SR § 6-9 Flashcards

(22 cards)

1
Q

Var kan man finna en ¨VM-signal¨?

A

Den fri bane på dobbelspor

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Vad är det som skiljer en ¨VM-¨ alt ¨VM/DS-signal¨ från andra ¨hovedsignaler¨ när det gäller dess uppbyggnad?

A

VM består av 2 sammanhängande signaler placerade på vars en sida av spåret.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

På vilka signalkategorier kan det förekomma en ¨hastighedsviser¨?

A

I & SI

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Varför använder man ett ¨gyldighedsmærke¨ med pil på vissa signaler?

A

Mærket angiver, at signalet er opstillet unormalt i forhold til sporet og opsættes på signaler, hvor der kan være tvivl om, hvilket spor signalet gælder for.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

Vad kan utgöra ¨indkørseltogvejens endepunkt¨ vid körning in på en station med ¨Kryss i kassen¨

A

Sporstopper med rødt lys og refleks, PU-signal der viser ¨Stop¨ eller et mærke ”Stop”

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

Varför ska man ¨køre på sigt¨ inne på en station vid signalbesked ¨stop og ryk frem¨ men inte ute på den ¨fri bane¨?

A

Inne på station finns det ingen Linjeblok vilket innebär att det inte finns en garanti för att du inte kommer möta en ¨hindring¨

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

Hur ska ¨lokomotivførreren¨ agera om en signal är släckt?

A

Som om den visat stop

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Hur ska ¨lokomotivføreren¨ agera om I- eller SI-signalen visar ¨kør¨ samtidigt som tillhörande ¨hastighedsviseren¨ är släckt?

A

Nedsætte hastigheden til 40 og forvente stop

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

Om du passerar DV-signal ”Forsigtig forbikørsel tilladt” vad ska du vara särskilt uppmärksam på?

A

Hindring & Tov

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Om du passerar DV-signal ¨Signal annulerat¨ vad ska du vara särskilt uppmärksam på?

A

Hindring, Tov & sporskifter

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

Var ska ¨tog” och ¨rangertræk¨ senast stanna om man kommer körande in mot en ¨sporstopper med rødt lys og refleks¨?

A

Standsningsmærke

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

En ¨kendingssignal¨ består normalt av tre vita lyktor. Om det pga. fel inte kan visas normal ¨kendingssignal¨, hur många vita lyktor måste minst fungera?

A

2

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Om du bara har 1 fungerande ¨kendingssignal¨ vad blir din STH?

A

40

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Får man köra utan, eller med felaktig slutsignal i Danmark?

A

Ja, med tillstånd

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Vad ska ¨lokomotivføreren¨ vid avgångsproceduren, ha mottagit innan hen ger signal ¨færdigmelding¨ till ¨togpersonalet¨?

A

Afgangtilladelse

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Måste man alltid göra en ny avgångsprocedur innan man kör vidare när man har stannat så att tåget helt eller delvis står vi en ¨perrong¨?

A

Inte om - udvendige døre ikke er eller har været frigivet og de udvendige dørrre i toget er lukkede.

17
Q

Vad innebär det när ¨togpersonalet¨ utväxlar handsignal ¨klarmelding¨ mellan varandra?

A

¨arbejdet ved denne del af toget er endt¨

18
Q

Hur ger man ljudsignal ¨Giv agt¨?

A

________________

19
Q

Hur ger man ljudsignal ”Mandskab til hjælp”

A

_________ … _________

20
Q

Hur ger man ljudsignal ¨Fare¨?

A

O O O … O O O

21
Q

Vad betyder det när man ger ljudsignal ¨Mandskab til hjælp” efter att tåget stannat på ¨den fri bane¨?

A

Anvendt efter standsning på den fri bane betyder det, at forreste
mand af togpersonalet skal skynde sig hen til lokomotivføreren.

22
Q

Vad betyder det när man ger ljudsignal ¨fare¨ när tåget står stilla?

A

Anvendt når toget holder stille, betyder det en advarsel til personalet
om ikke at stige ud på grund af risiko for nedfaldne køreledninger,
der ikke er spændingsløse eller arbejdsjordede.