19- Autopilot Flashcards

1
Q

Explique o controle de voo do PRIMUS 1000 AFCS

A

Controle de eixto triplo que incorpora a orientação lateral e vertical, yaw damper e compensação automática de pitch trim (HSCU)

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2
Q

De qual sistema o AP recebe os dados

A

Sistema diretor de voo

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3
Q

Qual computador integrado possui módulo para as funções do piloto automático?

A

IC-600 #1

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4
Q

Função dos computadores integrados

A

Principais componentes do sistema de aviônicos.

Controlam o gerador de símbolos (SG), monitores, diretor de voo e PA

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5
Q

Funções do Flight Guidance System

A

Flight Director
Autopilot
Monitoramento do Autopilot

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6
Q

Qual função do flight guidance system é responsável por selecionar modos de voo e enviar sinais para eibição nos mostradores PFD

A

Flight Director

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7
Q

Função do autopilot no FGS

A

Provê estabilidade de derrapagem e segue os comandos de pitch e roll enviados pelo FD

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8
Q

Lateral e vertical modes do FD

A

Lateral - heading e roll

Vertical- pitch

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9
Q

Características do low bank mode (BKN)

A

Reduz de 27º para 14º de inclinação.

Atica automaticamente acima de 25 000 ft e desativa abaixo de 24 750 ft

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10
Q

Velocidades empregadas do modo FLC ( FLight Level Change) na subida.

A

240 kt até 10mil ft (SPD)
240 a 270 kt de 10 a 12 mil ft
270 de 12 mil a 17377 ft
Acima com Mach 0.56 (MACH)

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11
Q

Razão de descida utilizada no FLC

A

2000 ft/min de 37 a 12 mil ft (v/s)
2000 a 1000ft/min de 12 a 10 mil ft (v/s)
1000 ft/min abaixo de 10 mil ft (v/s)

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12
Q

Quais modos verticais que possuem proteção contra overspeed e underspeed

A

Speed hold mode (SPD)

Vertical speed hold mode( VS)

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13
Q

Lógica de funcionamento do speed hold mode (SPD)

A

Até 25 mil ft - IAS

acima de 25 100 ft - MACH

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14
Q

Condição de invalidade do GS mode

A

Após 5 segundos sem o sinal do glide

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15
Q

Características do Go Around Mode (GA)

A
Takeoof submode (ROL-TO) Pitch 14-9º flape ou 12- 22º flape
Não ligar o autopilot -> ROL-PIT
Altura mínima de engajamento 500 ft
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16
Q

Características do Speed Target Submode (ROL-GA)

A

Mantém o ROL
Pitch 10º, após 20 s, IAS (1.23 Vs a 170kt)
Acopla abaixo de 1500ft (RA) ou 15 mil ft (sem RA)

17
Q

Tipos de acoplamento do Windshear escape guidance mode

A
Mantém o ROL
Acoplamento Manual ( Go Around button) ou Automático (TLA>78º) GA/TO
18
Q

Qual a maneira de desacoplar somente o autopilot e o autopilot e o sistema de yaw damper

A

Pressionando o botão do APCP - somente o Autopilot

Pressionando o quick disconect button- autopilot e yaw damper

19
Q

Formas de cancelamento da voice message AUTOPILOT

A

Acima de 2500 ft RA - autocancelamento

Abaixo ou sem sinal de RA - pressionar o quick disconnect button 2 vezes

20
Q

Diferença entre as mensagens de AP nas cores amarela e vermelha

A

AP amarelo- AP desengajado normalmente, a msg verde torna-se âmbar e pisca por 5 seg
AP vermelho- Falha no AP (AUTOPILOT FAIL) e pisca por 5 seg
(Cancela com o quick disconnect button)

21
Q

Altitude abaixo da qual o AP só deve ser mantido acoplado caso o FD esteja com o PF

22
Q

Mínima altitude para aproximação ILS

23
Q

Atura mínima para engajamento do PA

24
Q

Altura mínima para utilização do PA

25
Diferença máxima de altimetria em caso de mau funcionamento
Cruzeiro 80 ft Manobras 40 ft Aprox ILS 15 ft
26
Limitação em arremetidas do PA
Proibido durante arremetida mono
27
Perda de altura com PA engajado durante arremetidas
75 ft