Trafikkstatestikk Flashcards
(8 cards)
Trafikkstatistikk:
Bruk av statistikk for trafikale vurderinger
Ulykkestyper
- Påkjøring bakfra
- Møteulykke
- Utforkjøring
- Fotgjenerulykke (inkl akende)
- Sykkelulykke
- Eneulykke (påkjørsel)
Vegtrafikkloven § 3
«Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret»
«Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen»
Skadegrader:
- Drept
- Meget alvorlig
- Alvorlig skadde
- Lettere skadde
Drept: Alle som dør innen 30 dager etter ulykkes dato, av skader påført i ulykken
Meget alvorlig skadd: Skader som truer pasientens liv eller fører til varige og alvorlige mén.
Alvorlig skadde: Større, men ikke livstruende skader.
Lettere skadde: Mindre brudd, skrammer osv. som ikke trenger sykehusinnlegging.-> Krever legebesøk!
Vegtrafikkloven §6:
«Fører av kjøretøy skal avpasse farten etter sted, føre- eller sikt- og trafikkforholdene slik at det ikke kan oppstå fare eller voldes ulempe for andre, og slik at annen trafikk blir minst mulig hindret eller forstyrret. Føreren skal alltid ha fullt herredømme over kjøretøyet»
«Dersom ikke annen fartsgrense er fastsatt ved offentlig trafikkskilt, må det i tettbygd strøk ikke kjøres fortere enn 50kms/t, og utenfor tettbygd strøk ikke fortere enn 80km/t»
Hastighet – fartsgrensekriteriene
Laget med bakgrunn i:
- Menneskets tåleevne
- Vegens geometri
- Trafikantens forståelse
- Miljø
Vegnettet deles inn i tre hovedgrupper:
- Veger med tilgjengelighetsfunksjon (atkomstveier): 30-40-50km/t
- Veger med blandet funksjon (atkomst- og transportveger): 60-70-80km/t
- Veger med framkommelighetsfunksjon (transportveger): 90-100-110 km/t
skyldes:
• Aktivitestsmengde langs veg
• Kryss og avkjørsler
• Gående og syklende -> separering, samt kryssing
• Lavere fartsgrense ved skoler og barnehager
• 70 km/t = «sykemeldt 80-veg»
Påvirkning av fartsnivå:
• Egenskaper (alder, kjønn, erfaring og tilstand)
• Reisen (avstand, formål, sosial situasjon i bilen)
• Trafikkforhold (Mengde, sammenheng, fartsnivå)
• Omgivelsene (veg geometri, fartsgrense, skilting, vær og føre)
Systematisk variasjon
- Skyldes at våre aktiviteter er styrt av tid
Tilfeldig variasjon
- En enkelte trafikant/bilfører starter reisen sin uten å vite mye om øvrige reisende
- Mange vil prøve å unngå rushtid/-trafikk
- Men ellers er starttidspunktet noe tilfeldig