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Flashcards in prova 3 CTA Deck (27):
1

2 - A TENSÃO CONSTANTE QUE ALIMENTA OS DIVERSOS EQUIPAMENTOS PROVÉM IMEDIATAMENTE DO

A)DÍNAMO.
B)INVERSOR.
C)REGULADOR DE VOLTAGEM.
D)ALTERNADOR.

C)REGULADOR DE VOLTAGEM.

2

4 - A POTÊNCIA TRATORA QUE É DESENVOLVIDA PELO GRUPO MOTOPROPULSOR É TAMBÉM DENOMINADA POTÊNCIA

A)EFETIVA.
B)ÚTIL.
C)TEÓRICA.
D)MÁXIMA.

B)ÚTIL.

3

6 - O SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO DE ÓLEO QUE EMPREGA CÁRTER SECO UTILIZA, COMO RESERVATÓRIO, UM(A)

A)TANQUE EXCLUSIVO.
B)CAIXA DE ACESSÓRIOS.
C)CAIXA DE REDUÇÃO.
D)TANQUE DE LINHA.

A)TANQUE EXCLUSIVO.

4

9 - PARA AMORTECER AS OSCILAÇÕES QUE OCORREM NO LIMBO DA BÚSSOLA MAGNÉTICA, EMPREGA-SE

A)CORRENTE ELÉTRICA.
B)FLUXO MAGNÉTICO.
C)QUEROSENE.
D)ÁGUA.

C)QUEROSENE.

5

11 - A PEÇA QUE ACOPLA A BIELA AO EIXO DE MANIVELAS, PERMITINDO O MOVIMENTO COM O MÍNIMO DE ATRITO, DENOMINA-SE

A)ROLAMENTO.
B)BUCHA.
C)ESCAREADOR.
D)BRONZINA.

D)BRONZINA.

6

13 - O ELETROÍMA UTILIZADO PARA ACIONAR MECANICAMENTE UM DISPOSITIVO QUALQUER, PRODUZINDO UM DESLOCAMENTO, DENOMINA-SE

A)ALTERNADOR.
B)SOLENÓIDE.
C)GERADOR.
D)RELÉ.

B)SOLENÓIDE.

7

14 - O MOTOR CONVENCIONAL QUE POSSUI O SEU RESERVATÓRIO DE ÓLEO DENTRO DO PRÓPRIO BLOCO É DO TIPO

A)RADIAL.
B)CÁRTER SECO.
C)CÁRTER MOLHADO.
D)RADIAL COM DUAS SÉRIES.

C)CÁRTER MOLHADO.

8

19 - APÓS O CURSO DE COMPRESSÃO, A DISTENSÃO DE UM AMORTECEDOR ÓLEO-PNEUMÁTICO É REALIZADA ATRAVÉS DO(A)

A)FLUIDO HIDRÁULICO NA CÂMARA SUPERIOR.
B)AR COMPRIMIDO NA CÂMARA SUPERIOR.
C)BRAÇO DE TORQUE.
D)AÇÃO DA MOLA.

B)AR COMPRIMIDO NA CÂMARA SUPERIOR.

9

20 - NO SISTEMA DE PILOTO AUTOMÁTICO, O COMPONENTE QUE FORNECE AS INFORMAÇÕES RELATIVAS ÀS CONDIÇÕES REAIS DE VÔO, AO AMPLIFICADOR, DENOMINA-SE

A)CONTROLADOR.
B)SERVO-ATUADOR.
C)ATUADOR.
D)SENSOR.

D)SENSOR.

10

5 - O MEMBRO ESTRUTURAL DA ASA QUE TEM A FUNÇÃO DE ABSORVER OS ESFORÇOS DE COMPRESSÃO ENTRE AS LONGARINAS DIANTEIRA E TRASEIRA, É O(A)

A)TIRANTE.
B)NERVURA.
C)CAVERNA.
D)REVESTIMENTO.

B)NERVURA.

11

7 - NO CARBURADOR, O PULVERIZADOR DE GASOLINA FICA LOCALIZADO NO(A)

A)EIXO DA BORBOLETA.
B)CUBA.
C)GICLÊ.
D)GARGANTA DO VENTURI.

D)GARGANTA DO VENTURI.

12

12 - A LIGAÇÃO À MASSA É ENCONTRADA NOS SISTEMAS ELÉTRICOS DA AERONAVE, PARA

A)ABSORVER IMPACTOS DE BAIXA FREQUÊNCIA E ALTA AMPLITUDE NOS EQUIPAMENTOS ELÉTRICO.
B)PROPORCIONAR CAMINHOS DE RETORNO DA CORRENTE.
C)PROPORCIONAR A INSTABILIDADE DE TRANSMISSÃO E RECEPÇÃO DO RÁDIO.
D)AUXILIAR NO ACÚMULO DE CARGA ESTÁTICA.

B)PROPORCIONAR CAMINHOS DE RETORNO DA CORRENTE.

13

17 - O TRANSFORMADOR É UM DISPOSITIVO BASEADO NA INDUÇÃO ELETROMAGNÉTICA, PERMITINDO ALTERAR UMA TENSÃO

A)CONTÍNUA.
B)CONTÍNUA E ALTERNADA.
C)ALTERNADA.
D)QUE PRODUZA UM CAMPO MAGNÉTICO FIXO.

C)ALTERNADA.

14

5 - NO SISTEMA DE IGNIÇÃO DE UM MOTOR CONVENCIONAL, A GERAÇÃO DA CENTELHA, NA VELA, OCORRE NO MOMENTO EM QUE O(S)

A)SECUNDÁRIO FAZ MASSA.
B)PRIMÁRIO FAZ MASSA.
C)PLATINADOS SE ABREM.
D)PLATINADOS SE FECHAM.

C)PLATINADOS SE ABREM.

15

7 - A ESTRUTURA TUBULAR, EM RELAÇÃO À ESTRUTURA MONOCOQUE, TEM A SEGUINTE VANTAGEM

A)PESO ESTRUTURAL MAIOR.
B)AS JANELAS DE INSPEÇÃO SÃO ESTRUTURAIS.
C)MENOR RESISTÊNCIA AOS EFEITOS DO FLUXO DE AR PRODUZIDO PELA HÉLICE.
D)PESO ESTRUTURAL MENOR.

C)MENOR RESISTÊNCIA AOS EFEITOS DO FLUXO DE AR PRODUZIDO PELA HÉLICE.

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8 - NOS MOTORES CONVENCIONAIS, A VÁLVULA DE ADMISSÃO É FECHADA E ABERTA, RESPECTIVAMENTE, POR AÇÃO DIRETA DE

A)VARETA E BALANCIM.
B)VARETA E MOLA.
C)MOLA E BALANCIM.
D)VARETA E ROLETE.

C)MOLA E BALANCIM.

17

11 - A VÁLVULA LOCALIZADA NA PARTE INFERIOR DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL É UTILIZADA PARA

A)VERIFICAR SE O COMBUSTÍVEL ESTÁ CONTAMINADO COM ÁGUA.
B)POSSIBILITAR O EMPOBRECIMENTO DA MISTURA.
C)REDUZIR A PRESSÃO DO COMBUSTÍVEL, NA LINHA.
D)SELECIONAR O TANQUE QUE IRÁ ALIMENTAR O MOTOR.

A)VERIFICAR SE O COMBUSTÍVEL ESTÁ CONTAMINADO COM ÁGUA.

18

18 - NOS CARBURADORES DE INJEÇÃO, O COMBUSTÍVEL ENVIADO PARA A UNIDADE REGULADORA PROVÉM IMEDIATAMENTE DO(A)

A)CUBA.
B)PULVERIZADOR.
C)GIGLÊ.
D)BOMBA.

D)BOMBA.

19

20 - O PRODUTO DA EFICÊNCIA DA HÉLICE PELA POTÊNCIA EFETIVA, DENOMINA-SE POTÊNCIA

A)TEÓRICA.
B)NOMINAL.
C)ÚTIL.
D)MÁXIMA.

C)ÚTIL.

20

4 - EM UM MOTOR A REAÇÃO COM COMPRESSOR DUPLO, SOMENTE É GIRADO DURANTE A PARTIDA O COMPRESSOR

A)DE ALTA PRESSÃO.
B)CENTRÍFUGO.
C)CO-AXIAL.
D)DE BAIXA PRESSÃO.

A)DE ALTA PRESSÃO.

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6 - EM HÉLICES DE PASSO VARIÁVEL, OS CONTRAPESOS TÊM A FINALIDADE DE

A)ANULAR O ARRASTO.
B)ANULAR A FORÇA CENTRÍFUGA.
C)AUMENTAR O PASSO.
D)DIMINUIR O PASSO.

C)AUMENTAR O PASSO.

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8 - NO ESTABILIZADOR HORIZONTAL, OS ESFORÇOS ESTRUTURAIS SÃO TRANSMITIDOS À LONGARINA, ATRAVÉS DOS(AS)

A)CAVERNAS.
B)MONTANTES.
C)VIGAS DE REFORÇO.
D)NERVURAS.

D)NERVURAS.

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17 - CASO A VOLTAGEM DA BATERIA SEJA SUPERIOR À DO GERADOR, A LIGAÇÃO ENTRE OS DOIS É INTERROMPIDA, ATRAVÉS DO

A)RELÉ DE CORRENTE REVERSA.
B)CIRCUIT BREAKER.
C)REGULADOR DE VOLTAGEM.
D)LIMITADOR DE VOLTAGEM.

A)RELÉ DE CORRENTE REVERSA.

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8 - PODE-SE EXPRESSAR A POTÊNCIA COMO O RESULTADO DO PRODUTO ENTRE A

A)TRAÇÃO E O TRABALHO.
B)FORÇA E A MASSA.
C)FORÇA E A VELOCIDADE.
D)MASSA E O TRABALHO.

C)FORÇA E A VELOCIDADE.

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9 - NO MODO DE FIXAÇÃO DE ASAS, O TIPO CANTILEVER TEM AS VERSÕES

A)BAIXA E PARASSOL.
B)ALTA E MÉDIA.
C)ALTA E PARASSOL.
D)BAIXA E MÉDIA.

D)BAIXA E MÉDIA.

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12 - PROPORCIONAR UM MENOR PESO ESTRUTURAL E POSSUIR MAIOR CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO DE COMBUSTÍVEL SÃO CARACTERÍSTICAS DE TANQUES DE COMBUSTÍVEL DO TIPO

A)REMOVÍVEIS METÁLICOS.
B)COMPACTO.
C)INTEGRAL.
D)CÉLULAS REMOVÍVEIS.

C)INTEGRAL.

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11 - O TRANSFORMADOR É UM DISPOSITIVO BASEADO NA INDUÇÃO ELETROMAGNÉTICA, PERMITINDO ALTERAR UMA TENSÃO

A)CONTÍNUA.
B)QUE PRODUZA UM CAMPO MAGNÉTICO FIXO.
C)CONTÍNUA E ALTERNADA.
D)ALTERNADA.

D)ALTERNADA.