Marknad och värderingar Flashcards
(58 cards)
Hur många av alla motordrivna resor i Sverige görs med kollektivtrafik idag?
Sverige: ?
Storstad: ?
Landsbygd: ?
Sverige: 31%
Storstad: 64 %
Landsbygd: 8%
Hur många resor görs per invånare och år i Stockholm?
356 resor per invånare och år.
Hur många resor görs per invånare och år i Sverige?
160 resor per invånare och år.
Hur många resor görs per invånare och dag i Stockholm?
1 resa per dag och person.
Dela in marknaden efter avstånd och tid. Ange vilken kollektivtrafik som är mest lämplig på denna marknad.
Lokalmarknad:?
Regionalmarknad:?
Interregional marknad:?
Lokalmarknad <10 km, och resorna < 30 min. Här är gång, cykel, lokalbussar, tunnelbana, elsparkcykel, (bil) vanligast
Regional marknaden < 100 km, och < 1 h. Här är regionaltåg och regionalbussar vanligast. Bilen är också vanligt anternativ till kol.traf.
Interregional marknad >100 km och> 1 h. Här är tåget det vanligaste färdmedlet.
Vad menas med lokal marknad?
Avstånd < 10 km
Restid < 30 min
Gång/cykel/sparkcyklar är attraktiva.
Även lokalbussar (t-bana i Stockholm) och bilen.
Består av kortaste resorna.
Vad menas med regional marknad?
Avstånd < 100 km
Restiden < 60 min
Bilen är ett vanligt färdmedel men även regionbussar/tåg.
Vad menas med interregional marknad?
Avstånd > 100 km
Restiden > 60 min.
Tågen är ett viktigt färdmedel och till viss del inrikesflyg.
Hur delas marknaden in efter avstånd och tid?
Lokal marknad: <10 km , <30 min
Regional marknad: < 100km , <1h
Interregional marknad: > 100km , 1h
Vilka resor gör dagligen?
Arbetsresor, resor till skola, tjänstresor, fritidsresor.
Vilka resor görs ej dagligen?
Tjänsteresor, fritidsresor
Dagliga resor; restyp, ärende, restid, avstånd och på vilken marknad?
Mest lokala och regionala resor, inom regionen.
Arbete, skola, service, tjänster och fritid.
Restid: max 1,5h.
Är vanligtvis 100 % lokala dvs kortare än 10 km. 40 % av resorna är regionala, dvs 100 km eller kortare.
Icke-dagliga resor; restyp, ärende, restid, avstånd och på vilken marknad?
Tjänst-och fritidsresor över dagen, max 6 h. Brukar vanligtvis vara interregionala resor, längre än 100 km, 1 % av resorna är mindre än 100 km.
Vilket/vilka län har minst påstigningar per invånare, med buss?
Gotland: 15 påstigningar/invånare.
På Gotland ligger det kollektiva resandet lågt då det finns ont om busslinjer.
Vilket/vilka län har mest påstigningar med buss?
Stockholm: 144 påstigningar/invånare.
Stockholm reser mer med kollektivtrafik än andra regioner. Stockholm har även de kortaste resorna i regionen pga tät bebyggelse.
Vilket/vilka län har längst medelreslängd?
Dalarna: ca 40 km.
Halland: ca 33 km.
pga långa avstånd
Vilket/vilka län har kortast reslängd?
Stockholm: ca 7 km
Stockholm reser mer med kollektivtrafik än andra regioner. Stockholm har även de kortaste resorna i regionen då vi har tät bebyggelse.
Vad är medelreslängden och antal påstigningar per invånare i riket?
11 km och 79 påstigningar/invånare.
Var fungerar kollektivtrafiken bäst?
Vid tät bebyggelse ex storstäder. Det är även en finansiell fråga, fler kan betala för kollektivtrafiken i storstäder.
Hur mycket reser man i kollektivtrafiken efter pandemin?
Ca 85-90% av det man gjorde innan pandemin (eller 90-95%?!?).
Allt mer vanligt med distansarbete men även mer vanligt med distansundervisning.
Hur mycket är kollektivandelarna per invånare och år för:
- Vanlig stad i världen, ex Zürich?
- Stockholm?
- Mindre svensk stad?
Zürich = 600 resor/år
Stockholm = 350 resor/år
mindre svensk stad = 100 resor/år
Hur ser bilresandet ut efter pandemin?
Under pandemin var bilresandet som förare oförändrad och har efter pandemin ökat lite. (?)
Hur ser resandet per trafikslag ut i Sverige över tiden?
- Kollektivtrafik?
- Järnväg?
Kollektivt rätt konstant.
Järnväg har ökat lite, på nationell nivå har järnvägens andel ökat.
Efter pandemin har det rasat.
Hur har resandet per trafikslag i Sverige ändrats efter pandemin? Varför och på vilket sätt?
- Kollektivtrafik?
- Bilresor?
- Cykel?
- Gång?
- Kollektivtrafik har tappat ordentligt, ca 50%. SthMan har förändrat sitt resande och man kommer nog inte att resa med kollektivt på samma sätt som tidigare.
- Bilresor som förare oförändrat, viss tapp för bilpassagerare ca 30 %. Bilresor har redan kommit tillbaka och har kanske blivit högre än vad det var innan pandemin.
- Cykel har gått upp 5-10 %(oförändrat).
- Gång gått ner 40 %.
Hypoteser:
Mindre smittorisk i bil.
Jobbar mer hemma –> tar bilen de få gånger man åker in då bilen kan användas till så mkt annat än bara jobbpendling.