Ordenação do Transporte Aquaviário - Lei 9432/97

Question 1

A lei 9.432/97 da Ordenação do Transporte Aquaviário se aplica a quem?

Answer 1

Art. 1º Esta Lei se aplica:

I - aos armadores, às empresas de navegação e às embarcações brasileiras;

II - às embarcações estrangeiras afretadas por armadores brasileiros;

III - aos armadores, às empresas de navegação e às embarcações estrangeiras, quando amparados por acordos firmados pela União.

Question 2

Excetuam no disposto do artigo 1° quais situações?

Answer 2

Parágrafo único.

I - os navios de guerra e de Estado que não estejam empregados em atividades comerciais;

II - as embarcações de esporte e recreio;

III - as embarcações de turismo;

IV - as embarcações de pesca;

V - as embarcações de pesquisa.

Question 3

Fale acerca do afretamento a casco nu, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 3

Contrato em virtude do qual o afretador tem a posse, o uso e o controle da embarcação, por tempo determinado, incluindo o direito de designar o comandante e a tripulação.

Question 4

Fale acerca do afretamento por tempo, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 4

Contrato em virtude do qual o afretador recebe a embarcação armada e tripulada, ou parte dela, para operá-la por tempo determinado.

Question 5

Fale acerca do afretamento por viagem, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 5

Contrato em virtude do qual o fretador se obriga a colocar o todo ou parte de uma embarcação, com tripulação, à disposição do afretador para efetuar transporte em uma ou mais viagens.

Question 6

Fale acerca do armador brasileiro, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 6

Pessoa física residente e domiciliada no Brasil que, em seu nome ou sob sua responsabilidade, apresta (apronta) a embarcação para sua exploração comercial

Question 7

Fale acerca da empresa brasileira de navegação, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 7

Pessoa jurídica constituída segundo as leis brasileiras, com sede no País, que tenha por objeto o transporte aquaviário, autorizada a operar pelo órgão competente

Question 8

Fale acerca da embarcação brasileira, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 8

A que tem o direito de arvorar a bandeira brasileira.

Question 9

Fale acerca da navegação portuária de apoio, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 9

Realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários, para atendimento a embarcações e instalações portuárias.

Question 10

Fale acerca da navegação de apoio marítimo, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 10

Realizada para o apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na Zona Econômica, que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos.

Question 11

Fale acerca da navegação de cabotagem, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 11

Realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores.

Question 12

Fale acerca da navegação interior, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 12

Realizada em hidrovias interiores, em percurso nacional ou internacional.

Question 13

Fale acerca da navegação de longo curso, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 13

Realizada entre portos brasileiros e estrangeiros.

Question 14

Fale sobre a suspensão provisória de bandeira, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 14

Ato pelo qual o proprietário da embarcação suspende temporariamente o uso da bandeira de origem, a fim de que a embarcação seja inscrita em registro de outro país.

Question 15

Fale sobre o frete aquaviário internacional, que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97

Answer 15

Mercadoria invisível do intercâmbio comercial internacional, produzida por embarcação.

Question 16

Segundo o que se estabelece no artigo 2º da lei 9.432/97, navegação de travessia é aquela realizada:

Answer 16

a) transversalmente aos cursos dos rios e canais;
b) entre 2 (dois) pontos das margens em lagos, lagoas, baías, angras e enseadas;
c) entre ilhas e margens de rios, de lagos, de lagoas, de baías, de angras e de enseadas, numa extensão inferior a 11 (onze) milhas náuticas;
d) entre 2 (dois) pontos de uma mesma rodovia ou ferrovia interceptada por corpo de água.

Question 17

Segundo o Capítulo III, da Bandeira das Embarcações, Art. 3º, Terão o direito de arvorar a bandeira brasileira as embarcações:

Answer 17

I - inscritas no Registro de Propriedade Marítima, de propriedade de pessoa física residente e domiciliada no País ou de empresa brasileira;

II - sob contrato de afretamento a casco nu, por empresa brasileira de navegação, condicionado à suspensão provisória de bandeira no país de origem.

Question 18

Segundo o Capítulo IV, da Tripulação, Art. 4º, afirme se é verdadeiro ou falso:

Nas embarcações de bandeira brasileira serão necessariamente brasileiros, o comandante, o chefe de máquinas e dois terços da tripulação.

Answer 18

Verdadeiro.

Question 19

Segundo o Capítulo V, Dos Regimes da Navegação,
Art. 5º, é verdadeiro ou falso:

A operação ou exploração do transporte de mercadorias na navegação de longo curso é aberta aos armadores, às empresas de navegação e às embarcações de todos os países, observados os acordos firmados pela União, atendido o princípio da reciprocidade.

Answer 19

Verdadeiro.

Question 20

Segundo o Capítulo V, Dos Regimes da Navegação,
Art. 5º, § 1º, é verdadeiro ou falso:

As disposições do Decreto-lei nº 666, de 2 de julho de 1969, e suas alterações, só se aplicam às cargas de importação brasileira de países que pratiquem, diretamente ou por intermédio de qualquer benefício, subsídio, favor governamental ou prescrição de cargas em favor de navio de sua bandeira.

Answer 20

Verdadeiro.

Question 21

Certo ou errado:

O Poder Executivo manterá, em caráter permanente, a relação dos países que estabelecem proteção às suas bandeiras.

Answer 21

Certo.

Question 22

Verdadeiro ou falso:

O Poder Executivo poderá suspender a aplicação das disposições do Decreto-lei nº 666, de 2 de julho de 1969, e suas alterações, quando comprovada a inexistência ou indisponibilidade de embarcações operadas por empresas brasileiras de navegação, do tipo e porte adequados ao transporte pretendido, ou quando estas não oferecerem condições de preço e prazo compatíveis com o mercado internacional.

Answer 22

Verdadeiro.

Question 23

Certo ou errado:

A operação ou exploração da navegação interior de percurso internacional é aberta às empresas de navegação e embarcações de todos os países, exclusivamente na forma dos acordos firmados pela União, atendido o princípio da reciprocidade.

Answer 23

Certo.

Question 24

Certo ou errado:

As embarcações estrangeiras somente poderão participar do transporte de mercadorias na navegação de cabotagem e da navegação interior de percurso nacional, bem como da navegação de apoio portuário e da navegação de apoio marítimo, quando afretadas por empresas brasileiras de navegação, observado o disposto nos arts. 9º e 10.

Answer 24

Certo.

Question 25

O que fala no parágrafo único do capítulo V Dos Regimes da Navegação?

Answer 25

Nos diz que o governo brasileiro poderá celebrar acordos internacionais que permitam a participação de embarcações estrangeiras nas navegações referidas neste artigo, mesmo quando não afretadas por empresas brasileiras de navegação, desde que idêntico privilégio seja conferido à bandeira brasileira nos outros Estados contratantes.

Question 26

Conforme o capítulo VI, Dos Afretamentos de Embarcações, Art. 8º, julgue verdadeiro ou falso: A empresa brasileira de navegação poderá afretar embarcações brasileiras e estrangeiras por viagem, por tempo e a casco nu.

Answer 26

Verdadeiro.

Question 27

O afretamento de embarcação estrangeira por viagem ou por tempo, para operar na navegação interior de percurso nacional ou no transporte de mercadorias na navegação de cabotagem ou nas navegações de apoio portuário e marítimo, bem como a casco nu na navegação de apoio portuário, depende de autorização do órgão competente e só poderá ocorrer nos seguintes casos:

Answer 27

I - quando verificada inexistência ou indisponibilidade de embarcação de bandeira brasileira do tipo e porte adequados para o transporte ou apoio pretendido; II - quando verificado interesse público, devidamente justificado; III - quando em substituição a embarcações em construção no País, em estaleiro brasileiro, com contrato em eficácia, enquanto durar a construção, por período máximo de trinta e seis meses, até o limite: a) da tonelagem de porte bruto contratada, para embarcações de carga; b) da arqueação bruta contratada, para embarcações destinadas ao apoio. Parágrafo único. A autorização de que trata este artigo também se aplica ao caso de afretamento de embarcação estrangeira para a navegação de longo curso ou interior de percurso internacional, quando o mesmo se realizar em virtude da aplicação do art. 5º, § 3º.

Question 28

Art. 10. Independe de autorização o afretamento de embarcação:

Answer 28

I - de bandeira brasileira para a navegação de longo curso, interior, interior de percurso internacional, cabotagem, de apoio portuário e de apoio marítimo; II - estrangeira, quando não aplicáveis as disposições do Decreto-lei nº 666, de 2 de julho de 1969, e suas alterações, para a navegação de longo curso ou interior de percurso internacional; III - estrangeira a casco nu, com suspensão de bandeira, para a navegação de cabotagem, navegação interior de percurso nacional e navegação de apoio marítimo, limitado ao dobro da tonelagem de porte bruto das embarcações, de tipo semelhante, por ela encomendadas a estaleiro brasileiro instalado no País, com contrato de construção em eficácia, adicionado de metade da tonelagem de porte bruto das embarcações brasileiras de sua propriedade, ressalvado o direito ao afretamento de pelo menos uma embarcação de porte equivalente.

Question 29

Conforme o capítulo VII, Do Apoio ao Desenvolvimento da Marinha Mercante, Art. 11, julgue verdadeiro ou falso: É instituído o Registro Especial Brasileiro - REB, no qual poderão ser registradas embarcações brasileiras, operadas por empresas brasileiras de navegação.

Answer 29

Verdadeiro.

Question 30

§ 1º do capítulo VII, Do Apoio ao Desenvolvimento da Marinha Mercante, julgue certo ou errado. O financiamento oficial à empresa brasileira de navegação, para construção, conversão, modernização e reparação de embarcação pré-registrada no REB, contará com taxa de juros semelhante à da embarcação para exportação, a ser equalizada pelo Fundo da Marinha Mercante.

Answer 30

Certo.

Question 31

Julgue certo ou errado: É assegurada às empresas brasileiras de navegação a contratação, no mercado internacional, da cobertura de seguro e resseguro de cascos, máquinas e responsabilidade civil para suas embarcações registradas no REB, desde que o mercado interno não ofereça tais coberturas ou preços compatíveis com o mercado internacional.

Answer 31

Certo.

Question 32

Verdadeiro ou falso: Deverão ser celebrados novas convenções e acordos coletivos de trabalho para as tripulações das embarcações registradas no REB, os quais terão por objetivo preservar condições de competitividade com o mercado internacional.

Answer 32

Segundo o capítulo VII, Do Apoio ao Desenvolvimento da Marinha Mercante, é verdadeiro.

Question 33

Certo ou errado: Nas embarcações registradas no REB serão necessariamente brasileiros apenas o comandante e o chefe de máquinas.

Answer 33

Certo.

Question 34

Leia os artigos do capítulo VII, Do Apoio ao Desenvolvimento da Marinha Mercante.

Answer 34

§ 8° As embarcações inscritas no REB são isentas do recolhimento de taxa para manutenção do Fundo de Desenvolvimento do Ensino Profissional Marítimo. § 9º A construção, a conservação, a modernização e o reparo de embarcações pré-registradas ou registradas no REB serão, para todos os efeitos legais e fiscais, equiparadas à operação de exportação. § 10. As empresas brasileiras de navegação, com subsidiárias integrais proprietárias de embarcações construídas no Brasil, transferidas de sua matriz brasileira, são autorizadas a restabelecer o registro brasileiro como de propriedade da mesma empresa nacional, de origem, sem incidência de impostos ou taxas. § 11. A inscrição no REB será feita no Tribunal Marítimo e não suprime, sendo complementar, o registro de propriedade marítima, conforme dispõe a Lei nº 7.652, de 3 de fevereiro de 1988. § 12. Caberá ao Poder Executivo regulamentar o REB, estabelecendo as normas complementares necessárias ao seu funcionamento e as condições para a inscrição de embarcações e seu cancelamento. Art. 12. São extensivos às embarcações que operam na navegação de cabotagem e nas navegações de apoio portuário e marítimo os preços de combustível cobrados às embarcações de longo curso. Art. 13. O Poder Executivo destinará, por meio de regulamento, um percentual do Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante - AFRMM, para manutenção do Fundo de Desenvolvimento do Ensino Profissional Marítimo, a título de compensação pela perda de receita imposta pelo art. 11, § 8º. Art. 14. Será destinado ao Fundo da Marinha Mercante - FMM 100% (cem por cento) do produto da arrecadação do AFRMM recolhido por empresa brasileira de navegação, operando embarcação estrangeira afretada a casco nu. Parágrafo único. O AFRMM terá, por um período máximo de trinta e seis meses, contado da data da assinatura do contrato de construção ou reparo, a mesma destinação do produzido por embarcação de registro brasileiro, quando gerado por embarcação estrangeira afretada a casco nu em substituição a embarcação de tipo e porte semelhante em construção ou reparo em estaleiro brasileiro.

Question 35

Conforme o capítulo VIII, Das Infrações e Sanções,Art. 15, a inobservância do disposto nesta Lei sujeita o infrator às seguintes sanções:

Answer 35

I - multa, no valor de até R$ 10,00 (dez reais) por tonelada de arqueação bruta da embarcação; II - suspensão da autorização para operar, por prazo de até seis meses.

Question 36

Segundo o capítulo IX, Das Disposições Transitórias, Art. 16, caso o Registro Especial Brasileiro não seja regulamentado no prazo de cento e oitenta dias, contado da data de publicação desta Lei, será admitida, até que esteja regulamentado o REB, a transferência ou exportação de embarcação inscrita no Registro de Propriedade Marítima, de propriedade de empresa brasileira, para a sua subsidiária integral no exterior, atendidas, no caso daquelas ainda não quitadas, as seguintes exigências:

Answer 36

I - manutenção, em nome da empresa brasileira, do financiamento vinculado à embarcação, da mesma forma que novas solicitações de recursos; II - constituição, no país de registro da embarcação, de hipoteca a favor do credor no Brasil; III - prestação de fiança adicional, pela subsidiária integral, para o financiamento de que trata o inciso I. § 1º As embarcações transferidas ou exportadas para as subsidiárias integrais, domiciliadas no exterior, de empresas brasileiras gozarão dos mesmos direitos das embarcações de bandeira brasileira, desde que: I - sejam brasileiros o seu comandante e seu chefe de máquinas; II - sejam observados, no relacionamento trabalhista com as respectivas tripulações, requisitos mínimos estabelecidos por organismos internacionais devidamente reconhecidos; III - tenham sido construídas no Brasil ou, se construídas no exterior, tenham sido registradas no Brasil até a data de vigência desta Lei; IV - submetam-se a inspeções periódicas pelas autoridades brasileiras, sob as mesmas condições das embarcações de bandeira brasileira. § 2º Aplica-se o disposto no parágrafo anterior às embarcações que já tenham sido anteriormente exportadas ou transferidas para as subsidiárias integrais no exterior de empresas brasileiras. § 3º As embarcações construídas no Brasil e exportadas ou transferidas para as subsidiárias integrais de empresa brasileira gozarão dos incentivos legais referentes à exportação de bens. § 4º O descumprimento de qualquer das exigências estabelecidas neste artigo implica a perda dos direitos previstos no § 1º .

Question 37

Segundo o capítulo IX, Das Disposições Transitórias, art 17, julgue certo ou errado: Por um prazo de dez anos, contado a partir da data da vigência desta Lei, não incidirá o Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante - AFRMM sobre as mercadorias cuja origem ou cujo destino final seja porto localizado na Região Norte ou Nordeste do País.

Answer 37

Verdadeiro.

Question 38

De acordo com o capítulo X, Das Disposições Finais, Art. 18, julgue certo ou errado: A ordenação da direção civil do transporte aquaviário em situação de tensão, emergência ou guerra terá sua composição, organização administrativa e âmbito de coordenação nacional definidos pelo Poder Executivo.

Answer 38

Verdadeiro.

Question 39

Certo ou errado: Independe de concessão, permissão ou autorização o transporte de cargas pelos meios rodoviário e aquaviário.

Answer 39

Certo