LAI DEL 1 (NaviAir) Flashcards
(212 cards)
1
Q
Hvilke former for flyvetjeneste udøver ACC København inden for sit AoR?
A
Flyvekontroltjeneste
Flyveinformationstjeneste
Alarmeringstjeneste
2
Q
Lufttrafiktjeneste ved ACC København sker i overensstemmelse med hvilke 3 dokumenter?
A
Gældende ATS-instrukser
Gældende Lokal ATS-instruks
Relevante checklister
3
Q
Hvor mange Sektorkoordinatorer er der?
A
2 (Sektor-CO øst og Sektor-CO vest)
4
Q
Hvilken Sektor-CO hører position MIL under?
A
Sektor-CO Vest
5
Q
Hvilke 3 ting omfatter den obligatoriske briefing for Sektor FLL?
A
LAI-tillæg
ATM-meddelelser
Vejrforhold
6
Q
Ved Diversion skal følgende 3 ting udføres systemmæssigt:
A
FDR opdateres (rute og ny ADES)
PLC/EC sikrer afsendelse af AFP
OP TEXT2-feltet skrives “DIV (Opr. ADES)
7
Q
Skal flyvninger med statsoverhoveder have prioritet frem for anden almindelig lufttrafik?
A
Ja
8
Q
Hvem underrettes ved DIV fra et ikke-Schengen land til dansk ADES?
A
COIF
9
Q
Hvilke oplysninger noteres ved aktivitet i TRA/TSA-områder?
A
a) pågældende TRA/TSA
b) Ansvarlig ACU
c) Planlagt aktiveringstidspunkt og ønsket højdebånd
d) CLS og SSR-koder
10
Q
I hvilket højdebånd skal PLC underrette COIF/DENMIL om til-/afmelding af TRA/TSA?
A
Under FL195
11
Q
Hvad skal henholdvis EC og PLC sørge for inden gennemflyvning af aktive TRAs?
A
EC: Sikre at TRA er begrænset i relevant højdebånd
PLC: koordinere begrænsningen af TRA med pågældende ACU + markering i OP
TEXT-feltet
12
Q
Et luftfartøj der forlader et TRA/TSA, hvor radiokontakt ikke opnås inden udflyvning betragtes som hvad?
A
Flyvning med radiofejl
13
Q
For hvilke ATC-enheder skal PLC underrette COIF/DENMIL ved ændring i deres vertikale udstrækning?
(HINT: 5 ATC-enheder)
A
ATC Aalborg
ATC Karup
ATC Aarhus
ATC Billund
ATC Skrydstrup
14
Q
Overgang fra IFR til VFR gives hvilke informationer videre til COIF/DENMIL?
A
ETA for ADES
Til piloten: kontakt COIF (civil) / DENMIL (mil)
15
Q
Kræver det klarering for et VFR fly, der ønsker at gå IFR, som berører dele af nabo FIRs, hvor ansvaret for udøvelse af ATS er delegeret til ACC København?
A
Ja, COIF skal koordinere med pågældende sektor FFL for udstedelse af klarering.
16
Q
I hvilke 2 FIR, hvor ansvaret for ATS udøvelse er delegeret til ACC København kræver VFR-flyvninger klarering?
A
Bremen FIR
Sweden FIR
17
Q
Ved modtagelse af release pr. telefon noteres det hvordan i OP TEXT-feltet?
A
“(ATS-enhed) REL”
18
Q
Hvad betyder “WW REL DESCENT TURN”?
A
ACC Bremen har givet release for pågældende fly på descent og turn
19
Q
Ved afgivelse af release pr. telefon noteres det hvordan i OP TEXT-feltet?
A
“REL (ATS-enhed)”
20
Q
Hvad betyder “REL CLIMB YY”?
A
Der er givet en climb release til UAC Maastricht for det pågældende fly.
21
Q
Ved venteflyvning til for ankommende fly til EKCH fra sektor B/D/E, skal der foretages hvilke 4 tin systemmæssigt?
A
1) EC: STACK-input senest ved påbegyndelsen af venteflyvning.
2) PLC: opdatere HOLD-listen med modtaget EAT.
3) EC: markerer i HOLD-listen når EAT er videregivet.
4) EC: foretage XHOLD-input ved ophør.
22
Q
I hvilke tidsrum KAN positionerne ved MDA/DENMIL være ubemandede?
A
Hverdage: 2200 - 0600 LT
Weekend, samt helligdage: 1800 - 0700 LT
23
Q
Med hvilken sektor samt med hvilken anden administrativ position skal det koordineres såfremt MDA/DENMIL-positionerne er ubemandede?
A
Sektor E og FDA
24
Q
UHF nødfrekvens?
A
243.000 MHZ
25
Hvad skal sektor E, når MDA/DENMIL-positionerne ikke er bemandede?
Aflytte og besvare opkald på DENMIL FRQ samt på UHF nød FRQ
26
I hvilke tilfælde skal MDA/DENMIL altid tilkaldes?
a) SAR operationer
b) Militære VFR-flyvninger
c) Militære IFR-flyvninger som følger:
- OAT-flyvninger
- militære flyvninger fra/til ADEP/ADES hvor ACC København er ARO
- ved behov for assistance til behandling af militære IFR-flyvninger i øvrigt.
27
Hvem underrettes ved opsplitning af sektorer?
SUP ACC og Sektor-CO
28
Hvad er den enkelte flyveleder ved alle begivenheder, der skønnes at udgøre en væsentlig risiko for flyvesikkerheden?
Rapporteringspligtig
29
Kan operativt personale, der IKKE er certificeret, foretage ATSR-indberetning?
Ja, efter eget ønske. De er altså IKKE rapporteringspligtige.
30
Kan man foretage en fælles indrapportering af ATSR?
NEJ
31
Hvad hedder rapporteringsdatabasen (for ATSR)?
TOKAI
32
Hvor findes ATSR-formularer?
TOKAI, intranettet og hos SUP ACC
33
Hvornår skal SUP ACC underrettes ved havarier og lufttrafikhændelser?
Umiddelbart efter hændelsen, så snart den trafikale situation tillader det
34
Er begivenheder relateret til misforståelser i forbindelse med kaldesignaler indberetningspligtige?
JA
35
Hvad er luftrumsklassifikationerne inden for ACC Københavns ansvarsområde i København FIR?
CTA (udenfor TMAs):
- FL195 - FL660 = C
- 3500 ft MSL - FL195 = E
FIR under CTA Nordsøen: GND - FL195 = G
FIR under CTA undt. Nordsøen (udenfor CTRs): GND - 3500 ft MSL = G
36
Hvad er position MIL beregnet til?
Afvikling på UHF af militære IFR- og kontrollerede VFR-flyvninger.
37
Hvornår er position MIL åben?
Hverdage 0800 - 1600 LT
Samt efter behov
38
Kan dele af ACC-sektorerne delegeres til position MIL, hvis ja, hvordan?
Ja, Vertikalt og/eller lateralt.
Her er position MIL ansvarlig for udøvelse af ATS.
39
Hvilke speeds og legs er anført for ventemønstre i forskellige højdebånd?
Op til FL145: 230 kts, 1 minut
FL145 - FL205: 240 kts, 1,5 minut
FL205 - FL340: 265 kts, 1,5 minut
Over FL340: 0.83 mach, 1,5 minut
40
Hvilke 4 primære ventemønstre er der for EKCH (inkl. anflyvningspunkt)?
ROSBI via TESPI
LUGAS via TUDLO
CODAN via MONAK
UVALO-High (kun til brug under radiofejlprocedure for ankommende MIL luftfartøjer til EKCH)
41
Hvilke to En-route ventemønstre er der?
ODIN og AALBORG
42
Hvad er definitionen på "Ankommende luftfartøjer til en sektor"?
Flyvninger til pågældende sektor samt til tilstødende indenlandske lokale ATC-enheders AoRs hvor på-
gældende sektor afgiver inbound estimate.
43
Hvad er definitionen på "Afgående luftfartøjer fra en sektor"?
Flyvninger fra pågældende sektor samt fra tilstødende indenlandske lokale ATC-enheders AoRs hvorfra
pågældende sektor udsteder klarering.
44
Hvad er en ACT-sektor?
(HINT: koordination med udenlandske ATS-enheder)
Den sektor som afgiver/modtager ACT til/fra pågældende tilstødende ATS-enhed.
45
Hvad er XFL/PEL-sektor?
(HINT: koordination med udenlandske ATS-enheder)
Den sektor hvori XFL/PEL for pågældende COP er indeholdt.
46
Hvornår er ACT-sektoren og XFL/PEL-sektoren ikke den samme sektor?
For luftfartøjer under stigning/nedgang når pågældende XFL-sektor ikke er inkluderet i sektorrækkefølgen (pga. den beregnede flyveprofil)
47
Overdragelse af radarkontrol kan ske på hvilke 2 måder (mellem danske sektorer)?
Uden særskilt koordination = Silent
Efter særskilt koordination = approval request og handover pr. telefon
48
Mellem sektorerne gælder hvilke radaradskillelsesminima til fælles AoR-grænse?
Minimum 2,5 nm
49
Mellem sektorerne gælder hvilke radaradskillelsesminima ved overdragelse af radarkontrol?
Silent:
- med elektronisk overdragelse = 5 nm (konstant eller tiltagende)
- uden elektronisk overdragelse = 10 nm (konstant eller tiltagende)
Efter særskilt koordination:
5 nm (konstant eller tiltagende)
50
Hvor sker overdragelse af kontrol mellem de danske sektorer senest?
Ved AoR-grænsen
51
Hvornår skal overdragelse af kommunikation ske mellem danske sektorer?
Tidligst 30 nm før grænsen, men før over overdragelse af kontrol
52
Hvad er standard release mellem danske sektorer?
Release for drej og speed
53
Flyvninger som ikke er udstyret med 8.33 KHZ radioudstyr,
er ikke tilladt i København FIR,
medmindre hvad?
Luftfartøjet er et statsluftfartøj med UHF-udstyr
54
Hvilke flyvninger er undtaget fra krav om 8.33 udstyr?
VFR under FL195 udenfor København TMA
VFR i aktive svæveområder i København TMA
Statsluftfartøjer med UHF udstyr
55
I hvilket højdebånd skal flyvninger uden RNAV-udstyr koordineres?
Under FL95
56
Generelt, hvornår skal overdragene sektor fremsende approval request til modtagende sektor?
For ethvert forslag om afvigelse fra
gældende aftaler (fx. vedr. ruteføring eller flyvehøjde)
57
Hvilke 3 specielle type flyvninger skal der altid sendes approval request for?
non-RVSM statsluftfartøjer over FL285
non-8.33 statsluftfartøjer med UHF
Formationsflyvninger
58
Hvornår skal estimate senest afgives mellem danske sektorer?
5 min før AoR-grænsen
59
Hvad er "Re-entrant flights"?
Flyvninger som efter udflyvning af dansk COOPANS-luftrum mod ikke-OLDI partnere vil flyve ind i dansk COOPANS-luftrum igen
60
Dansk COOPANS-luftrum omfatter hvilke ATS-enheders AoRs?
ACC København
APP København
ATC Roskilde
ATC Billund
61
Hvad er det særlige SFL for ankommende luftfartøjer til sektor I fra sektor B?
FL200
62
For ankommende luftfartøjer til Copenhagen Area via ROBUS skal sektor B sikre sig hvad?
Luftfartøjet er i stand til at være i FL70 eller under ved passage af ROBUS
63
Må sektor C koordinere fly I både lige og ulige højder til sektor V uden approval request?
Ja
64
Hvad er SFL for ankommende fly til område Billund fra sektor D?
FL130
65
For flyvninger fra UAC Maastricht, der koordineres med sektor D, men afvikles uden at berøre D, som går direkte mod sektor I, hvem giver estimate til sektor I?
(Hint: UAC Maastricht eller Sektor D)
Sektor D, da det er dem der koordineres med, og dem flyet oprindeligt skulle have berørt
66
Må sektor D koordinere fly I både lige og ulige højder til sektor L uden approval request?
JA
67
Sektor E koordinerer til sektor L og S luftfartøjer i FL130 for ankommende fly til hvilke to flyvepladser?
EKBI og EKEB
68
Koordineres direkte flyvninger fra Sektor I mod UAC Maastricht med sektor D?
Nej, kun hvis den direkte ruteføring berører sektor D
69
Må sektor L koordinere fly I både lige og ulige højder til sektor D uden approval request?
Ja
70
Flyvninger fra S mod D, der skal lande i EDDH og EDHI koordineres i hvilket FL?
FL250
71
Må sektor V koordinere fly I både lige og ulige højder til sektor C uden approval request?
Ja
72
Må sektor UC koordinere koordinere fly I både lige og ulige højder for sydgående flyvninger til sektor UV uden approval request?
Nej, læs spørgsmålet igen.
De må gerne for NORDgående flyvninger
73
Hvad er højdeadskillelsen til sektorgrænser i RVSM luftrum over FL285 for luftfartøjer der kræver 2000 ft til anden trafik?
1500 ft
74
Hvilke FLs skal benyttes for henholdsvis lige og ulige FLs ved midlertidig indstilling af RVSM over FL285 (Flight Level Allocation)?
Lige FLs: FL320 og FL380
Ulige FLs: FL290, FL350 og FL410
75
Såfremt det bliver nødvendigt at reducere eller ophøre med overdragelse af radarkontrol til danske ATS-enheder, skal der gives et varsel på mindst hvor mange minutter?
5 minutter
76
Hvilke lokale danske ATS-enheder har COOPANS?
APP København
ATC Roskilde
ATC Billund
77
Inbound estimate til danske ATS-enheder med COOPANS afgives hvornår?
Senest 5 minutter før passage af laterale AoR-grænse
78
Inbound estimate til danske ATS-enheder uden COOPANS afgives hvornår?
Senest 10 minutter før passage af laterale AoR-grænse
79
Hvad kræver det at have for en VFR flyvning i TMA/CTRs for at være der?
2-vejs radiokommunikation og klarering
80
Hvad skal VFR i FIZ have for at være der?
2-vejs radiokommunikation med pågældende AFIS-enhed
81
Hvilke 3 typer særlige Copenhagen Area-flyvninger afvikles generelt uden at berøre ACC København?
a) Flyvninger indenfor ATC Roskilde og APP Københavns AoR
b) ankommende fly fra Sweden FIR/UIR til ATC Roskilde og APP København
c) afgående fly fra ATC Roskilde og APP København mod Sweden FIR/UIR samt mod Bremen FIR/Rhein UIR med FPL via CDA
82
Skal flyvninger fra Skrydstrup mod Bremen behandles som Re-entrant flights? Hvis ja, hvorfor?
Ja, formodenligt fordi Skrydstrup ikke er en COOPANS enhed, og den derfor ikke vil berører en COOPANS enhed inden udflyvning af dansk FIR :D
83
Hvad menes der med direkte telefonforbindelse?
Oprettelse af øjeblikkelig telefonforbindelse med modparten, ved hjælp af et enkelt tryk
84
Kan overdragelse af radarkontrol finde sted ved manglende direkte telefonforbindelse mellem pågældende radarpositioner? Hvis nej, hvad anvendes i stedet?
Nej
Længdeadskillelse baseret på tid samt radarbaseret distance (3 min / 20 nm)
85
For hvilken bane i brug i København kræver det IKKE særskilt koordination at give klaring/STAR til en A380?
22L
86
ACC københavn skal overholde tildelt EAT til EKCH med hvilken nøjagtighed?
3 min
87
Ved ændringer i tildelt EAT til EKCH gælder disse kun for hvilke luftfartøjer?
Fly der ikke har begyndt indflyvning fra pågældende ventepunkt (ROSBI/LUGAS/CDA)
88
Hvis APP københavn kræver længdeadskillelse for ankommende fly, hvornår skal denne længdeadskillelse være etableret?
Når det foranflyvende fly flyver ind i APP Københavns AoR
89
Nævn de 5 udflyvningspunkter fra EKCH og deres tilhørende SFL:
FL195:
GOLGA (jet/prop)
ODN (jet/prop)
LANGO (jet)
KOPEX (prop)
NEXEN (jet)
BETUD (jet/prop): FL70
90
Hvad er afgående fly fra EKCH released for?
Drej
Climb
Speed
91
I hvilket FL klarerer ACC ankommende luftfartøjer til ESMT og ESTA via APP København til?
FL200 eller RFL hvis lavere (skal være FL200 eller unden ved lateral grænse til APP København)
92
Hvilke STAR's gives der til EKCH via NEKSO og hvilket SFL?
MONAK 3 A-B-C FL90
93
Hvad er arr. fixet til MONAK 3D STAR'en og hvilket SFL?
KUBIS FL90
94
Hvad er arr-fix og SFL for TUDLO arr. til EKCH?
KOR FL 120
95
Hvad er arr-fix og SFL for TESPI arr. til EKCH?
TNO FL130
96
Hvilke funktioner benyttes normalt til overdragelse af ukontrollerede VFR flyvninger?
FREE og ON CONTACT
97
Hvad kræver der for kontrollerede VFR-flyvninger i klasse C mod/fra KBH TMA?
Approval request
98
Nævn de 5 tilfælde af kontrollerede VFR flyvninger, der kræver approval request ved flyvning mod/fra KBH TMA:
a) flyvninger via område L3 i Malmö FIR over FL95
b) VFR NAT-flyvninger
c) flyvninger 3500' - FL 95
d) MIL flyvninger fra ACC (i klasse C) under nedgang direkte til KBH TMA (koord. med APP-CO)
e) MIL flyvninger fra APP KBH under stigning direkte til ACC (klasse C)
99
Nævn de 3 indflyvningspunkter til Roskilde, deres SFL og evt. højderestriktion:
TNO, KOR, ROBUS
FL70
Ved den laterale grænse for område Roskilde Vest eller ROBUS gælder de skal være FL70 eller under
100
Hvad er udflyvningspunktet og SFL fra Roskilde mod sektor E?
TNO FL60
101
Hvad er udflyvningspunkterne og SFL fra Roskilde mod sektor D?
DOBEL (mod ODN)
KOR (mod sektor D)
FL60
102
Hvad er udflyvningspunktet og SFL fra Roskilde mod sektor I?
KOR (mod sektor I)
103
Hvilken klarering skal gives for flyvninger mod Sweden/Bremen via BETUD uanset RFL?
KOR - BETUD
104
Hvilken sektor underetter Roskilde APP ved ændringer til TRA LAN
Sektor I
105
Er gennemflyvning af aktivt TSA muligt?
Nej
106
Hvornår skal overdragelse af kommunikation til ATC Aalborg senest ske?
10 nm før grænsen
107
Ved hvilke ændringer sender ATC Aalborg, ATC Karup ikke REV?
Ændringer til EQCST og SSR-CODE
108
Til hvilke punkter giver ACC klareringer for ankommende fly til ATC Aalborg?
AAL VOR, AAL TACAN, GIPUG eller BAKIT til EKYT.
Eller ADES til andre destinationer inden for område Aalborg
109
Hvornår er ankommende fly til ATC Aalborg REL?
25 nm fra grænsen
110
Hvornår er afgående luftfartøjer fra ATC Aalborg REL og for hvad?
25 nm fra grænsen
Drej, climb, speed
111
Hvornår afgives estimate ml. Aalborg og ACC for transitflyvninger?
10 min før grænsen (sker normalt automatisk)
112
Hvor giver ACC klarering til for ankommende fly til ATC Karup
KAR TACAN, REVBO eller RIKSU til EKKA
Andre dest: ADES
113
Hvornår er ankommende fly til ATC Karup REL?
25 nm før grænsen
114
Hvornår er afgående fly fra ATC Karup REL og for hvad?
15 nm før grænsen
Drej, climb og speed
115
Overdragelse af koomunikation for ankommende fly til ATC Aarhus sker senest hvornår?
10 nm før grænsen
116
Indflyvningspunkter til EKAH?
URUPA og MOMZE
117
Hvornår er ankommende fly til ATC Karup REL?
25 nm før grænsen
118
Hvornår er afgående fly fra ATC Aarhus REL og for hvad?
15 nm før grænsen
Drej, climb, speed
119
Hvad er den maksimale højde der kan tildeles område Billund?
FL195
120
Hvornår skal overdragelse af kommunikation til ATC Billund for ankommende fly ske?
senest 10 nm før grænsen
121
Indflyvningpunkter til EKBI?
GELBA og LOKSA
122
Indflyvningspunkter til EKEB?
EJ, HP, BANLU eller LATVO
123
Indflyvningspunkter til EKVJ?
VJ eller AU
124
Afgående fly fra ATC Billund mod Hannover UIR skal nå hvilket FL hvornår, hvis det IKKE skal koordineres med ACC?
FL250 senest 45 nm efter start
125
Nævn de 4 direkte ruteføringer fra ATC Billund til ACC :
Mod sektor E: TESPI dct TESPI
Mod Bremen/Hannover: via MIKRO når EK R38, R42 eller D373 er aktive
Mod sektor L: rute øst for INTET dct INTET
Mod RETKA: dct REKTA via eller vest for INTET
126
Indflyvningspunkter til EKSP?
SKR TACAN, DINUT eller TISET
127
Indflyvningspunkt til EKVD?
KD
128
Hvornår er ankommende fly til ATC Skrydstrup REL?
25 nm før grænsen
129
I hvilke tilfælde skal ATC Skrydstrup indhente klarering før start?
Flyvninger mod Bremen FIR / Hannover UIR
130
Hvornår er afgående luftfartøjer REL og for hvad?
15 nm før grænsen
Drej, Climb, Speed
131
Inbound estimate til EKSB gives for hvilket punkt?
LIBRI
132
Hvilke to SSR koder har AFIS Sønderborg fået tildelt til lokal brug?
4473 og 4474
133
Hvilket punkt til EKOD afgives estimate for?
ODN
134
Hvilke to SSR koder har AFIS Odense fået tildelt til lokal brug?
4475 og 4476
135
Hvem har ansvaret for udøvelse af alarmeringstjeneste inden for ATS delegerede områder?
Den ATS-enhed der i kraft af ATS-delegering er ansvarlig for udøvelse af ATS
136
Hvem kontakter SUP i tilfælde af alarmeringstjeneste?
JRCC Aarhus
137
Hvis FPL-data både sendes som ACT og telefonisk, hvilken en er så gældende?
Den telefoniske
138
Hvornår skal telefonisk estimate til udenlandske enheder gives?
Senest 10 minutter før, ikke tidligere end 30 minutter før
139
Hvornår sker overdragelse af kontrol til udenlandske enheder?
Ved AoR-grænsen
140
Hvornår sker overdragelse af kommunikation med udenlandske enheder?
Før overdragelse af kontrol, dog tidligst 30 nm før grænsen
141
Hvornår kan længdeadskillelse baseret på tid (3 min) anvendes med udenlandske sektorer?
Begge fly observeres på radar og den radarobserverede distance ikke er mindre end 20 nm
142
Hvornår må SSR-kodeskift finde sted ift. udenlandske sektorer?
Efter passage af AoR-grænsen
143
Hvornår sendes REV imellem København ACC og UAC Karlsruhe
senest 5 min eller 20 nm før grænsen, hvad end der kommer først
144
Hvilke direkte punkter har ACC København til UAC Karlsruhe?
Ingen
145
Hvilke højder har UAC Karlsruhe og fra hvem er det delegeret?
Fra Rhein: FL285 - FL660
146
Ved flyvninger via MICOS mod Bremen skal ACC sikre sig hvad?
De passerer AoR-grænsen på eller vest for tricket CDA-MICOS
147
Afgående luftfartøjer fra EKCH/EKRK via SONAL mod Bremen skal normalt koordineres i hvilket FL?
FL190
148
Afgående luftfartøj fra København FIR mod Maastricht, der ikke når at passere AoR-grænsen i FL250 eller derover, skal hvad?
Koordineres i FL240 med Bremen
149
Ankommende luftfartøjer til ETNL/EDBN via NEDIK skal normalt koordineres i hvilket FL?
FL150 (passere grænsen i 240 eller derunder)
150
Ankommende fly til EDBH via NEDIK koordineres i hvilket FL?
FL70
151
Ankommende fly til EDDH, EDHI, EDHL og ETMN koordineres i hvilket FL?
FL230
152
Ankommende fly til ETNS, EDXF og EDXW fra Sektor D og S koordineres i hvilket FL og hvad skal sikres?
FL80, grænsen passeres i FL100 eller derunder
153
Hvilke REL er gældende fra ACC København til Bremen?
REL for drej
Ankommende fly til EDDH, EDHI, EDHL oh ETMN REL nedgang til FL180 og fart
Disse gælder 20 nm før grænsen
154
Departures fra ETNL/EDBN/EDBH via NEDIK koordineres af Bremen i hvilket FL?
FL140
155
Departures fra EDHL/ETMN koordineres af Bremen i hvilket FL?
FL240
Hvis via GESKA, passere på eller øst for P605
156
Depatures fra ETNS, EDXF og EDXW mod sektor D og S koordineres i hvilken højde?
FL60
157
Ved departures fra ETNS, EDXW og EDXF skal Bremen hvad?
Indhente klarering fra ACC København (approval request)
158
Hvilket FL koordineres fly fra Mueritz til EKCH/EKRK i og hvad er betingelserne?
EKCH: FL200 20 nm før MONAK
EKRK: FL200 20 nm før CDA
159
Hvornår skal Bremen give klarering til ankommende fly til EKCH/EKRK fra Mueritz?
Hvis overdragelse af kommunikation sker senere end 10 nm fra grænsen
160
Ankommende fly til EKCH/EKRK fra Mueritz er REL for hvad og hvornår?
20 nm før grænsen
Drej, nedgang og fart
161
Ankommende fly til EKBI, EKEB, EKVJ, EKVD, EKSP og EKOD fra Bremen sektor Gider east/west koordineres i hvad?
FL170 (passere grænsen i FL240 eller derunder)
162
Hvilket FL koordineres for arr. til EKSB og EKPB fra Bremen og hvilken REL følger med?
FL70
REL til 3000'
163
Hvad er fly fra Bremen sektor Mueritz REL for
Dre, 20 nm før grænsen
164
Afgående luftfartøjer fra EKCH, EKRK og ESMS via
COP CXYHE skal koordineres i hvilket FL?
FL340
165
Flyvninger EKCH-EDDV skal altid koordineres i hvilket maksimum FL?
FL290
166
Departures fra EDDH/EDHI gennem Maastricht koordineres i hvilket FL og er REL for havd hvornår?
FL270
Michelsdorf: GESKA REL-linje REL for stigning
Alsie: 20 nm før grænsen REL for stigning
167
Hvad er fly REL for efter GESKA-REL-linje?
Nedgang FL250
fart
168
Når sektor UA er åben, skal ankommende fly fra Maastricht via Michaelsdorf koordineres i hvilket FL?
FL330
169
Når sektor UA er åben, skal ankommende fly fra Maastricht via Alsie koordineres i hvilket FL?
FL350
170
Er der OLDI koordination mellem ACC København og MilATCC Schipol?
Nej
171
Hvornår ophører taktiske non-standard aftaler med udenlandske enheder?
kl 0600 UTC
172
Flyvninger mod Amsterdam ACC sektor 1 kræver altid hvad?
Apporoval request
173
I hvilket og under udveksles der estimat pr telefon til Scottish?
FL85
174
Flyvninger fra ACC København til Scottish sektor Moray (den nordlige), gælder gælder MARAY FLAS. Hvilke FL må vi aflevere flyene i der?
FL280,FL320, FL360, FL400
Alt over FL420 kræver approval request
175
Hvilke flyvehøjder er tilgængelige mod Scottish MORAY ved midlertidig indstilling af RVSM?
FL280 og FL320, og vestgående flyvehøjder over FL420
176
Hvilken adskillelse kræves der ved AoR-grænsen for flyvninger mod ACC Scottish/78 Squadron FL195 - FL245 (klasse C)?
10 minutters længdeadskillelse eller højdeadskillelse
177
Trafik vestgående via TIPAN er REL for hvad?
Nedgang 20 nm før grænsen (og også drej)
178
Hvilken REL gælder mellem ACC København og Scottish?
Drej 20 nm før grænsen
179
Hvilken minimumadskillelse skal der være til grænsen ved Sektor Moral Low?
5 nm
180
Radaradskillelsesminima til scottish?
Silent: 10 nm
Koord:
Moray low = 10 nm
Moray high, Tyne og Humber = 5 nm
181
Hvilket dct punkt kan bruges til ENZV og ENHD mod Polaris Stavanger?
UNBUD
182
Hvilket dct punkt kan bruges til ENBR mod Polaris Stavanger?
ALUVA
183
Hvilket dct punkt kan bruges til ENML, ENKB, ENAL og ENOV mod Polaris Stavanger?
TUMIN
184
Ankommende fly til ENZV er REL for?
drej, nedgang FL200
20 nm fra grænsen
185
Hvilken REL gælder mellem ACC København og Polaris Stavanger?
REL drej 20 nm før grænsen
186
Hvilken minimumadskillelse skal der være til grænsen ved Polaris stavanger vest for 005E?
5 nm
187
Radaradskillelsesminima til Polaris Stavanger?
Silent: 10 nm
Koord:
øst for 005E = 5 nm
vest for 005E = 10 nm
188
REL mellem ACC København og Polaris Oslo?
REL drej og fart 20 nm fra grænsen
189
Hvilket FL coord fly til ENCN fra ACC København i? og hvad er de REL for?
FL200
REL nedgang til FL90, drej og speed, 20 nm før grænsen
190
Fly fra ENTO/ENRY via eller øst for NIROD kommer stigende til hvilken højde og er REL for hvad?
FL280
REL climb, drej og speed, 20 nm før grænsen
191
Fly til ESMS syd for Copenhagen Area gælder hvad?
STAR (DETUS 2S/1T)
FL90
0600-2200 LT: grænse passeres i FL110 eller under
2200-0600 LT: grænse passeres i FL240 eller under
192
I hvilke 4 tilfælde skal der afgives ICAO FPL for MIL VFR-flyvninger?
a) Flyvning uden for København FIR
b) Flyvning inden for Copenhagen Area
c) Landing med påfølgende stop på civil lufthavn
d) Natflyvning
193
Hvad skal en reduceret MIL FPL for VFR indeholde?
Antal og type luftfartøjer
CLS/SSR
Navne på luftfartøjscheferne
Opgave og øvelelsesområde
ETD
EET
END
194
Hvilken højde stiger MIL VFR fly til ved ønske om hurtig overgang til IFR under 3500'?
2500'
195
Hvordan betegnes lavflyvning, og hvilke regler skal de flyve under?
a) flyvning med kamp- og transportluftfartøjer under 200'
b) flyvning med andre luftfartøjer end ovennævnte under 1000'
Al lavflyvning skal foregå VFR
196
Nævn de 3 ting der gælder for "Standard Formationsflyvning" (IFR eller kontrolleret VFR)
Flyene holder sig inden for 1 nm og 100' fra formationsføreren.
Kun 1 fly der squawker.
Adskillelse til formationen øges med 1 nm
197
Nævn de 3 ting der gælder for "Non-Standard Formationsflyvning" (IFR eller kontrolleret VFR)
Større udstrækning end standard formation.
Alle fly skal squawker.
Der skal sikres adskillelse til hvert enkelt fly i formationen.
198
Hvad er Radar Trail, og hvilken form for formation skal de betragtes som?
Militær formationstype hvor de enkelte piloter selv opretholder en indbyrdes adskillelse vha. flyenes radar.
"Non-standard formation"
199
Hvor hurtigt skal man flyve for at lave overlydsflyvning?
Mach 0.97 eller over
200
Hvilken form for kontrol skal anvendes ved henholdsvis IFR og VFR overlydsflyvning?
IFR: Kun under radarkontrol
VFR: så vidt muligt under radarkontrol
201
Hvor bør overlydsflyvning finde sted?
Over havområder (primært Nordsøen og Skagerak)
202
Hvilke 5 ting skal ACC vide fra luftfartøjschefen før overlydsflyning påbegyndes?
1) CLS og antal fly
2) højdebånd
3) SSR-koder
4) rute
5) position eller tidspunkt for overgang fra og til subsonisk flyvning
203
Hvor og i hvilke højder må der flyves overlydsflyvning?
Over land samt over havet 10 nm fra kysten = FL360 eller over
Over havet 10-35 nm fra kysten = over FL100 (hvis kursen er væk fra land)
Over havet med mere end 35 nm = Over FL100 (uden begrænsning på kursen)
204
Hvilke 4 MIL IFR flyvninger er undtaget for afgivelse af FPL?
1) inden for eget CTR/TMA
2) akutte scramblinger med afvisningsberedskabet
3) eftersøgnings- og redningsluftfartøjer på SAR opgave
4) specielle flyvninger beordret af FLK eller en højere myndighed
205
Hvad skal minimumsafstanden mellem MIL enkeltflr/roder være under indflyvning og landing?
5 nm
Dog under slutnindflyvning inden for 10 nm fra flyvepladsen, nedsættes til 3 nm
206
Hvem koordinere al militær natflyvningstræning?
ACC København
207
Hvornår skal et TSA senest bookes?
Senest dagen før aktuel anvendelse
208
Hvilken højdeseperation gælder ved civil gennemflyvning af et TRA?
FL280 og under = 1000'
FL290 = 1000' under og 2000' over
FL 300 og over = 2000'
209
Hvilke højdeadskillelse skal der være til TRA/TSA?
500'
1000' over FL290
210
Hvad skal adskillelsen være til den laterale grænse for TRA/TSA?
2,5 nm
211
I tilfælde af systemfejl, hvilke fly vil da blive accepteret?
Allerede koordinerede flyvninger, såfremt telefonsik handover afgives
212
Hvad vil lokale danske enheders AoRs hæves til i FL i tilfælde af Contingency?
FL245
