chapter 8 Flashcards
(18 cards)
5 belangrijke elementen van een verzekeringscontract
Verzekerbaar belang
De verzekerde moet financieel belang hebben bij het behoud van het goed (bijv. eigenaar zijn). Je kunt alleen vergoed worden voor wat je zelf echt verloren hebt.
Risico op verlies
De verzekerde loopt het risico dat er iets gebeurt (zoals brand, diefstal…). De verzekering geldt alleen voor afgesproken gevaren (perils).
De verzekeraar neemt het risico op zich
Als er schade is, moet de verzekeraar die in principe vergoeden.
Risico wordt verdeeld over veel mensen
De verliezen worden gespreid over een grote groep mensen die allemaal een soortgelijk risico lopen.
Premiebetaling
In ruil voor deze bescherming betaalt de verzekerde een premie aan het verzekeringsfonds.
cargo policies
verzekeringspolissen voor vracht
voyage policy (cargo policies)
geldt voor een enkele zending of reis
time policy (cargo policies)
geldt voor een bepaalde periode, meestal een jaar
open policy (cargo policies)
geldt voor onbepaalde tijd, tot de verzekerde or verzekeraar het opzegt.
perils-only policy (cargo insurance)
deze verzekering dekt alleen bijzondere en onverwachte gevaren, zoals:
brand of explosie
schip loopt aan de grond
zinken van het schip
botsing
all-risks policy (cargo insurance)
deze verzekering dekt bijna alles
marine insurance with average (WA)
Deze dekking vergoedt:
volledig verlies van de lading
én ook gedeeltelijke schade (bijvoorbeeld natte dozen, kapotte verpakkingen…)
📦 ➕ Volledig + gedeeltelijk verlies gedekt
marine insurance with free of particular average (FPA)
Deze dekking vergoedt alleen bij:
totaal verlies van de goederen (bijv. als het schip zinkt)
📦 ➖ Alleen volledig verlies is gedekt, geen vergoeding voor gedeeltelijke schade.
institute cargo clauses A, B and C
A: meest uitgebreide dekking, bijna alle risico’s
B: minder uitgebreide dekking, dekt alleen bepaalde risico’s zoals brand, schipbreuk, (geen kleine schade)
C: meest beperkte dekking, alleen ernstige gebeurtenissen zoals explosie of totale verlies
wat word niet standaard gedekt bij alle clauses en moet je apart verzekeren
oorlog of staking
regel haag-visby wat voor transport
zeetransport
regel hamburg wat voor transport
zeetransport
montreal verdrag wat voor transport
luchttransport
COTIF regel wat voor vervoer
spoorweg vervoer
CMR regel wat voor vervoer
weg vervoer
general average in zeevervoer schade
Wanneer een buitengewone opoffering of kost wordt gedaan om een schip of lading te redden, delen alle betrokkenen (eigenaren van de lading) samen in de schade — in verhouding tot de waarde van hun goederen.
particular average in zeevervoer schade
De schade of het verlies treft maar één eigenaar (bijvoorbeeld een container wordt nat of beschadigd).
In dit geval is alleen die ene partij verantwoordelijk voor de schade.