What If, MSS et Stage Sol CDB Flashcards
(113 cards)
1
Q
MSS (OMB)
A
MSS (OMB)
oxy
2
Q
Combien de masque cockpit ?
A
Combien de masque cockpit ?
4(3)
3
Q
Cagoule autonomie:
A
Cagoule autonomie:
15-20 minutes, chimique, certifiée hypoxie, 2 plombs à vérifier
4
Q
PBE Dragger: combien en cabine ?
A
PBE Dragger: combien en cabine ?
6
5
Q
Masques pax
A
Masques pax
8/rangée, 2/toilettes/banquette PNC. 12 minutes d’autonomie
6
Q
O2 Scott
A
O2 Scott
6 bouteilles 310L, 4L ou 2l/min
7
Q
BCF ?
A
BCF ?
BCF: 6-10sec check plomb plus plage verte (total 3)
8
Q
Exctincteurs ?
A
Exctincteurs ?
en cabine: 2 BCF, plus 1 eau(30sec)
9
Q
pied de biche ?
A
pied de biche ?
Non ! Hache, isolée (2000V)
10
Q
Paires de gants ?
A
Paires de gants ? Gants kevlar (400°C) 2 paires en cabine
11
Q
torches ?
A
torches ?
6 torches en cabine
12
Q
mégaphones ?
A
mégaphones ?
2 mégaphones
13
Q
ELT ?
A
ELT ?
il y en a deux
Une au rang 28 plus une seconde, à prendre par le CDB en cas d’évacuation (armoire entrée de la cabine ou plafonner)
14
Q
Préparation cabine
A
Préparation cabine
ph& prépa cabine
pnc.
pax et pax requis
15
Q
Sur l’eau, utilisation portes arrières ?
A
Sur l’eau, utilisation portes arrières ?
non
16
Q
Evac par où passe le cdb:
A
Evac par où passe le cdb:
CDB évacue en dernier, par l’arrière droite, avec Balise et torche.
17
Q
Préparation cabine:
A
Préparation cabine:
Pas donner de phase.
18
Q
Appel d’urgence
A
Appel d’urgence 3 gong (feux de ped)
19
Q
Ok sièges aux issues non occupés ?
A
Ok sièges aux issues non occupés ?
Yes si pax<20
20
Q
Âge enfant ?
A
Âge enfant ?
2 ans inclus 12 ans exclus
21
Q
Enfant en cabine, adulte nécessaire ?
A
Enfant en cabine, adulte nécessaire ?
Oui: 1 able bodied(16 ans) sur le Mme triplace
L’able bodied peut avoir un bébé en sus.
22
Q
Max enfants
A
Max enfants
81
23
Q
Combien d’acco pour un groupe d’enfant
A
Combien d’acco pour un groupe d’enfant
Un par paquet de 12
Able bodied sup a 16 an, non accompagné d’un bébé
24
Q
Um : quels types
A
Um : quels types
5-11: réglementaire
12-17: commercial
Max 18 a bord
25
Max um ?
Max um ?
| 18
26
Um considéré able bodied
Um considéré able bodied
| Non
27
Um : ou à bord ?
Um : ou à bord ?
Arrière gauche sauf 4 derniers rangs
Les adultes à l’arrière droit
28
Adulte sur le triplace avec les UM:
Adulte sur le triplace avec les UM:
| ok si avion plein, peut alors être une passagère
29
Max bébé ?
Max bébé ?
| 28
30
Siège auto bébé
Siège auto bébé
| Ok
31
Règle adultes pour accompagner pmr, bb…
Règle adultes pour accompagner pmr, bb…
| A> enfants+pmr+bb
32
Coque thérapeutique, on l’installe ou ?
Coque thérapeutique, on l’installe ou ?
| Positionnée en dernière rangée
33
!On doit transférer des bagages en soute
!On doit transférer des bagages en soute
| Demander à retirer batteries et md
34
Max animaux en cabine
Max animaux en cabine
Voir oma : max 8 petc
Separation 2 rangs (2 max par zone)
35
Esan
Esan
| Interdit chez to
36
Poussettes
Poussettes
| Chargées en soute
37
Autonomie lampes
Autonomie lampes
| 4h
38
!Non présence de l’outil O2
!Non présence de l’outil O2
N’entraîne pas un no-go
mais on fait comment
39
Exigence O2 subsistance pnc cabine
Exigence O2 subsistance pnc cabine
| 30 minutes après psu (12min)
40
Protection resp
Protection resp
Drager:15-20 min (chaux +O2)
2 plombs à vérifier
12 à bord
41
Oxyvpremiers secours
Oxyvpremiers secours
| 310l, 2-4l/min = autonomie 2:30, 1:45
42
!Pression bouteille O2 premier secours faible
!Pression bouteille O2 premier secours faible
| Par grand froid: normal. Actualiser quand rechauffé.( redemander avant mise en route)
43
Exctincteurs halon durée
Exctincteurs halon durée
| 4 sec
44
Extincteur eau, durée
Extincteur eau, durée
| 30 sec
45
!Non présence du ped kit
!Non présence du ped kit
N’entraîne pas un nogo.
Utiliser poubelle toilette et toquer dans un demi trolley
46
! Plomb rouge sur une trousse de secours
! Plomb rouge sur une trousse de secours
Certains items ont été épuisés
On peut avoir l’une des trousse plombée Rouge, pas les deux
47
! Plomb rouge sur les deux trousses de secours
! Plomb rouge sur les deux trousses de secours
| Nogo
48
! Non présence dsa
! Non présence dsa
| nogo
49
! Non présence kit paxi
! Non présence kit paxi
| C’est ok, Ce n’est pas un nogo
50
! Non présence insufflateur, thermomètre, ou tensiomètre
! Non présence insufflateur, thermomètre, ou tensiomètre
| C’est ok, Ce n’est pas un nogo
51
Diagnostic kit
Diagnostic kit
| Contient dsa, et sac mortuaire, thermomètre et tensiomètre et canules de guedel
52
Qu’est ce qu’une canule de Guedel
Qu’est ce qu’une canule de Guedel
La canule de Guedel est un dispositif médical inventé par Arthur Guedel, et qui permet de préserver le passage de l'air jusqu'aux poumons chez un humain inconscient.
53
Gilets bébés :
Gilets bébés :
| 28
54
!Diagnostique d’un medecin a bord demandant un deroutement immédiat
!Diagnostique d’un medecin a bord demandant un deroutement immédiat
doit mener à un atterissage asap (mss)
55
!Comment contacter le samu ?
!Comment contacter le samu ?
122.975 (france)
stockolhm radio phone patch 01.44.49.24.99
Mss/secourisme traitemnt d’un pax en vol.
Process total Appel médecin hf stockholm.: (15 min)
56
Comment contacter le CCO
Comment contacter le CCO
| Stockholm Radio, request phone patch Transavia dispatch.
57
! ou se trouve la fiche samu ?
! ou se trouve la fiche samu ?
| dans le lutin au poste.
58
!Feu de PED au poste
!Feu de PED au poste
proc MSS
Appel d’URGENCE dong dong dong
“my control my atc”/”your control your ATC”
“feu d’appareil électronique au poste”
Masks on, gants, BCF, attaque des flammes
si le pilot pas ne peut être détaché, utilser la hache
une fois le pilot pad detaché, le pnt appelle l’autre pnc pour le faire rentrer au poste.
le pnc recupere l’ipad, et le met dans un recipient, puis l’immerge
59
!Feu du systeme video
!Feu du systeme video
| coté Pilote, couper l’IFE
60
!Fuite d’un extincteur au halon
!Fuite d’un extincteur au halon
| placer l’extincteur dans la toilette, et la condamner
61
à l’issue d’une descente d’urgence, odeur de chaud en cabine
à l’issue d’une descente d’urgence, odeur de chaud en cabine
| ceci est normal, du à la réaction chimique
62
! chute intempestive des masques en cabine, peut on reconditionner ?
! chute intempestive des masques en cabine, peut on reconditionner ?
non.
63
combien d’etincteurs à eau ?
combien d’etincteurs à eau ?
| 1 asperge 30 sec
64
combien d’extincteurs au halon et paires de gants ?
combien d’extincteurs au halon et paires de gants ?
| 3 en cabine un au poste
65
combien de cagoules
combien de cagoules
| 7 en cabine, une au poste
66
Bombien de bouteilles O2
Bombien de bouteilles O2
| 6, autonomie 2l/min = 2h:30
67
Combien de trousse de premier secoures
Combien de trousse de premier secoures
| 2
68
Combien de trousse de megaphones
Combien de trousse de megaphones
| 2
69
Gilets adultes, combien de reserve:
Gilets adultes, combien de reserve:
| 3
70
Changement du tsv (chaises…)
Changement du tsv (chaises…)
Call regu
Crex eventuel
71
Une fois le tsv engagé on peut:
Une fois le tsv engagé on peut:
Diminuer repos à 10h en escale, 12 à la base
Augmenter tsv max de 2h
Augmenter tsv max prolongé de 2h%tsv normal.
72
La marge captain s’applique au
La marge captain s’applique au
| Ts normal, pas ts prolongé
73
Marge: consultation obligatoire de l’équipage
Marge: consultation obligatoire de l’équipage
| Oui. Mais c’est nous le décideur
74
Gestion tsv
Gestion tsv
| Au sol jusqu’au lâcher du frein de parc au au bloc.
75
Dayly validité
Dayly validité
48h, extension possible, mais,
La date doit être du jour. Calendaire.
Il faut peut-être remonter plusieurs feuilles.
76
Ou est le frm :
Ou est le frm :
| Documents métiers sol.
77
A quoi sert le frm:
A quoi sert le frm:
| Difficulté à expliquer une panne.
78
Remplir l’af ou est le détail l :
Remplir l’af ou est le détail l :
| Voir 03 procedure pm.
79
Quels items 1 fois par jour ?
Quels items 1 fois par jour ?
| Porte code.
80
Quel Item faire à la prise en compte seulement:
Quel Item faire à la prise en compte seulement:
| Oxygen
81
quand doivent être faits Light test, et niveaux:
quand doivent être faits Light test, et niveaux:
| Chaque vol
82
Que Vérifier sur la hil :
Que Vérifier sur la hil :
Qu’une ddp n’est pas existante sur la HIL
(numéro de ddp)
83
AFL, FOR INFO:
AFL, FOR INFO:
FOR INFO: ne nécessite pas une réponse de la maintenance
Tout le reste, nécessite une réponse.
84
Panne au sol:
Panne au sol:
Fin du démarrage du moteur 1, on passe en gestion du vol. (carburant, ddp)
on s’arrête
memo item+nnc
La ddp doit être consultée obligatoirement
Go avec maintenance : appeler MCC (ou préfèrent il réparer)
Go avec sans maintenance : regarder impact sur le retour, pour décider d’y aller ou pas.
Procédure de maintenance
85
Mécano en bout de ligne nécessaire :
Mécano en bout de ligne nécessaire :
Si Procédure de maintenance
Ou si nogo
Ou inspection nécessaire ( bird strike, over speed…)
Prevenirasap mcc, (vhf->f250,) pour avoir le mécano.
86
Panne multiples et ddp:
Panne multiples et ddp:
Il n’y a pas de crosscheck: c’est à nous d’estimer.
Ne sont pas prises en compte par qrh
87
Panne au sol avec ddp sans proc de maintenance
Panne au sol avec ddp sans proc de maintenance
| On note le défaut, on pose la mel, on accepte. On prévient le mcc, quand on veut. (Urgence faible)
88
Acft déjà en panne, ou ddp, panne:
Acft déjà en panne, ou ddp, panne:
Méfiance à la reconfiguration en fin de check.
Toujours respecter les objectifs de la check.
89
Panne au recall
Panne au recall
N’arrive que si on recall.
S’assurer que tout s’éteint une fois
Pas de nnc sur panne au recall
90
Ça coule sous le moteur:
Ça coule sous le moteur:
Faire confirmer la provenance
De.André à maintenir l’écoute.
Wait 5 min
91
Pastille de sûreté manquante:
Pastille de sûreté manquante:
Si trappe accessible, pas besoin de la maintenance.
Repastiller is important
92
Utiliser ses propres pastilles:
Utiliser ses propres pastilles:
| mettre sticker, signer, date et heure
93
Faire les pleins pendant le debarquement :
Faire les pleins pendant le debarquement :
| Ok mais essai casque.
94
Densité à utiliser:
Densité à utiliser:
| 0.79
95
A orly et Tel Aviv :
A orly et Tel Aviv :
| Interdiction d´embarquer les pmr pendant les pleins
96
Retardataires:
Retardataires:
Ne pas prendre sauf gros groupe ( 30)
Regarder la marge en temps de vol
Rassurer le coordo : on mettra un code 65
97
Rangs interdits au pax particulier ?
Rangs interdits au pax particulier ?
| 15,16
98
Règle des 8
Règle des 8
Oa : 1-8
Ob : 9-
24
32
Max Bebe = rangées - 2 demies rangée et rang 15-16 d’où max 28 bébés.
Chaque rangée = 1 masque bébé, un masque pnc.
99
Les pnc recomptent:
Les pnc recomptent:
| Demander la répartition par zone: ok on y va.
100
Embarquement terminé, le reste déjà fait
Embarquement terminé, le reste déjà fait
| Fermer la porte 1.
101
Les bb rentrent ils dans le cdn
Les bb rentrent ils dans le cdn
| Non
102
Nb de pmr max ?
Nb de pmr max ?
| Enfants+pmr+infant
103
Retard important :
Retard important :
Climatiser, penser à faire une passe d’eau.(commander un pack d’eau via à alysia )
Laisser les pax en salle si pas de visi. Aller en salle faire une annonce.
104
Depu depa, inad:
Depu depa, inad:
Faire preembarquer.
Méfiance aux inad.
105
Paxi:
Paxi:
| Insultant ou non. Insulte = débarquement
106
Passager chiant qui a franchi la ligne rouge
Passager chiant qui a franchi la ligne rouge
Ne jamais discuter avec un gars en cabine
« Aller lui offrir un verre d’eau en passerelle »
La police:compter 15 min.
107
Débarquer le mec:
Débarquer le mec:
| « Le CDB doit discuter avec vous »
108
Au débarquement instabilité en lacet (ou voyant pseu) (ou alarme passerelle )
Au débarquement instabilité en lacet (ou voyant pseu) (ou alarme passerelle )
Demander au copi d’ouvrir la fenêtre et de stopper le dechargement de la soute avant le chargement de la arrière.
Bloquer le débarquement en 1G, demander au dc de faire venir le max de monde à l’avant.
109
Vent > 30 kt au sol
Vent > 30 kt au sol
Oma ground handling
(calage, hyd)
110
Bagage descendu en soute:
Bagage descendu en soute:
| On doit demander si y’a des batteries lithium et autres trucs 8nterdits en soute.
111
Max pet onboard
Max pet onboard
| 8 ( 2 par zone)
112
B-q req CDB opl
B-q req CDB opl
| Opl non b-q: le CDB doit être pf
113
#N/A
#N/A
