Unannciated

Question 1

Quelles sont les 7 unannuciated C/L concernant les moteurs ?

Answer 1

ABORTED ENGINE START

DUAL ENG FAIL / STALL

ENG IN-FLIGHT START

ENG LIM / SURGE / STALL

ENG SVR DAMAGE / SEP

Fire Eng on Ground

FIRE ENG TAILPIPE

Question 2

Quelles sont les 2 unannunciated C/L concernant le fuel ?

Answer 2

Fuel jettison et fuel leak

Question 3

Quelles sont les unannunciated C/L concernant la météo ?

Answer 3

Ice Crystal Icing et Volcanic Ashes

Question 4

Quelles sont les unannunciated C/L sur les trucs bloqués ?

Answer 4

Gear lever locked down, Jammed flight controls.

Question 6

Quelles sont les unannunciated C/L concernant la porte cockpit ?

Answer 6

Automatic unlock et Lock fail

Question 7

Quelles sont les unannunciated C/L concernant des dommages avion ?

Answer 7

Tail strike, Window damage FWD L(R), Window damage Side L(R)

Question 8

Quelles sont les 2 unannunciated C/L concernant la smoke ?

Answer 8

Smoke, Fire or Fumes
Smoke or fumes removal

Question 9

Quelle est la dernière C/L unannunciated ?

Answer 9

Évacuation

Question 10

Quelles sont les 3 unannunciated C/L concernant des pannes systèmes ? (hors moteurs)

Answer 10

Airspeed unreliable, Cabin temp hot / cold

Question 11

Quelle est la seule unannunciated C/L sur la sûreté ?

Answer 11

Bomb on board

Question 12

Quelle est la seule unannunciated C/L sur un objet qui crame au poste ?

Answer 12

Fire lithium battery

Question 13

Quelles sont les unannunciated C/L sur les atterrissages à particularité ?

Answer 13

Ditching, Overweight landing.

Question 14

Quelle est la démarche pour choisir F25 en overweight ?

Answer 14

On prend Vref 30, on ajoute 15kts (max des additifs) et si le résultat est supérieur à la VFE placard 30 on prend 25.