unité 1

Question 1

Nommer les 4 services de la circulation aérienne

Answer 1

1- Service de contrôle IFR
Le but du service de contrôle IFR est d’assurer un débit sûr, ordonné et rapide de la circulation aérienne sous le contrôle d’une unité IFR.

2-Service de contrôle VFR
Le but du service de contrôle d’aéroport et VFR est d’assurer un débit sûr, ordonné et rapide du trafic d’aéroport contrôlé par une tour de contrôle.

3-Service d’information

4-Service supplémentaire

Question 2

services offerts dans les services VFR?

Answer 2

1- Service de contrôle d’aéroport
service de contrôle assuré par les tours de contrôle d’aéroports à la circulation d’aéroport

2- Service RADAR
service de contrôle assuré par les unités ATC aux
-aéronefs VFR évoluant dans l’espace aérien de classe B, C et D
-aéronefs dans la zone radar de tour

Question 3

services offerts dans les services IFR?

Answer 3

1-Service de contrôle terminal
service de contrôle fourni par les ACC aux aéronefs évoluant à l’intérieur de régions de contrôle spécifiées

2-Service de contrôle régional
service de contrôle fourni par les ACC aux aéronefs IFR et VFR contrôlés qui évoluent à l’intérieur de régions de contrôles spécifiées

Question 4

services offerts dans les services supplémentaires?

Answer 4

Services de réservation d’altitude (militaire)
service assuré par l’ARE, l’ARW et les ACC pour fournir des altitudes réservées en vue d’opération aérienne particulière dans l’espace aérien contrôlé et pour fournir des renseignements concernant ces réservations et les zones d’activité militaire dans l’espace aérien contrôlé et non contrôlé

Question 5

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé? et quelles sont ces dimensions?

Zones désignées à certains aérodromes pour maintenir à l’intérieur de l’espace aérien contrôlé les aéronefs IFR durant les approches et pour faciliter le contrôle du trafic VFR et IFR.

Answer 5

zone de contrôle (CZ)

civil:

rayon: 3 à 7NM
altitude: 3000pi AAE

Question 6

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé?et quelles sont ces dimensions?

Pouvant s’étendre jusqu’à 60NM, cet espace aérien entoure certains aérodromes désignés où l’espace aérien contrôlé est insuffisant pour permettre d’assurer l’espacement requis entre les arrivées et les départs IFR

Answer 6

prolongement de la région de contrôle (CAE)

rayon = 60NM
plancher à 2 200’ AGL à 18 000’ASL

Question 7

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé?et quelles sont ces dimensions?

Établi aux aéroports qui gèrent un volume élevé d’aéronefs afin de fournir un service de contrôle IFR aux aéronefs à l’arrivée, au départ et en route (gateau de noces)

Answer 7

région de contrôle terminal (TCA)

à partir du haut
rayon= 45NM
plancher à 9 500' AGL à 18 000' ASL
rayon = 35NM
plancher à 2 200' AGL à 9 500' AGL
rayon = 12NM
plancher à 1 200' AGL

Question 8

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé?et quelles sont ces dimensions?

Espace aérien répondant à des paramètres définis, situé dans l’espace aérien inférieur contrôlé entre 2200pi AGL et 18000pi ASL non inclusivement

Answer 8

Voie aérienne inférieur (LLA)

plancher à 2 200’ AGL à 18 000’ ASL (non-inclus)

Question 9

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé?
Type d’espace aérien dont le plancher est à 700 AGL et qui est établi lorsqu’on considère que cette mesure offre des avantages ou s’avère nécessaire pour fournir un espace aérien contrôlé supplémentaire à la circulation IFR

Answer 9

zone de transition (TA)

rayon = 15NM
plancher à 700’ AGL

but: s’assurer que l’aéronef IFR reste en espace contrôlé durant l’approche

Question 10

Définir espace aérien intérieur canadien (CDA)

Answer 10

Tout l’espace aérien au-dessus de la masse continentale du Canada, de l’archipel canadien, de l’Arctique canadien et au-dessus des régions en haute mer situés à l’intérieur des limites de cet espace aérien

Question 11

Définir région d’information de vol (FIR) et les services qui y sont fournis

Answer 11

espace aérien de dimension définies qui s’étend vers le haut à partir de la surface de la terre

services:
1- services d’alerte
2- services d’informations de vol

Question 12

Nommer les 7 FIR

Answer 12

1- Vancouver (CYVR)
2- Edmonton (CYEG)
3- Winnipeg (CYWG)
4- Toronto (CYYZ)
5- Montreal (CYUL)
6- Moncton (CYQM)
7- Gander (CYQX) et la région océanique de Gander (OCA)

Question 13

Le CDA se divise verticalement en espace aérien supérieur et inférieur. Quelles sont les délimitations verticales de l’espace aérien inférieur.

Answer 13

du sol jusqu’à 18 000 pi ASL non inclusivement(aussi séparé latéralement: NDA et SDA)

Question 14

Définir espace aérien contrôlé

Answer 14

Espace aérien dans lequel le service ATC est assuré et dans lequel certains aéronefs ou tous peuvent être soumis au contrôle de la circulation aérienne

Question 15

Nommer les 3 division de l’espace aérien contrôlé supérieur (et quel est le plancher)

Answer 15

1- Southern Control Area (SCA) à partir de 18 000 pi ASL
2- Northern Control Area (NCA) à partir de FL230
3- Arctic Control Area (ACA) à partir de FL270

Question 16

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé?
Zones désignées à certains aérodromes pour maintenir à l’intérieur de l’espace aérien contrôlé les aéronefs IFR durant les approches et pour faciliter le contrôle du trafic VFR et IFR.

Answer 16

zone de contrôle (CZ)

Question 17

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé?
Pouvant s’étendre jusqu’à 60NM, cet espace aérien entoure certains aérodromes désignés où l’espace aérien contrôlé est insuffisant pour permettre d’assurer l’espacement requis entre les arrivées et les départs IFR

Answer 17

prolongement de la région de contrôle (CAE)

Question 18

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé?
Établi aux aéroports qui gèrent un volume élevé d’aéronefs afin de fournir un service de contrôle IFR aux aéronefs à l’arrivée, au départ et en route (gateau de noces)

Answer 18

région de contrôle terminal (TCA)

Question 19

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé?
Espace aérien répondant à des paramètres définis, situé dans l’espace aérien inférieur contrôlé entre 2200pi AGL et 18000pi ASL non inclusivement

Answer 19

Voie aérienne inférieur (LLA)

Question 20

Quel est cet espace aérien inférieur contrôlé?
Type d’espace aérien dont le plancher est à 700 AGL et qui est établi lorsqu’on considère que cette mesure offre des avantages ou s’avère nécessaire pour fournir un espace aérien contrôlé supplémentaire à la circulation IFR

Answer 20

zone de transition (TA)

Question 21

CONTRÔLÉ OU NON-CONTRÔLÉ?

un aéronef est à FL260 dans le SDA

Answer 21

contrôlé

Question 22

CONTRÔLÉ OU NON-CONTRÔLÉ?
un aéronef approche un petit aéroport régional situé dans le SDA et qui est entouré d’un CAE. L’aéronef est au FL190 et se trouve à 40 NM de l’aéroport

Answer 22

contrôlé

Question 23

CONTRÔLÉ OU NON-CONTRÔLÉ?

un aéronef vole au FL180 dans le SDA

Answer 23

contrôlé

Question 24

CONTRÔLÉ OU NON-CONTRÔLÉ?
Un aéronef vole à 14 000’ ASL dans le SDA. Il est à 60 NM d’un aéroport international achalandé vers lequel il effectue une approche

Answer 24

contrôlé

Question 25

CONTRÔLÉ OU NON-CONTRÔLÉ? | un aéronef vole dans l'ACA au FL330

Answer 25

contrôlé

Question 26

CONTRÔLÉ OU NON-CONTRÔLÉ? Un aéronef vole à 10 000pi dans le SDA. L'aérodrome le plus proche est à 100NM de sa position (pas sur une voie aérienne inférieure)

Answer 26

non-contrôlé

Question 27

CONTRÔLÉ OU NON-CONTRÔLÉ? aéronef vole à l'intérieur des limites latérales d'une voie aérienne inférieur à 2000 pi AGL et il est à plus de 20NM de l'aéroport

Answer 27

non-contrôlé

Question 28

CONTRÔLÉ OU NON-CONTRÔLÉ? | aéronef vole au FL220 dans le NCA

Answer 28

non-contrôlé

Question 29

VRAI OU FAUX | En espace aérien supérieur contrôlé, une voie aérienne supérieur est une route établie entre des aides radio

Answer 29

vrai

Question 30

Quelle est la région d'utilisation de calage altimétrique?

Answer 30

dans l'espace aérien inférieur dans le SDA

Question 31

VRAI OU FAUX | Dans la région de calage altimétrique, les pilotes doivent régler leur altimètre sur 29,92 pouces de Hg.

Answer 31

faux

Question 32

VRAI OU FAUX Dans la région d'utilisation du calage altimétrique, les pilotes doivent afficher sur leur altimètre le calage altimétrique de la station la plus proche.

Answer 32

vrai

Question 33

VRAI OU FAUX | L'utilisation du calage altimétrique est considéré précise uniquement au-dessous de 18 000pi ASL

Answer 33

vrai

Question 34

Pour les régions montagneuse 2, 3 et 4 (Qc), quelles sont l'altitude et la distance à respecter par rapport à l'obstacle que l'aéronef IFR survole?

Answer 34

1 500pi dans un rayon de 5NM

Question 35

Pour les régions montagneuse 1 et 5 (Ouest et Nord), quelles sont l'altitude et la distance à respecter par rapport à l'obstacle que l'aéronef IFR survole?

Answer 35

2 000pi dans un rayon de 5NM

Question 36

Quand doit-on régler son altimètre sur le calage altimétrique de la station la plus proche?

Answer 36

avant de rentrer dans la zone (inférieur SDA)

Question 37

Quelle est la différence entre la classe C et D?

Answer 37

pour la classe C, le transpondeur est obligatoire et VFR nécessite autorisation

Question 38

VRAI OU FAUX En ce qui concerne le trafic VFR, aucune restriction particulière ne s,applique à l'utilisation de l'espace aérien réglementé. Cependant, les aéronefs VFR sont encouragés à éviter de voler dans l'espace aérien consultatif à moins qu'ils participent à l'activité qui s'y déroule

Answer 38

FAUX il n'existe aucune restriction particulière qui s'applique à l'utilisation de l'espace aérien à service CONSULTATIF. Cependant, les aéronefs VFR sont encouragée à éviter de voler dans l'espace aérien CONSULTATIF à moins qu'ils participent à l'activité qui s'y déroule

Question 39

Code de classe F: CYA525(P)

Answer 39

consultatif ontario parachutage

Question 40

VRAI OU FAUX Les routes aériennes inférieures, tout comme les voies aériennes inférieurs, vont de 2200pi AGL À 18 000pi ASL non inclusivement

Answer 40

faux | les routes aériennes inf = classe G et sont à partir du sol

Question 41

VRAI OU FAUX | Les routes aériennes inférieures et supérieures ont les mêmes dimensions latérales que les voies aériennes

Answer 41

vrai | limites latérales des routes et voies aériennes...VOR/VOR = 4NM de part et d'autre de l'axeVOR/NDB = 4,34NM

Question 42

VRAI OU FAUX | Les routes aériennes et les voies aériennes sont en espace aérien contrôlé

Answer 42

faux | les routes inf ne sont pas contrôlées

Question 43

VRAI OU FAUX il y a aucune routes supérieures au Canada

Answer 43

vrai

Question 44

Inscrivez le code qui désignerait l'espace aérien de classe F ayant les caractéristiques suivantes :Vol libre dans la région 135 de l'ile de Vancouver

Answer 44

CYA135H

Question 45

Un avion vole à une altitude de 13 000 pi ASL. La MEA est à 14 000 pi ASL.Dans quel type d'espace aérien l'avion se trouve-t-il?

Answer 45

Classe E

Question 46

décrire l'aire de manoeuvre

Answer 46

touts aires qui ne sont pas aire de trafic contrôlé

Question 47

est-ce que l'aire de trafic est contrôlé?

Answer 47

non | parfois dans gros aéroport

Question 48

décrire l'aire de mouvements

Answer 48

aire de trafic + aire de manoeuvre

Question 49

À quelle partie de l'aéroport la définition suivante correspond-t-elle? Désigne la partie d'un aérodrome à utiliser pour les décollages et les atterrissages des aéronefs et pour les manoeuvres au sol qui s'y rattachent, à l'exclusion de l'aire de trafic

Answer 49

aire de manoeuvre

Question 50

définition de la nuit dans le MANOPS

Answer 50

période de la journée comprise entre la fin du crépuscule civil et le commencement de l'aube civil

Question 51

VRAI OU FAUX l'article 301.07 du RAC exige que toute aire terrestre ou plan d'eau utilisé la nuit comme aérodrome soit balisé à l'aide de feux appropriés

Answer 51

vrai

Question 52

VRAI OU FAUX Lors des opérations aériennes de nuits aux aérodromes publics, les feux de pistes, de voies de circulation et d,approche sont allumés 10 min avant l'ETA d'un aéronef en rapprochement

Answer 52

faux | 5 min

Question 53

(circuit d'aérodrome) | décrire la trajectoire de départ ou d'approche interrompue

Answer 53

commence à l'extrémité de départ de la piste d'atterrissage et se confond avec le prolongement de l'axe de la piste jusqu'à ce que l'aéronef atteigne 500 pi AGL et commence le parcours vent de travers

Question 54

Selon le RAC, de quel côté se font les virages dans un circuit standard?

Answer 54

à gauche (à moins d'avis contraire)

Question 55

Quel élément du circuit d'aérodrome est le côté du circuit opposé au côté de la piste d'atterrissage où les aéronefs volent vent arrière

Answer 55

côté vent debout

Question 56

définir le vent de travers dans un circuit d'aérodrome

Answer 56

aéronef qui vient soit de quitter la trajectoire de départ et s'apprête à joindre l'étape vent arrière, soit arrive du côté vent debout

Question 57

Quelle est la définition MANOPS de l'étape vent arrière d'un circuit d'aérodrome?

Answer 57

trajectoire parallèle à la piste d'atterrissage dans le sens opposé à l'atterrissage.comprise entre vent de travers et base

Question 58

Quelle est la définition MANOPS de l'étape de base d'un circuit d'aérodrome?

Answer 58

trajectoire comprise entre l'extrémité de l'étape vent arrière et le prolongement de l'axe de la piste d'atterrissage

Question 59

Quelle est la définition MANOPS de l'étape d'approche finale (étape finale) d'un circuit d'aérodrome?

Answer 59

Trajectoire comprise entre la fin de l'étape de base dans le sens d'atterrissage vers et dans le prolongement de l'axe de piste (ou de la trajectoire d'atterrissage) et le seuil de la piste d'atterrissage (ou de la trajectoire d'atterrissage).

Question 60

(5) raison d'un circuit d'aérodromes à droite?

Answer 60

1- éviter les zones à fortes densité de population 2- éviter les obstacles ou les relief accidenté 3- permettre à l'ATC d'avoir une meilleure vue du trafic 4- permettre un écoulement plus rapide du trafic 5- permettre un écoulement mieux régulé du trafic

Question 61

Que veut dire GSIC?

Answer 61

Gestion de stress lié à un incident critique

Question 62

Nommer les fuseaux horaires au Canada et leur decalage par rapport a UTC

Answer 62

``` Pacifique(HNP) -8h Rocheuses(HNR) -7h Centre(HNC) -6h Est(HNE) -5h Atlantique(HNA)-4h Terre-Neuve(HNT) -3.5h ```

Question 63

A combien de pieds equivaud 1NM

Answer 63

6080pi

Question 64

A combien de pied equivaut 1 mile terrestre

Answer 64

528 pi

Question 65

Combien de NM equivaud 1degre latitude

Answer 65

60NM

Question 66

1 minute de latitude correspond a combien de NM

Answer 66

1NM

Question 67

Quelle est la latitude le plus au nord au canada?

Answer 67

83degre Nord

Question 68

Quelle est la longitude la plus a l'ouest au canada?

Answer 68

141degre longitude ouest

Question 69

Quelle est la longitude la plus a l'est au canada?

Answer 69

52 degre de longitude est

Question 70

qu'est-ce que la déclinaison?

Answer 70

différence entre le nord vrai et le nord magnétique vrai +/- déclinaison = magnétique W=+ et E=-

Question 71

qu'est-ce que la déviation?

Answer 71

différence entre le nord magnétique et le nord compas magnétique +/- déviation = compas W=+ et E=-

Question 72

cap?

Answer 72

orientation longitudinal d'un aéronef p/r au Nord (magnétique) (direction dans laquelle se déplace l'aéronef)

Question 73

relèvement?

Answer 73

Direction horizontale, vers ou à partir d’un point quelconque, tel que vue par un observateur, normalement mesurée dans le sens horaire à partir du nord vrai (relèvement vrai), du nord magnétique (relèvement magnétique), du nord compas (relèvement compas)

Question 74

gisement?

Answer 74

angle mesuré à partir du cap dans le sens horaire à la ligne joignant l'aéronef à la station

Question 75

à quoi équivaut NOEUD?

Answer 75

NM/h

Question 76

vitesse indiquée? et son abréviation?

Answer 76

vitesse en noeuds indiqué sur anémomètre (IAS)

Question 77

vitesse vrai? et son abv

Answer 77

vitesse en noeuds p/r à l'air et corrigé pour certaines erreurs (TAS)

Question 78

vitesse sol et son abv?

Answer 78

vitesse en noeuds p/r au sol (GS)

Question 79

Mach number et son abv?

Answer 79

v/a (M)

Question 80

Si l'équipement pose un quelconque problème qui l'ATC contacte?

Answer 80

le gestionnaire ou le TOC

Question 81

Que veut dire NDB? décrire NDB

Answer 81

radiophare non drectionnel radioémetteur qui diffuse un signal non directionnel dont le diagramme d'antenne est circulaire (goutte d'eau) limites: susceptible aux parasites atm et précision + faible que les autres aides radiole RADIORALLIEMENT consiste à maintenir la pointe de l'aiguille ADF sur le 0 du cadran de façon à éventuellement arriver à la verticale de la station NDB la TENUE D'AXE consiste à se diriger vers un NDB en maintenant constamment une correction de dérive limites: susceptible aux parasites atm et précision + faible que les autres indicatif 2 lettres

Question 82

Que veut dire VOR? décrire VOR

Answer 82

radiophare omnidirectionnel VHF consitute l'armature du syst. actuel de navigation aérienne au Canda et aux US; c'est même le syst. fondamental de navigation aérienne du monde entier. C'est un peu comme un roue de vélo dont les rayons sont espacés de 1degré et qui sont numéroté de 1 à 360 à partir du N magnétique. On appelle ces rayons des RADIALES +: détermination d'intersection -: portée optique

Question 83

que veut dire DME? décrire DME

Answer 83

équipement de mesure de distance récepteur embarqué necessaire (bande UHF)aide très utile pour un pilote IFR car il permet de connaître la distance qui sépare l'aéronef de la station. La distance calculée est toutefois en DISTANCE OBLIQUE(NM) plutôt qu'une distance au sol. Cet équipement indique continuellement la distance qui reste pour se rentre à la station au sol, la vitesse-sol et le temps nécessaire à la vitesse actuelle pour se rendre à la verticale de la station

Question 84

que veut dire TACAN? décrire TACAN

Answer 84

System Tactical Navigation militaire, mais les civils peuvent utiliser la partie DME (bande UHF)

Question 85

que veut dire VORTAC? décrire VORTAC?

Answer 85

VOR + TACAN fournit le relèvement (VHF/UHF) et la distance DME (UHF)

Question 86

Que veut dire RNAV? décrire RNAV?

Answer 86

navigation de surface combinaise de systèmes terrestres, embarqués et satellitaires en vue de fournir des donnée de navigation aérienne très précises

Question 87

décrire GNSS?

Answer 87

système de navigation satellitaire (GPS)

Question 88

Que veut dire MANOPS et qui l'utilise?

Answer 88

Manual of operations (manuel d'exploitation)ATC ou FSS

Question 89

Que veut dire RAC?

Answer 89

règlement de l'aviation canadienne

Question 90

que veut dire ATSAMM et qui l'utilise?

Answer 90

manuel de gestion et d'administration des ATSgestionnaire

Question 91

que veut dire AIM de TC et qui l'utilise?

Answer 91

manuel d'information aéronautique de Transport Canadapilote

Question 92

qu'est-ce qu'une onde de ciel?

Answer 92

réflexion des ondes des bandes LF, MF, HF sur la couche ionisée appelée ionosphère

Question 93

qu'est-ce qu'une onde de surface?

Answer 93

diffraction des ondes des bandes LF, MF, HF de sorte qu'elle suivent la courbure terrestre

Question 94

énoncer et décrire les 3 modes de liaisons de données

Answer 94

1-radar secondaire de surveillance mode S permet les communications bilatérales des données. Chaque aéronef est interrogé et répond de manière individuelle (identification, altitude,,,) 2-satellite de communication SATCOM servent aux communications en régions éloignées et en environnement océanique 3- liaison de données VHF fournissent des images de l'environnement atm qui s'affichent sur un panneau de commande et d'affichage dans le poste de pilotage

Question 95

Que veut dire FPSV? et décris-le

Answer 95

volume de service protégé de la fréquence ententes conclues entre tous les organismes de réglementation et des représentants des usagers de l'Amérique du nord sur le volume d'espace a.rien desservi par certaines fréquences. Ce volume est alors protégé

Question 96

qu'est-ce qu'une onde de portée optique?

Answer 96

propagation en ligne droite des ondes des bandes VHF et UHF, sans réfraction dans l'ionosphère

Question 97

quelle bande d'ondes utilise le NDB?

Answer 97

LF/MF

Question 98

quels NAVAID utilisent les bandes VHF?

Answer 98

Vor et alignement de piste ILS(Bande ATS pour les communications air-sol et sol-air)

Question 99

quels NAVAID utilisent les bandes UHF?

Answer 99

DME, TACAN et alignement de descente de l'ILS(communications militaires air-sol et sol-air, radar des ATS et des forces armées)

Question 100

services offerts dans les services l'information

Answer 100

1- services d'informations sur les mvts d'aéronefs (AMIS) =NORAD service assuré par les ACC pour le regroupement, le traitement et la diffusion des renseignements sur les mvts d'aéronefs au profit des unités de défense aérienne 2- service d'alerte service assuré pas les ATC en vue d'informer les organismes appropriés dans le cas où un aéronefs nécessite le déclenchement d'opérations de recherche et sauvetage et d'aider ces organismes au besoin. Ce service comprend aussi l'alerte de l'équipe de secours, des ambulances, des médecins er de tous les autres services de sécurité 3- service d'information de vol service assuré par les unités ATC dans le but de fournir les avis et renseignements utiles à l'exécution sûres et efficace des vols. Ce service comprend: -renseignement sur les condition de mauvais temps (observé ou radar) -renseignements sur indisponibilité des aides à la navigation (NAVAID) et des installations -renseignements sur le trafic -sur demande assistance radar -assistance à la navigation VDF

Question 101

``` pour la classe F quelles sont les activités reliés à: A F H M P S T ```

Answer 101

``` A=voltige (acrobatic) F=essais d'aéronef (aircraft test area) H=vol libre (hang gliding) M=opérations militaires P=parachutisme S=vol à voile (soaring) T=entrainement (training) ```

Question 102

comment fonctionne la numérotation des piste

Answer 102

chiffre au départ de la piste ex: 148° = piste 15 si 2 pistes parallèles mettre un L à celle a gauche et et R à droite qd tu est face à la piste

Question 103

décrire les feux d'identification de piste (RILS)

Answer 103

BLANCHE (clignotante) 2 lumières blanche clignotante près du seuil de la piste 40pi chaque côté du bord de piste 100pi avant le seuil

Question 104

décrire les feux de fin de seuil

Answer 104

ligne de feux sur toute la largeur de la piste VERT à l'approche (début de piste) ROUGE au décollage (fin de piste)

Question 105

décrire feux de bord de piste

Answer 105

feux BLANC | sur la longueur de la piste sauf aux intersection

Question 106

décrire balisage d'axe de piste

Answer 106

au milieu de la piste | BLANC... BLANC/ROUGE...ROUGE

Question 107

décrire balisage de la zone de poser les roues

Answer 107

3 barres de feux BLANCs encastré x2 zone pour poser les roues pour l'atterrissage

Question 108

décrire balisage de la voie de sortie rapide

Answer 108

feux VERTS encastré | 200 pi avant virage jusqu'à 200pi au-delà du point de redressement de la courbe

Question 109

décrire feux de voie de circulation

Answer 109

feux de bord de voie de circulation = BLEU intersection d'une voie de circulation avec une aire de stationnement = 2 feux JAUNES/coin feux d'axe de voie de circulation = VERT

Question 110

décrire balisage d'obstacle

Answer 110

clignotant ROUGE obstacle

Question 111

décrire balisage lumineux d'approche

Answer 111

plusieurs type

Question 112

quelles sont les coordonnées de Winnipeg

Answer 112

N49 54' 36" | W097 14' 04"

Question 113

latitude la plus au sud au canada (limite méridional)

Answer 113

42° latitude N

Question 114

latitude frontière Canada/USA

Answer 114

49° latitude N

Question 115

``` décoder kHz MHz VLF LF MF HF VHF UHF ```

Answer 115

kHz = kilohertz MHz = megahertz VLF =very low frequency (

Question 116

:)

Answer 116

:P