ATP - 1, VOL II Flashcards
Qué es la distancia estándar?
Distancia de separación entre buques, en una formación en línea.
¿Cuáles son los buques mayores y menores?
Buques mayores: >450 ft (137 mts) (1000 yds).
Buques menores: =<450 ft (500 yds).
¿Cuál es la distancia estándar entre buques mayores y menores?
Buques mayores: 1000 yds.
Buques menores: 500 yds.
Buque mayor y menor: 1000 yds.
¿Cómo son considerados los buques de la escuadra?
Como buques mayores (Carpuente).
¿Cuál es la secuencia de formación con unidades mixtas?
i. Buques combate escuadra.
ii. buques combate otros mandos.
iii. Buques de apoyo de combate.
iv. Buques apoyo logístico escuadra.
v. Buques de apoyo logístico otros mandos.
vi. Buques auxiliares.
vii. Submarinos.
¿Qué es el intervalo de maniobra?
Es la distancia entre los guías de líneas. Será la suma de las distancias estándar ordenada de la línea más larga, sumado con la mayor distancia estándar que existe en cualquiera de las líneas.
¿Qué es el intervalo de maniobra aumentado?
Es el intervalo de maniobra más 500 yds.
¿Cómo se define estacionamiento?
Dirigirse a una posición referente al guía o una posición geográfica o referida a una unidad indicada.
¿Qué señal debe izar un buque cuando se le ordena tomar estacionamiento?
Gallardón designativo, seguido de la letra o numeral de su nuevo estacionamiento, para confirmar al OCT que ha interpretado correctamente sus instrucciones. Debe ser arriado una vez el buque se encuentre en estacionamiento.
¿Cuándo se ejecuta un cambio automático del guía?
i. Cuando se está adoptando una formación respecto a un buque determinado.
ii. Si se está formando con respecto a una línea, el guía de la línea pasa a ser el guía.
iii. Si un buque pasa a ser pivote para una maniobra, ese buque pasa a ser el guía.
iv. Cuando se invierte el orden de los buques en una columna desde la popa, el matalote de popa automáticamente pasa a ser el guía.
v. Cuando se está formando una línea de columna flexible, columna en orden abierto o en formación diamante, el buque cabeza pasa a ser el guía.
vi. Cuando una señal de conversión es ejecutada:
* Cuando se está en una columna sencilla, el buque cabeza será el guía.
* Cuando se está en formación diamante, el buque cabeza será el guía.
* Cuando se está en columnas múltiples, el buque cabeza será el guía.
vii. Cuando se efectúa una conversión simultánea de líneas, el buque cabeza o el buque pivote de la línea que tenía previamente el buque guía pasa a ser el guía y los buques cabezas o buques pivotes de las otras líneas pasa a ser los guías de sus líneas.
viii. Cuando se altera el rumbo para una caída de rebusca, el buque ala opuesto a la dirección del nuevo rumbo caerá al rumbo indicado y pasará a ser el guía.
ix. Cuando el guía se sale de la formación, el nuevo guía es el siguiente:
* En una columna será el buque de proa (sino tiene a proa será el próximo buque que sigue a popa).
* En una línea de frente o línea de demarcación será el próximo buque de estribor (sino es el buque de estribor, será el próximo buque por babor).
¿Cuántas formaciones en línea simple existen?
- Columna.
- Línea de columna flexible.
- Línea de frente.
- Línea de frente flexible (15º).
- Línea de demarcación.
- Línea de demarcación flexible (15º).
- Columna en orden abierto.
- Formación diamante.
¿A que se refiere con formación Eb 15?
Los buques formarán en línea de demarcación con respecto al guía o buque indicando en la demarcación relativa Eb 150 (o recíproco) de este.
¿A que se refiere con formación 210?
Los buques formarán en la demarcación con respecto al guía o buque indicado en la demarcación verdadera o su recíproca.
¿A que formación corresponde la columna de orden abierto? Explique.
Formación E. Abierto 4° por Babor y 2° por Estribor, el buque más a proa es el guía.
¿Cuáles son las distancias en una formación diamante?
Indique las formaciones de líneas múltiples.
- Divisiones en columnas (5-6).
- Subdivisiones en columnas (7-8).
- Divisiones en línea de frente (9-10).
- Subdivisiones en línea de frente (11-12).
- Formaciones especiales en línea (21 a 24 y 25 a 29).
¿Cómo se forman los buques cuando se requiere alterar la formación o cuando se adoptan formaciones de línea simple?
- Orden numérico directo.
- Por variaciones al orden numérico.
- En el orden en el que lo indiquen las características de llamada.
- En la secuencia más rápida, prescindiendo de la secuencia numérica.
- De acuerdo a instrucciones especiales, se podrá ordenar lo siguiente:
* Línea de columna flexible.
* Línea de frente flexible.
* Línea de demarcación flexible.
* Columna de orden abierto.
* Formación diamante.
¿Qué formaciones se pueden adoptar en orden numérico?
- Columna (1-2).
- Línea de frente (3-4).
- Línea de demarcación (relativa o verdadera).
- Formaciones de línea (5 a 12) (divisiones y subdivisiones columna/línea frente).
¿Qué formaciones se pueden adoptar de la manera más rápida?
- Columna (form A).
- Línea de frente (form B).
- Línea de frente flexible (form Y).
- Línea de demarcación (form 000 a 359 o EB/BB 0 a 18).
- Línea de demarcación flexible (form O).
¿Cómo puede ser modificadas las formaciones de línea?
- Invirtiendo el orden de los buques en una columna (form F).
- Alterando una línea de demarcación (de columna a linea de frente).
¿Cómo se realiza una conversión a columna sencilla?
El buque cabeza deberá caer al nuevo rumbo y asumir como guía (en caso que no lo fuera). Los buques restantes deberán caer siguiendo su estela.
Dibuje el cuadro de restricciones, limitaciones y requerimientos para alterar el rumbo
