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Question 1

In presenza del segnale raffigurato (red circul , truck,6.5t) è vietato il transito di autocarri se sulla carta di circolazione è indicata una massa a pieno carico superiore a 6,5 tonnellate

Answer 1

vero. È vietato il transito ai veicoli merci di massa a pieno carico superiore a 6,5 t: tutti gli altri veicoli possono transitare

Question 2

L’albero di trasmissione non è presente se trazione e motore sono posteriori

Answer 2

vero. L’albero di trasmissione è presente sui veicoli con motore anteriore e trazione posteriore

Question 3

Gli pneumatici radiali sono più resistenti di quelli tradizionali

Answer 3

falso. La resistenza di uno pneumatico radiale non si differenzia da quella di uno di tipo convenzionale o a tele incrociate

Question 4

Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, è bene effettuare periodicamente lo spurgo dell’acqua di condensa formatasi nei serbatoi per evitare il pericolo che si formi del ghiaccio

Answer 4

vero. Eseguire lo spurgo dell’acqua di condensa che si forma nei serbatoi dell’aria compressa è buona norma di manutenzione periodica

Question 5

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, in caso di perdita di pressione da una sezione dell’impianto ad aria compressa, il freno automatico blocca istantaneamente l’autoveicolo

Answer 5

falso. In caso di perdita di pressione da una sezione dell’impianto ad aria compressa, il freno di soccorso continua a garantire la frenata con le altre sezioni dell’impianto freni

Question 6

L’accensione della spia indicata in figura oil lamp dripping, può essere determinata dalla scarsa fluidità dell’olio

Answer 6

falso. Può essere determinata dalla scarsa PRESSIONE dell’olio nel circuito di lubrificazione

Question 7

Il fumo nero allo scarico può indicare una scarsità di aria nella combustione

Answer 7

vero. La presenza di fumo nero allo scarico di un motore a ciclo Otto a benzina può indicare una miscela aria/combustibile troppo povera di ossigeno o troppo ricca di carburante

Question 8

La legge stabilisce che la sostituzione degli ammortizzatori non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate

Answer 8

falso. Riparazioni e manutenzioni alle sospensioni di un veicolo possono essere eseguite SOLO presso officine autorizzate e da personale qualificato

Question 9

L’anticipo dell’accensione nel motore a scoppio deve diminuire man mano che aumenta il numero dei giri

Answer 9

falso

Question 10

Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero

Answer 10

vero. Una cattiva regolazione degli iniettori o una loro usura provoca un gocciolamento di gasolio nei cilindri e una conseguente cattiva combustione, con fumosità nera allo scarico del motore

Question 11

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta moderabile del freno è sempre in pressione

Answer 11

falso. La condotta moderabile dell’aria compressa, che collega la motrice al rimorchio o al semi rimorchio, è in pressione solo quando il conducente aziona i freni tramite l’apposito pedale

Question 12

In un motore Diesel, quando il clima è molto freddo, la pompa di alimentazione del combustibile deve essere accesa dal conducente con apposito pulsante, alcuni secondi prima della messa in moto del motore

Answer 12

falso. La pompa di alimentazione combustibile si avvia sempre automaticamente alla messa in moto del motore

Question 13

Il simbolo rappresentato in figura defrost si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra

Answer 13

vero. È collocato su una spia luminosa giallo ambra

Question 14

Se il veicolo è munito di un cronotachigrafo digitale, dalla stampa dei dati tecnici è possibile ottenere informazioni sul cronotachigrafo digitale: modello, matricola, numero di omologazione e numero della versione del software

Answer 14

vero. Dalle stampe del tachigrafo digitale si possono ricavare le informazioni relative ai dati tecnici del dispositivo: modello, matricola, numero di omologazione e di versione del software

Question 15

I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici non hanno zone riservate alla compilazione manuale

Answer 15

falso. Hanno zone riservate alla compilazione manuale

Question 16

Per interasse (passo) di un veicolo a due assi si intende la distanza fra il centro delle ruote di uno stesso asse

Answer 16

falso. Si intende la distanza tra il centro dell’asse anteriore e il centro dell’asse posteriore

Question 17

In molti autocarri e autobus di media portata, il pedale della frizione agisce su un servocomando a funzionamento idraulico

Answer 17

vero. Nei veicoli industriali di media portata, il servocomando che assiste il conducente nell’azionamento del pedale della frizione è spesso del tipo a comando idraulico

Question 18

L’intasamento del filtro del combustibile comporta l’emissione di fumo giallastro allo scarico

Answer 18

falso. Il filtro carburante sporco comporta maggiori consumi, scarso rendimento del motore e fumosità scura allo scarico

Question 19

Lo spingidisco fa parte dei componenti dei freni a tamburo

Answer 19

falso. Uno dei componenti fondamentali della frizione è lo spingidisco a molle

Question 20

Nel rallentatore elettromagnetico, lo statore è fissato al piantone dello sterzo mentre i dischi del rotore sono calettati sull’albero primario del cambio

Answer 20

falso. Nel rallentatore elettromagnetico, lo statore è fissato al telaio del veicolo e il rotore all’albero di trasmissione

Question 21

Quando, per un’avaria, si svuota durante la marcia il tubo automatico, il servodistributore a triplo comando garantisce comunque la frenatura del rimorchio

Answer 21

falso. È il servoAUTOdistributore che produce la frenatura di soccorso del rimorchio e non il servodistributore a triplo comando

Question 22

Le candele a scintilla sono utilizzate sia nei motori a scoppio che in quelli Diesel

Answer 22

falso. Sono utilizzate SOLO nei motori a benzina a ciclo Otto

Question 23

In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una centralina che elabora i dati dei sensori per gestire al meglio gli elettroiniettori

Answer 23

vero. L’iniezione corretta degli elettroiniettori di un motore a ciclo Diesel dotato di sistema di iniezione Common-rail, è sempre gestita da una centralina elettronica

Question 24

Ogni fusibile è distinto dagli altri per il colore e per il numero scritto sulla sua parte in plastica

Answer 24

vero. I colori dei fusibili sono tutti diversi a seconda del valore di ampere scritto sulla loro parte in plastica

Question 25

L’insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor tenuta di strada del veicolo

Answer 25

vero. Quando la pressione di gonfiaggio dello pneumatico è insufficiente, anche la tenuta di strada diminuisce

Question 26

Il limitatore di velocità non deve essere montato sugli autobus che effettuano servizio pubblico urbano

Answer 26

vero

Question 27

In caso di rottura del cronotachigrafo digitale si deve provvedere alla sua riparazione nel più breve tempo possibile; è comunque consentito viaggiare con il dispositivo di controllo inefficiente per un periodo massimo di quindici giorni

Answer 27

falso. In caso di avaria del tachigrafo digitale occorre provvedere alla riparazione nel più breve tempo possibile: si può circolare con tachigrafo guasto per un massimo di 7 giorni

Question 28

Il consumo dell’olio motore aumenta con l’usura delle fasce elastiche

Answer 28

vero. Se le fasce elastiche dei pistoni sono molto consumate, il motore tende a consumare l’olio di lubrificazione

Question 29

L’imbrattamento delle candele riduce la capacità dell’alternatore di ricaricare la batteria

Answer 29

falso

Question 30

Tutti i motori Diesel sono dotati di regolatore del numero di giri

Answer 30

vero. Per il loro regolare funzionamento, i motori a ciclo Diesel sono sempre dotati di regolatore del numero di giri

Question 31

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici comporta migliore confort, ma maggior consumo di carburante

Answer 31

falso. La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici abbassa i consumi di carburante dovuti ad esempio a pressioni eccessivamente basse

Question 32

La perdita di convergenza del veicolo diminuisce il rischio di sbandamento del veicolo, ma ne aumenta il consumo

Answer 32

falso. La convergenza di un veicolo è importante per la sua stabilità di marcia e per una buona usura degli pneumatici

Question 33

Il differenziale non viene montato sui veicoli da cava o cantiere perché è troppo delicato

Answer 33

falso

Question 34

L’effetto frenante del motore a scoppio è, a parità di cilindrata, generalmente maggiore di quello del motore Diesel

Answer 34

vero. La cilindrata totale di un motore ha un’influenza importante sul suo effetto frenante ma, a parità di cilindrata, essa è maggiore in un motore a scoppio a ciclo Otto a benzina rispetto a un motore a ciclo Diesel

Question 35

Il rallentatore idraulico non necessita di uno scambiatore di calore, perché utilizza la propria scatola metallica per il raffreddamento ad aria

Answer 35

falso. Il rallentatore elettroidraulico necessita di un sistema di raffreddamento dell’olio che utilizza per produrre l’azione frenante. Normalmente si tratta di un semplice radiatore o scambiatore di calore

Question 36

Il motore Diesel è in genere munito di una candeletta di preriscaldamento posta vicino alla presa d’aria

Answer 36

falso. Le candelette di preaccensione gasolio si trovano solo nelle precamere di precombustione dei motori a ciclo Diesel a iniezione indiretta

Question 37

Il valore del voltaggio di un fusibile è un numero seguito dalla lettera V maiuscola

Answer 37

falso. Il valore dell’amperaggio di un fusibile è una A maiuscola seguita da uno o più numeri

Question 38

Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell’aria per ridurre lo sforzo del conducente

Answer 38

falso. Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell’olio per ridurre lo sforzo al pedale del conducente

Question 39

Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di scarico, che scarica in atmosfera l’aria in eccesso quando si è raggiunto il valore di pressione massimo stabilito

Answer 39

vero. I valori minimo e massimo di funzionamento dell’impianto pneumatico di frenatura vengono regolati per mezzo di una valvola di sicurezza contenuta nel regolatore di pressione dell’impianto stesso. Questa valvola scarica in atmosfera la pressione in eccesso

Question 40

Nei moderni motori a scoppio, in luogo delle candele vengono impiegati gli iniettori

Answer 40

falso. Anche nei moderni motori a scoppio a ciclo Otto a benzina, con sistema di iniezione del carburante, vengono impiegate le candele di accensione

Question 41

In un motore Diesel, gli elettroiniettori determinano la pressione di iniezione per mezzo di una molla tarata

Answer 41

falso. La pressione di iniezione degli elettroiniettori è determinata dalla pompa alta pressione del sistema di iniezione

Question 42

I dispositivi di frenatura obbligatori per un autoveicolo sono il freno di servizio ed il freno a mano, che funge sempre anche da freno di soccorso

Answer 42

falso. I dispositivi di frenatura obbligatori per un autoveicolo sono il freno di servizio, quello di soccorso e il freno di stazionamento

Question 43

Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste e il veicolo è privo di cambio di velocità

Answer 43

falso. Se il veicolo non ha il pedale della frizione è sicuramente dotato o di frizione o di cambio automatici

Question 44

Periodicamente è necessario allentare le molle dello spingidisco della frizione

Answer 44

falso. Le molle dello spingidisco non sono regolabili

Question 45

La legge stabilisce che le riparazioni all’impianto di illuminazione non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate

Answer 45

falso. La semplice sostituzione di una lampadina guasta è compito anche del conducente, mentre riparazioni più impegnative all’impianto elettrico e di illuminazione di un veicolo possono essere eseguite SOLO presso officine autorizzate e da personale qualificato

Question 46

Il segnale raffiguratored circul truck nd car prescrive, ai veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate che trasportano persone, di non sorpassare i veicoli a motore

Answer 46

falso. Vieta ai veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 t non destinati al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore

Question 47

Sugli autobus con al massimo trenta posti, deve trovarsi almeno un estintore da cinque chili a polvere

Answer 47

falso. Deve trovarsi almeno un estintore da cinque litri se a schiuma o uno da due chili se a neve carbonica

Question 48

Un motore ad accensione comandata non può essere del tipo a ciclo Otto (a scoppio)

Answer 48

falso. Può essere del tipo a scoppio a ciclo Otto

Question 49

Se la frizione è a dischi multipli può essere del tipo “a bagno d’olio”

Answer 49

vero. Le frizioni a dischi multipli, come quelle impiegate sui motocicli, sono generalmente a bagno d’olio anziché “a secco”, come sulle auto e sui mezzi pesanti

Question 50

Il cambio serve a variare il rapporto tra i giri del motore ed i giri dell’albero di trasmissione

Answer 50

vero. Il rapporto tra il numero di giri del motore e quello dell’albero di trasmissione viene variato per mezzo del cambio

Question 51

Nel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un’insufficiente compressione in uno o più cilindri

Answer 51

falso. Il fumo nero allo scarico indica una cattiva combustione