Welche Arten von Staffelung kennen Sie? Nennen Sie zumindest ein Beispiel.

Question 1

Warum braucht man Staffelung?

Answer 1

• Sicherheitsabstand zwischen Flugzeugen -> Kollisionen vermeiden
• Clearance nur wenn dadurch keine Unterschreitung
• Procedural und Surveillance (Radar) Separation

Question 2

Welche Staffelungsarten gibt es?

Answer 2

• Visual Separation
• Vertical Separation
• Horizontal Separation (Longitudinal und Lateral)
• Wake Turbulence Separation

Question 3

Erkläre Visual Separation!

Answer 3

• Piloten und ATCO einverstanden
• Nur Klasse D und E, Tag und VMC
• Max. 10.000 ft. Höhe
• IFR möglich wenn VMC zu IMC wird

Question 4

Erkläre Vertical Separation!

Answer 4

• 1000 ft. Bis FL 290 danach 2000 ft.

- RVSM 1000 ft. Bis FL 410 danach 2000 ft.

Question 5

Erkläre horizontal Separation!

Answer 5

• Longitudinal Separation based on Time
• Longitudinal Separation based on Distance using DME
• Longitudinal Separation based on Mach number technique
• Lateral Separation based on geographical Separation
• Lateral Separation using VOR, NDB oder Dead Reckogning

Question 6

Erkläre Wake Turbulence Separation!

Answer 6

• Wakes für nachfolgende Flugzeuge gefährlich
• mit Radar Distanz (NM) ohne Radar Zeit (min)
• Flugzeuge <1000 ft. auseinander oder selber oder parallele RWYs (<760m)
• Von Gewicht abhängig (L, M, H, J)