Trafikeringssystem Flashcards
(10 cards)
Vilka 4 punkter utmärker Trafikeringssystem F?
- System F - Linjen och driftplatser övervakas med manuella metoder av endast en tågklarerare.
- Signalanläggningar med huvudsignaler och hinderfrihetsspårledningar saknas.
- På driftplatserna förekommer bara sidospår, och alla rörelser där sker i form av siktrörelse.
- Driftplatserna är bevakade.
Vilka 4 punkter utmärker Trafikeringssystem R?
- System R - Linjen övervakas i ett ställverk som får uppgifter om trafikverksamheternas position per radio.
- Körtillstånd till tåg lämnas inte genom yttre signaler utan genom hyttsignalbesked.
- På driftplatserna förekommer objekt som tågklareraren inte kan styra.
- Driftplatserna är bevakade.
Vilka 4 punkter utmärker Trafikeringssystem S?
- System S - Sträckan saknar driftplatser och signalställverk.
- Linjeplatser utan huvudspår kan förekomma.
- Sträckan övervakas av en tågklarerare med manuella rutiner.
• Systemet trafikeras enbart med spärrfärder och med en
högsta tillåten hastighet av 40 km/tim.
Vilka 3 punkter utmärker Trafikeringssystem E1?
- System E1 - Linjen och driftplatserna övervakas av nivå 1 av det europeiska systemet för trafikstyrning ETCS.
- Körtillstånd till tåg ges genom yttre signaler och överförs till tågets ETCS-utrustning via baliser.
• Det finns hinderfrihetsspårledningar. Driftplatserna är
bevakade.
Vilka 5 punkter utmärker Trafikeringssystem E2?
• System E2 - Linjen och driftplatserna övervakas av nivå 2 av det europeiska systemet för trafikstyrning ETCS.
• Körtillstånd till tåg lämnas inte genom yttre signaler utan
genom hyttsignalbesked.
- Det finns hinderfrihetsspårledningar.
- Driftplatserna är bevakade.
- Detta system är det som Sverige kommer använda sig av.
Vilka 4 punkter utmärker Trafikeringssystem E3?
• System E3 - Linjen och driftplatserna övervakas av nivå 3 av det europeiska systemet för trafikstyrning ETCS.
• Hinderfrihetsspårledningar saknas på linjen men kan
förekomma på driftplatser.
• Körtillstånd till tåg lämnas inte genom yttre signaler utan
genom hyttsignalbesked.
• Driftplatserna är bevakade.
Vilka är fördelarna med ERTMS?
- Färre komponenter än ATC=lägre investering/underhållskostnader
- Gemensamt i EU= fler leverantörer= lägre priser
- Godkänt för 500 km/h
- Inga optiska signaler
- Enklare med hastighetsnedsättningar
- Körning på låst men ej hinderfri tågväg
- Förbättrad information till förare, målavstånd mm
- TKL kan tekniskt nödstoppa alla tåg
Vad är GSMR?
Ett radiokommunikationssystem som bygger på
GSM-standaren, utökad med särskilda frekvenser
reserverade för tåg.
Vad är ETCS?
Det europeiska tågkontrollsystemet som gör det
möjligt att skicka information om den tillåtna hastigheten till föraren och kontrollera att hastigheten hålls.
Vad är ERTMS historia och framtid i Sverige?
- Botniabanan var först i Sverige 2010
- Ådalsbanan (2), Västerdalsbanan (3) och Haparandabanan (2) är i drift
- 2035 skall hela Sverige ha det ( enligt planen)
