VL 1: Zugang zum Schienennetz

Question 1

Unterschied EIU und Betreiber der Schienenwege (BdS) + §

+Was ist nicht eingeschlossen?

Answer 1

• Bds jeder der Bau, Betrieb und Unterhaltung der Schienenwege zum Gegenstand hat
• Hauptunterschied zu EIU: BdS müssen diskrimminierungsfreien Zugang zur Infrastruktur ermöglichen!! (§ 8 ERegG)

Ausgeschlossen sind Schienenwege in Serviceeinrichtungen

Bds braucht zusätzlich zu EIU: Sicherheitsgenemigung (und alle Auflagen aus 5,7,9,11 ERegG erfüllen)

Question 2

Netzzugangsrelevante Regelwerke

Ril 124
Ril 301 & Ril 408 & 1 Weiteres

Ril 402

Answer 2

• Ril: 402: Trassenmanagement (wie, wann gebucht wird)
• Ril 124: Brandschutz
• TNB (Tech. Nutzungsbedingungen (=Anforderungen an Fahrzeuge)
• RIL 301 (Signalbuch, RIl 408 Fahrdienstvorschrift… =Betrieblich rech. Regelwerke

Question 3

Wie wird man EVU / Kriterien eines EVUs

Answer 3

• Genehmigung (nach AEG §6)
• Sicherheitsbescheinigung (AEG $7)
• Traktion Sicherstellen, Beförderung von Personen & Gütern
• Haftpflichtversicherung (AEG § 14)

Question 4

Beispiele für Serviceeinrichtungen (nach ERegG Anlage 2):

Answer 4

• Personenbahnhöfe (als gesamtes)
• Güterbahnhöfe
• Abstellgleise & Wartungseinrichtungen (ausgenommen schwere IH, Hochgeschwindigkeitszüge)
• tech Einrichtungsanlagen (Reinigung)
• Hilfseinrichtungen -> Zuführungsgleise, Rampen für Autozug
• Tankstellen

Question 5

Wer ist Zugangsberechtigter? & Welche Rechte hat ein Zugangsberechtigter

Answer 5

• ERegG §1:
  1. EVU oder Gruppierung von EVUs
  2. durch Landesrecht bestimmte Stellen (Aufgabenträger…)
  3. im SGV tätige (Verlader, Spediteure)

Rechte Zugangsberechtiger (ERegG§10)
* Zugang zu Eisenbahnanlagen für Schienengüterverkehrsdienste (Diskrimminierungsfrei)
* AUCH Zugagn zu: ANbindung von See und Binnenhäfen &Serviceeinrichtungen