4- Crew Awareness Flashcards

(97 cards)

1
Q

Quantos e quais são os níveis de alerta informados pelo EICAS?

A

3
Warning, caution, advisory.
Existe um quarto nível apenas para propósitos de manutenção.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Quais são os displays que também poderão ser usados como backup?

A

RMUs ( radio management unit)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Quais são os componentes primários de integração de informação dos displays ?

A

IC-600s ( computadores integrados)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Quais são as unidades centrais de coleta de dados para o EICAS?

A

DAUs ( data acquisition units)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

A DAU 1 coleta dados de quais sistemas e motores?

A

Sistemas frontais e motor 1

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

A DAU 2 coleta dados de quais sistemas e motores?

A

Sistemas traseiros e motor 2 .

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

Quais são os canais da DAU e como eles funcionam?

A

Canais A e B. O B opera como stand-by em ambas as DAUs e precisa ser selecionado manualmente através do reversionary panel em caso de falha do A.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Qual canal é utilizado primariamente pelas IC-600?

A

Canal A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

Em operação normal, quais displays são alimentados pelo IC-600 #1?

A

PFD#1, MFD#1 e EICAS

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Em operação normal, quais os displays alimentados pelo IC-600#2?

A

PFD2 e MFD2

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

O que acontece em caso de falha do IC-600#1?

A

RMU#1 automaticamente mostra alguns dados do motor na página 1. E um X são mostrados no PFD #1, MFD#1 e EICAS.
Caso o SG button esteja pressionado no reversionary panel esquerdo, o IC-600#2 pode controlar os 5 displays e o RMU#1 volta ao normal.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

O que acontece em caso de falha do IC-600#2?

A

Um X fica no PFD#2 e MFD#2.
Se o SG button do reversionary panel direito estiver pressionado, o IC-600#1 fornece informações aos 5 displays.
RMU#1 permanece operando normal.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

O que acontece se falhar os 2 IC-600?

A

O RMU#1 passa a mostra automaticamente alguns dados do motor na página de backup.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

O que acontece em caso de falha do IM-600 ( computador de configuração de módulos)

A

O IC-600 usará os últimos dados da fonte.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Cite as características dos displays

A

Idênticos e intercambiáveis.

Em caso de falha, as informações poderão ser apresentadas nos displays restantes.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Onde poderão ser apresentadas as informações do PFD em caso de falha deste?

A

No MFD através do reversionary panel ou no RMU.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

Qual display atua como backup do PFD e EICAS? Como isso ocorre?

A

MFD através do reversionary panel.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

Em caso de falha do EICAS,onde poderão ser apresentadas as informações ?

A

No MFD através do reversionary panel ou no RMU.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

Em caso de falha do MFD, em qual display serão mostrados estes dados?

A

Nenhum. O MFD é capaz de apresentar dados do PFD e EICAS, mas os seus próprios não são mostrados nos displays restantes

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
20
Q

Qual a alimentação elétrica dos displays?

A

PFD#1/MFD#2 - aviônic switched DC bus 1A
PFD#2/MFD#1- aviônic switched DC bus 2
RMU#1/ EICAS - essential DC bus 1
RMU#2/ Bckp ATT e ALT - essential DC bus 2

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
21
Q

Qual a funcionalidade dos botões ADC AHRS e SG do reversionary panel

A

Realizar a alimentação cruzada no display. Ex: apertou o da direita, o correspondente da esquerda fará a alimentação

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
22
Q

Em qual PFD aparece a indicação do SG reversion annunciation?

A

Em ambos

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
23
Q

Como são feitos os testes de primeiro e segundo nível no display control panel?

A

Quando somente pressionado- testa os IC-600 em primeiro nível
Pressionado o botão teste por 6 segundos - testa em segundo nível

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
24
Q

Quantos e quais são os Built-in tests dos IC-600s?

A

3: power up, continuous e pilot iniciated

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
25
Ao realizar o teste de primeiro nível no PFD, quais são os anunciadores válidos e inválidos de proa?
Proa válida- DG ou MAG 1/2 | Proa inválida - HDG 1/2
26
De qual painel é comandado o teste do EICAS?
Somente do painel do piloto
27
Quando operando em condições normais, alguns sistemas são atuados por botões iluminados. Se o piloto comandou um botão que requer consciência da tripulação, uma barra tracejada ilumina o mesmo. Quais são as exceções?
(Imaginar o OVHD PANEL) GPU, ice protection wind and stab, windshield heating, APU bleed buttons. Estão iluminados sob condições normais de operação.
28
Explique a lógica de prioridade das mensagens do EICAS
Até 15 mensagens por página. Ao final, na 16 linha haverá a indicação de quantas que não estão sendo mostradas. Se surgir uma mensagem durante o scrolling, esta irá para o topo da sua categoria.
29
Quando a lógica de inibição do EICAS é ativada durante a decolagem?
Ao cruzar V1 - 15
30
Quando a lógica de inibição de EICAS é desativada durante a decolagem?
Quando uma das condições é cumprida: RA maior que 400ft Calibrated airspeed menor que 60 kt Depois de 1 minuto
31
Quando a lógica de inibição do EICAS é ativada durante a fase de aproximação e pouso?
Ao cruzar 200 ft de altura ( de rádio altitude)
32
Quando a lógica de inibição do EICAS é desativada durante a fase de aproximação e pouso?
Aeronave no solo por 3 segundos ou mais. Ou | Após 1 minuto.
33
O que significa CÁS MSG?
Quando houver divergência entre os dois IC-600s
34
O que significa a mensagem PIT ( PITCH ATTITUDE) no PFD?
Dados diferem mais que +-5º
35
O que significa a mensagem ALT( ALTITUDE) no PFD?
Dados diferentes em mais de +-200ft
36
O que significa a mensagem HDG ( HEADING) no PFD?
Dados diferentes mais de 6º (em voo nivelado)
37
O que significa a mensagem LOC( LOCALIZER) no PFD?
Desvio maior que 1/2 dot abaixo de 1200ft
38
O que significa a mensagem GS (GLIDE) no PFD?
Diferença nos PFDs maior que 2/3dot abaixo de 1200ft
39
O que significa a mensagem ILS( Instrument Landing System) no PFD?
Quando os dados de LOC e GS divergem no PFD conforme isoladamente
40
O que significa a mensagem IAS( Airspeed) no PFD?
Diferença maior que 5kt por 2 segundos nos PFDs. Inicialmente aparece piscando, após 10s, fica fixo.
41
O que significa a mensagem ROL ( ROLL ATTITUDE) no PFD?
Diferença maior que 6º nos PFDs
42
O que significa a mensagem ATT ( ATTITUDE) no PFD?
Diferença tanto de PIT e ROL nos PFDs
43
Sobre os caution annunciators do PFD, o que significa ADC1 /2 ?
Ambos os pilotos utilizando a mesma fonte de ADC
44
Sobre os caution annunciators do PFD, o que significa WDSHEAR?
Detecção de windshear. Em amarelo = performance sendo aumentada Em vermelho = performance sendo degradada.
45
Se o go-around button for pressionado com a indicação WDSHEAR no PFD, o que ocorrerá com o diretor de voo?
O diretor de voo de guia de voo vertical irá direcionar a aeronave
46
Sobre os anunciadores do AP, qual diferença do amarelo para o vermelho
Amarelo - desconexão normal Vermelho - desconexão anormal. Se piscar por 5 s, desconexão anormal em CAT II
47
O que é o anunciador VTA?
FMS em VNAV se aproximando do top of descent point
48
No distance display, quais os máximos para o DME e FMS
DME - 409,5 NM | FMS - 4096 NM
49
Sobre a escala de desvio do ARC Display para FMS mode, qual o desvio lateral e vertical da escala completa quando operando em GPS Approach, RNAV approach e GPS terminal
GPS approach - 0.3 NM / 150ft RNAV approach - 1.25 NM / 150ft GPS Terminal - 1 NM / 500 ft
50
Qual a fonte de energia da AWU e quantos canais são alimentados?
Uma DC bus e uma Essential DC bus. | Dois canais A e B, sendo o B stand-by ativado automaticamente.
51
Quando uma mensagem de voz interna é anunciada, ela será completada antes de ser anunciada a outra. Todavia, cite duas exceções e como ocorre a lógica de prioridade.
Fogo e estol. O volume da mensagem é reduzido para evitar confusão.
52
Sobre o aural de configuração de decolagem, cite as condições em que o mesmo é ativado
``` TLA maior que 60° e pelo menos uma das seguintes condições: ( Pensar no control pedestal) Flaps fora da posição de takeoff Freios de estacionamento aplicado Spoiler aberto Compensador fora da faixa verde ```
53
Descreva a interface do SPC ( stall protection computer) e AOA
Cada canal do SPC recebe sinal do AOA e envia para o canal oposto de forma a compensar a influência do side slip nas medidas do ângulo de ataque.
54
Qual o limite de atuação do pusher do SPS durante uma recuperação
0,5G
55
SPS / ICE SPEEDS indica que a compensação de gelo está ativa e que o SPS irá atuar para ângulos de ataque reduzidos nos casos de quantos graus de flape
9º, 18º e 22º
56
Sob quais condições o SPS não irá atuar
No solo ( exceto durante o teste) Abaixo de 0,5g Se o quick disconnect button for pressionado Se qualquer cutout button for pressionado Se pelo menos um canal estiver inoperante Abaixo de 200 AGL ( ou 1 min após a dep, em caso de falha do RA Acima de 200 kt
57
Sobre o teste do SPS,sabe-se que não é possível realizar em voo. Sob quais condições a inibição é válida ?
30 segundos após o pouso Acima de 70 kt ou Trem de pouso não travado embaixo
58
Quais são as faixas verde, amarela e vermelha do Pitch limit indicator no PFD ?
``` Verde = 10 a 5 graus de margem Amarelo = 5 a 2 graus de margem Vermelho = menos de 2 graus de margem ```
59
Sobre o indicador de arfagem limite e de baixa velocidade, qual deles é corrigido para compensação de Mach ( efeitos de compressibilidade) a grandes altitudes ou excessivos AOA?
Somente o indicator de limite de arfagem
60
Qual altura acima do terreno que geralmente o GPWS atua?
2500ft AGL
61
Quais são os modos do GPWS?
``` Modo 1 - excessive decent rate Modo 2- excessive closure rate Modo 3- altitude loss after takeoff Modo 4- Insuficient terrain clearence Modo 5- excessive deviation below glideslope beam Modo 6- callouts Modo 7- windshear ```
62
Qual rádio altímetro envia dados ao GPWS?
RA 1
63
Qual o modo 2A e 2B do GPWS?
2A - flaps not in landing configuration and airplane not on GS 2B- flaps in landing, making ILS with GS and LOC deviations below 2 dots
64
Como ocorre o cancelamento das mensagens visual e aural do modo 2A do GPWS ?
Ganho de 300 ft de altitude barométrica.
65
Quando estão ativos os modos 4A, B e C do GPWS
4A - durante Cruzeiro e aproximação com trem em cima 4B - durante Cruzeiro e aproximação com trem embaixo e flapes fora da configuração de pouso 4C- durante decolagem e arremetida a baixa altitude com trem ou flapes fora da configuração de pouso quando o terreno está se aproximando a medida que a aeronave sobe
66
Qual modo do GPWS pode ser manualmente cancelado pressionando o botão MASTER CAUTION?
Modo 5
67
Quando a voz “APPROACHING MINIMUMS” poderá ser ouvida?
80 ft acima da DH ou outra target ( 90 a 1000ft) com o trem embaixo
68
Quando a mensagem BANK ANGLE é ouvida?
Razão de rolagem excede 1º por segundo durante todas as fases do voo. A mensagem é gerada novamente se a rolagem aumentar em 20%.
69
O que é Steep approach operation
São aproximações com ângulo de glide slope igual ou maior que 4,5º
70
A partir de qual condição que a operação de steep approach está disponível?
Flapes em 45º
71
Quais são os modos de cancelamento do steep approach mode?
Automático: quando a aeronave estiver no solo ou os flapes não estiverem em 45º. Manual: pressionando o pushbutton
72
O aviso aural de WDSHEAR pode ser cancelado manualmente?
Não. Permanecerá enquanto a aeronave estiver exposta a essa condição. Irá ser repetido toda vez que uma outra condição for encontrada.
73
Quando o diretor de voo irá acoplar o Windshear Escape Guidance?
Manualmente pressionando o Go Around button quando uma condição de windshear for detectada. Automático quando operando no modo Go Around e Take off e for encontrado uma condição de windshear. Ou quando o TLA for maior que 78º e uma tesoura de vento com degradação de performance for detectada.
74
O Pitch Limit Indicator (PLI) irá ser exibido automaticamente em qual modo do diretor de voo?
Windshear Escape Guidance mode
75
Qual modo do diretor de voo é cancelado e quais os modos verticais cancelados quando alguma condição de tesoura de vento é detectada?
Todos os modos do diretor de voo menos o Windshear Escape Guidance. Altitude Preselected mode, Go Around e Takeoff.
76
Quais os modos laterais são inibidos quando o modo vertical WSHR estiver acoplado?
Nenhum modo lateral é inibido.
77
Quais são as prioridades do modo de operação do Windshear Escape Guidance?
Prevenir a aeronave de estolar (submodo alfa) Prevenir a aeronave de descer ( submodo gama) Prevenir de exceder a Vmo (submodo speed target)
78
Quando o Windshear Escape Guidance mode será cancelado?
- FLC, VS, SPD ou ALT Mode for selecionado (modos verticais) - Dados de AHRS inválidos - Dados de ADC inválidos - SPC inválido - RA maior que 1500 ft
79
Em qual eixo o TCAS emite recomendações para evitar conflitos de tráfego?
Somente o eixo vertical. O TCAS não emite recomendações de manobras horizontais
80
De quais instrumentos o TCAS recebe informações ?
Transponders, RA, e sensores ar-solo.
81
As zonas de alerta são baseadas em distância entre as aeronaves ou tempo?
Tempo
82
Qual área corresponde ao volume de espaço em que um conflito é esperado de 35 a 45 segundos?
Caution area ( cuidado)
83
Em quanto tempo é esperado um conflito para uma aeronave que se encontre na warning area (aviso)?
20 a 30 segundos
84
Cite uma condição em que os avisos indesejáveis do TCAS são inibidos.
Abaixo de 180ft
85
As vezes, a ação recomendada do TCAS pode incluir cruzamento de altitude do alvo ou poderá mudar durante a própria manobra. A afirmação anterior é verdadeira ou falsa?
Verdadeira
86
Quais as informações que o TCAS irá fornecer se a aeronave intrusa estiver embarcada com um outro TCAS? E somente um transponder modo C?
Se houver um TCAS na outra aeronave, haverá uma manobra coordenada entre ambas. O sistema indicará a posição da aeronave intrusa. Todavia, se estiver somente o modo A, somente o modo Traffic Advisory estará disponível.
87
Quais modos do transponder a aeronave intrusa precisará ter para o TCAS gerar Resolution Advisories?
Modo S e modo C.
88
Qual modo do TCAS mostra as aeronaves 1200ft abaixo e 1200ft acima?
Modo NORMAL com TA display em AUTO
89
Qual o alcance de altitude que o TCAS exibirá se estiver no modo NORMAL com TA display em MANUAL?
2700ft abaixo e 2700ft acima
90
Qual o alcance de altitude que o TCAS exibirá operando em ABOVE?
-2700 ft a +7000 ft
91
Qual o modo do TCAS exibe as aeronaves de -7000ft a +2700ft?
BELOW mode
92
Qual o alcance em milhas do TCAS?
40NM
93
Qual é o símbolo no TCAS de uma aeronave que não irá penetrar na área de colisão?
Um diamante azul preenchido
94
O que significa um diamante azul preenchido no TCAS
Representa qualquer aeronave distante 6,5 NM e 1200ft verticais mas cujo caminho não irá penetrar na área de colisão.
95
Qual a razão de subida / descida mínima para o TCAS indicar ?
500 ft/min
96
O que significa o diamante azul vazio no TCAS?
Aeronave equipada com TDR e a 2700ft de separação vertical
97
Qual o símbolo de Resolution advisory e de Traffic advisory?
Solid red square | solid AMBER CIRCLE.