse fra utsiden og innsiden

Question 4

Kan man kjøre med defekt rampe?

Answer 4

Ja, defekt rampe skal være merket. Den skal sikres med vognas slepevaier og solid stropp

Question 5

Hva skal alltid være åpen på vognen?

Answer 5

Ventilasjonsluke for den tilfører frisk luft, plassert bak i stridsrom i taket)

Question 6

Hvorfor skal de innvendige dekslene være skrudd på?

Answer 6

Det er viktig at motorrommets innvendige deksler er skrudd på for å unngå karbondioksidforgiftning

Question 7

Hva gjør belteskjørtet?

Answer 7

Beskytter mot eksplosjoner, reduserer faren for belteavsporing, ha fremkommelighet og stabilitet ved vading

Question 8

Hva er pansringen på vognen?

Answer 8

På innsiden er det minebeskyttelse og spalliner, aluminium, utvendig er det minebeskyttelse og komposittplater