Informationssysteme i.d. Logistik Flashcards

Übungsaufgaben (34 cards)

1
Q

Warum sind Informationstechniken in der Logistik Wichtig?

A

Um die Warenströme sinnvoll überwachen, steuern und deren Transport abrechnen sowie Nachweispflichten nachkommen zu können, sind Informationssysteme in der Logistik notwendig.

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2
Q

Welche Identifikationstechniken gibt es und welche Technik wird dafür benötigt?

A
  • Eindeutige Identifikation von Objekten in der Logistik durch verschiedene Methoden
  • Beschriftung mit menschenlesbaren Buchstaben und Zahlen, Nutzung von Kameras und OCR-Software zur Datenverarbeitung
  • Barcodes: maschinenlesbare Zeichen, erfordern Barcodelesegeräte für automatische Erfassung
  • RFID: berührungslose Identifikation und Lokalisierung per Radiowellen, benötigt spezielle Lesegeräte und Schnittstellen zur Software
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3
Q

Wofür benötige ich eine Prüfziffer?

A

Beim Lesen von Barcodes aber auch von Klarschrift können Fehler auftreten. Um diese in einem gewissen Maße ausschließen zu können, werden spezielle Summen über die Zeichen gebildet und mit der Codierung abgespeichert. Beim Lesen wird die Summenbildung erneut durchgeführt und mit dem gelesenen Wert verglichen, bei Differenzen wird die Erfassung als fehlerhaft gemeldet, sodass diese erneut durchgeführt werden kann. Dieser Mechanismus wird auch bei der seit 2010 eingeführten IBAN im bankenübergreifenden Zahlungsverkehr verwendet, um Lesefehler, aber vor allem auch Fehleingaben zu vermeiden.

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4
Q

Was versteht man unter einem Transponder und wo werden diese eingesetzt?

A

Transponder ist ein Begriff für RFID-Elemente. Ursprünglich wurden Transponder zur Identifizierung von Flugzeugen eingesetzt und daher stammt auch der Name. Bei Übermittlung eines Funksignals an einen Transponder antwortet dieser, daher die Zusammensetzung aus Transmitter und Responder.

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5
Q

Was ist der Unterschied zwischen aktiven und passiven Transponder?

A

Bei aktiven Transpondern erfolgt die Energieversorgung für das Senden der Informationen durch eine Energiequelle, die mit dem Transponder verbunden ist, z. B. mittels Batterien. Bei passiven Transpondern (die absolute Mehrheit unter den eingesetzten Systemen) erfolgt die Energieversorgung über die Lesegeräte, die entsprechende Strahlung aussenden.

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6
Q

Wo liegen die Vor- und Nachteile der RFID-Technologie?

A

Die Hauptvorteile liegen in der Möglichkeit, Daten von Gegenständen zu lesen, ohne einen direkten Sichtkontakt haben zu müssen, mehrere Objekte gleichzeitig erfassen zu können und Daten an den Objekten im Laufe der Verwendung ändern zu können.
Die Nachteile liegen vor allem in den höheren Kosten und eventuellen Leseschwierigkeiten aufgrund von Problemen mit der Funktechnik, bedingt durch Metalle im Umfeld und andere Störeffekte.

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7
Q

Was ist der Unterschied zwischen RFID und NFC?

A

NFC ist vor allem für den Einsatz auf kurzen Abständen zwischen Lese- gerät und NFC-Element geeignet (wenige Zentimeter), während RFID für die Funkübertragung über größere Entfernungen ausgerichtet ist.

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8
Q

Was sind die Einsatzbereiche von RFID in der Logistik?

A

RFID wird eingesetzt, um relativ automatisiert viele Gegenstände in kurzer Zeit lesen zu können, ohne dass ein Sichtkontakt bestehen muss. Dies erfolgt z. B. bei der Erfassung im Wareneingang, wo Gegenstände in Behältern verstaut sind. Mit entsprechend angeordneten Lesegeräten sind alle Gegenstände quasi zeitgleich erfassbar.
Darüber hinaus kann RFID auch zur Identifikation von Fahrzeugen, Behältern oder auch Mitarbeitern verwendet werden. Eine stark verbreitete Methode dient auch zur Vermeidung von Diebstählen im Handel. Darüber hinaus werden an definierten Orten installierte RFID-Elemente zur automatisierten Navigation verwendet.

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9
Q

Wozu werden Funktechniken in der Logistik auf kurzen Entfernungen eingesetzt und welche werden dabei verwendet?

A

Funktechniken werden in der Logistik vor allem zur Identifikation von Gegenständen, Ladungsträgern und Fahrzeugen eingesetzt. Darüber hinaus werden diese Techniken eingesetzt, um Daten auf Datenträger zu schreiben, die sich an Ladungsträgern oder Fahrzeugen befinden. Zum Einsatz kommen dabei vor allem RFID und Bluetooth. RFID kann auch in bestimmten Bereichen zur Ortung bzw. Navigation verwendet werden, wenn andere Techniken wie GPS zu ungenau sind bzw. durch Umgebungsbedingungen (Gebäude aus Metall oder unter Tage) behindert werden.

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10
Q

Wozu wird z.B. Wlan in diesem Umfeld eingesetzt?

A

Wlan wird vor allem zur Übertragung von Daten zwischen der stationären Infrastruktur und mobilen Geräten benutzt. Auf Grund der Reichweite kann diese Technik in Produktionsbereichen wie auch in Lagern und anderen Logistikbereichen eingesetzt werden. Hier können mobile Datenerfassungsgeräte, Fahrzeuge sowie mobile Computer wie Tablets etc. entsprechend verbunden werden.

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11
Q

Nennen Sie drei verschiedene Mobilfunkstandard und sortieren Sie diese nach der Datenübertragungsgeschwindigkeit.

A
  • GSM mit GPRS
  • LTE
  • 5G
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12
Q

Welche Funktionen können anhand der Mobilfunktechnik über die Übertragung von Sprachnachrichten und Daten hinaus erfüllt werden?

A

Neben den genannten Einsatzgebieten besteht die Möglichkeit auf Grund des zellenorientierten Aufbaus der Mobilfunknetze diese zur Navigation bzw. Ortung der Mobilfunkgeräte zu benutzen.

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13
Q

Wie funktioniert die Satellitennavigation?

A

Bei dieser Technik senden Satelliten (und sogenannte Pseudoliten, Sender auf der Erde zur Verbesserung der Empfangssituation) Informationen zu ihrer Position und zur genauen Uhrzeit aus. Daraus kann dann der Ort des Empfangsgerätes ermittelt werden.

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14
Q

Wozu wird eine flächendeckende Versorgung mit Mobilfunknetzen benötigt und was sind die Gründe für die noch nicht vorhandene vollständige Abdeckung?

A

Für moderne Navigationsanwendungen wie autonomes Fahren, Platooning aber auch moderne landwirtschaftliche Verfahren ist eine permanente Datenübertragung unerlässlich.
Da in bestimmten Gebieten die Anzahl der potenziellen Kunden in den Mobilfunknetzen relativ gering ist, scheuen die Mobilfunkbetreiber den recht kostspieligen Aufbau der notwendigen Infrastruktur.
Bei Vergabe der Lizenzen für neue Frequenzen (z. B. 5G) wird versucht, an die Vergabe Verpflichtungen zur Abdeckung bislang unterversorgter Gebiete zu koppeln.

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15
Q

Welche Techniken werden bei der Erfassung der Mautgebühren in DE eingesetzt?

A

Für die Ortung wird Satellitennavigation mit Hilfstechniken eingesetzt und für die Datenübertragung zur Abrechnungsstelle werden die Mobilfunknetze verwendet. Für die Überprüfung der Einbuchung in das Mautsystem an den Kontrollbrücken und –säulen wird zur Kommunikation zwischen der OBU und den Kontrollsystemen die Infrarottechnik eingesetzt. Darüber hinaus werden Kameras mit entsprechender Bilderkennungssoftware eingesetzt, um LKW ohne OBU über das Kennzeichen identifizieren zu können.

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16
Q

Für welche Straßen sind Mautgebühren in DE fällig?

A

Seit Mitte 2018 ist Maut für LKW über 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht auf allen Bundesstraßen und Autobahnen zu entrichten, für 2024 ist geplant, die Gewichtsgrenze auf 3,5 Tonnen zu reduzieren.

17
Q

Wozu dient Tracking and Tracing?

A

Mit dem englischen Ausdruck tracking and tracing (=Verfolgung und Rückverfolgung) wird eine Vorgehensweise bezeichnet, mit dem der Status einer Lieferung, z. B. einzelne Pakete aber auch ganze Container sowohl vor als auch nach der Zustellung überwacht und kontrolliert werden kann.
Hierfür werden die einzelnen Objekte an verschiedenen Stellen des Lieferweges, vor allem an Umschlagpunkten und Auslieferstellen, mittels Technik erfasst und die Daten mit Ort und Uhrzeit in einer Datenbank gespeichert, in der dann der Weg der Sendungen nachverfolgt werden kann.

18
Q

Wozu dienen EDI-Nachrichten?

A

Nachrichten für den Electronic Data Interchange (EDI) werden verwendet, um Daten zwischen verschiedenen DV-Systemen innerbetrieblich wie auch überbetrieblich zu übertragen.

19
Q

Warum existieren so viele verschiedene Standards?

A

Zu Beginn des elektronischen Datenaustausches haben nationale wie auch branchenorientierte Organisationen Nachrichten für ihre Zwecke entwickelt. Später hat man dann versucht, übergreifende Standards auf technisch einfacherem Niveau zu entwickeln. Da nicht sofort alle im Einsatz befindlichen Nachrichten bei Einführung neuer Standards ersetzt wurden, erhöhte sich die Zahl der Standards.
Manche Automobilzulieferer müssen mit bis zu 35 verschiedenen Nachrichtentypen bzw. -versionen allein für die Nachricht „Bestellung“ umgehen.

20
Q

Wozu werden EDIFACT eingeführt?

A

EDIFACT wurde von der UN initiiert, um die in Frage 4.2 beschriebene Vielfalt zu reduzieren und vor allem auch Unternehmen in noch nicht weit entwickelten Ländern elektronischen Datenaustausch zu ermöglichen, ohne dafür hohe Investitionen in Software und Schnittstellen vornehmen zu müssen.

21
Q

Was bedeutet der Begriff Syntax speziell im Bereich von EDI?

A

Die Syntax definiert die Anordnung von Datenelementen und -segmenten innerhalb einer EDI-Nachricht. Dieses wird von den angewandten Nachrichtenstandards vorgegeben. Auch werden die verwendeten Zeichensätze festgelegt.
Beispiel: In XML muss ein Element mit einem Start- und Ende-Tag umgeben sein: <Wochentag> Samstag <\Wochentag></Wochentag>

22
Q

Was ist der Unterschied zwischen Datenschutz und Datensicherheit?

A

Geht es beim Datenschutz vor allem um die Speicherung und Verarbeitung von personengebundenen Informationen, die auch durch gesetzliche Regelungen bestimmt wird, so geht es bei der Datensicherheit vor allem darum, dass Informationen nicht verloren gehen, in falsche Hände geraten bzw. manipuliert werden. Grundsätzlich unterstützen, bis auf wenige Ausnahmen, die Maßnahmen, die zur Datensicherheit erfolgen, den Datenschutz.

23
Q

Wozu dient XML?

A

XML wird für den plattformunabhängigen Austausch von Daten zwischen Computersystemen eingesetzt, heute vor allem über das Internet. XML ist eine Metasprache, auf deren Basis durch bestimmte Einschränkungen anwendungsspezifische Sprachen für Datenaustausch und -speicherung festgelegt werden.

24
Q

Was bedeutet im Zusammenhang XML der Begriff Tag.

A

Ein Tag ist ein Teil von XML-Elementen. Jedes Element hat einen Start-Tag und einen End-Tag. Somit kann man relativ flexibel Elemente einer Nachricht beschreiben und begrenzen. Beispiel für ein Element Kunde mit der aktuellen Belegung RheinAhrCampus:

<Kunde> RheinAhrCampus <\Kunde>
</Kunde>

25
Was sind Gründe für die weite Verbreitung von XML?
XML beruht auf dem Zeichensatz Unicode, ist einfach strukturiert aufgebaut und kann sowohl von Maschinen als auch Menschen leicht interpretiert werden. Daher ist XML Grundlage vieler Datenübertragungen zwischen unterschiedlichsten Hardware- und Softwaresystemen.
26
Wozu wird die Ortung von Fahrzeugen in der Logistik herangezogen?
Die Ortung dient zur Sicherstellung des Standortes eines Fahrzeuges und kann für die Einsatzplanung, für die Sicherheit der Fahrzeuge und Besatzung sowie für die Berechnung von Mautbeträgen herangezogen werden.
27
Was sind ERP-Systeme?
Der Begriff ERP (Enterprise Resource Planning) bezeichnete zu Beginn hauptsächliche Systeme zur optimalen Steuerung von betrieblichen Abläufen. Im Laufe der Zeit entstanden komplexe Softwarelösungen, die versuchen, durch die Nutzung einer einheitlichen Datenbasis alle Geschäftsprozesse und Betriebsdaten in einem System zu integrieren und entlang der Wertschöpfungskette miteinander zu verknüpfen.
28
Wozu werden Fuhrparkmanagementsysteme benutzt?
Fuhrparkmanagementsysteme dienen zur Planung und Steuerung von Fahrzeugen, Touren, Aufträgen und Personal innerhalb eines Fuhrparks oder einer kompletten Spedition.
29
Warum sind Cloud-Computing Lösungen vor allem auch für klein und mittelständischen Unternehmen (KMU) sinnvoll?
Für viele KMU bieten ERP-Systeme, aber auch spezialisierte Anwendungen, viel mehr Möglichkeiten, als diese Unternehmen benötigen. Auch ist der selbstständige Betrieb solcher Anwendungen relativ aufwendig und kann durch die Nutzung von Cloud-Lösungen fiskalisch günstiger und vor allem auch flexibler eingesetzt werden.
30
Was sind die Vorteile des Platooning?
Die Hauptvorteile bestehen in der Entlastung der LKW-Fahrer und einem geringeren Kraftstoffverbrauch.
31
Warum ist das Thema Big Data auch in der Logistik ein reizvoller Ansatz zur Optimierung?
Bei der logistischen Behandlung von Objekten z. B. in Supply Chains fallen für jedes Objekt viele Daten an, wie der Lagerein- und -ausgang, Track and Trace-Informationen, Auslieferung an den Kunden, benutzte Transportmittel. Diese können zur Optimierung der Auslastung von Transportmitteln, Fahrtrouten, Lagermengen etc. herangezogen werden.
32
Warum kann die gute Ortung von Waggons bzw. Zügen Betriebsabläufe auch bei der Bahn verbessern?
Auf der einen Seite können einzelne Fahrzeuge, die mit Gütern beladen zu neuen Zügen zusammengestellt werden müssen, automatisch umrangiert werden. Auch können einzelne Fahrzeuge besser eingesetzt werden. Andererseits darf aus Sicherheitsgründen bei der Bahn ein bestimmter Streckenabschnitt nur dann von einem Zug befahren werden, wenn dieser frei ist. Eine gut funktionierende Feststellung dieser Tatsache auf kurzen Streckabschnitten könnte die Auslastung des Streckennetzes und damit die Transportleistung erheblich verbessern.
33
Wozu werden Blockchains in der Logistik eingesetzt?
Blockchains werden vor allem zu von allen Beteiligten einsehbaren Transportabläufen, Materialstandorten und Verantwortungen eingesetzt, z.B. welches Unternehmen verfügt zurzeit über welche Ladungsträger bzw. Ladungen und wo befinden sich diese.
34
Künstliche Intelligenz - auch in der Logistik hilfreich?
Ja, vor allem zur Auswahl geeigneter Verkehrswege und Fahrzeuge sowie der Optimierung der Planung und Steuerung von z.B. Transporten, Lagerplanungen und -platzierungen.