Lernfeld 6 Ausbeultechnik

Question 1

Am Fahrzeug soll der Schaden sorgfältig analysiert werden.
Stelle 4 Fragestellungen die den Reparaturweg bestimmten können.

Answer 1

1) Welche Teile wurden beschädigt ?
2) Wurde der Lack beschädigt ?
3) Liegt eine weiche oder eine weiche Delle vor ?
4) Ist die Reparaturstelle beidseitig zugänglich ?
5) Welcher Werkstoff ist beschädigt ?

Question 2

Nennen sie 3 Untergrund-Voraussetzungen, damit ein Lackierfreies Ausbeul-System eingesetzt werden kann.

Answer 2

1) Der Lack darf nicht beschädigt sein.
2) Beidseitig zugänglich ( Dellen drücken)
3) Einseitig zugänglich ( Klebeverfahren)

Question 3

Wie kann man an Reparaturstellen Beulen sichtbar machen ?

Answer 3

• Ausreichend Silikonreiniger rauf sprühen-
  -Dellen gut ausleuchten

Question 4

Beim Ausbeulen OHNE Nachlackieren gibt es 2 Arten von Instandsetzung. Benennen sie beide und Erläutern sie beide kurz.

Answer 4

1) Reine Hebelverfahren
- Die Reparaturstelle muss beidseitig zugänglich sein. Die
Dellen werden mit verschieden langen Hebeln von der
Rückseite vorsichtig heraus gedrückt.

2) Klebeverfahren
- Die Reparaturstelle ist nur einseitig zugänglich. Es wird
ein Adapter in die Mitte der Delle, mit Schmelzkleber
angebracht. Der Adapter wird mit einer Zugvorrichtung
erfasst und gefühlvoll herausgezogen. Der Adapter und
der Klebstoff entfernt und die Oberfläche gereinigt
werden.

Question 5

Beim Ausbeulen MIT Nachlackieren gibt es 2 Arten von Instandsetzung. Benne Beide und erläutere beide Kurz.

Answer 5

1) Mechanisches Ausbeulen
- Vorhandene Streck,- und Stauchzonen müssen mit
Hammer und Gegenhalter abgebaut werden. Man
Schlägt spiralförmig vom Dellen-Rand zur Dellen-Mitte
hin.

2) Kleinere Materialstreckungen lassen sich durch das
setzten von Wärmepunkten (ca.800°) z.B. mit Flamme
oder Elektrode und anschließendem Abschrecken des
Werkstoffes stauchen.

Question 6

Vorgehensweise des Ausbeulens mit Hammer und Gegenhalter

Answer 6

1) Man fängt spiralförmig vom Dellen-Rand an die Delle
auszubeulen. Schlägt sich dann im Kreis von Punkt 2 - 7
bis zur Dellen-Mitte vor. Hammer und Gegenhalter
sollten versetzt gehalten werden, so das das Blech nicht
dünner geschlagen wird.

2) Kleine Dellen können auch mit einem weichen Holz,- oder
Kunststoffhammer und Gegenhalter beseitigen. Dabei
wird direkt auf die Delle geschlagen und so das
überschüssige Material gestaucht.

Question 7

“Wärmepunkte” Thermisches Karosserieblechrichtung.

Answer 7

-Wenn das Stauchen mit dem Hammer oder der Flamme nicht ausreicht, wird das verformte Blech im glühenden Zustand durch Hammer und Gegenhalter gestaucht. Beim Abkühlen zieht sich das Material noch weiter zusammen.

Question 8

Ausbeul-Werkzeug

Answer 8

1) Universal-Hammer
2) Feil-Hammer
3) Spitz-Hammer
4) Gegenhalter
5) Richtlöffel
6) Zugspindel
7) Ausbeulhebel
8) Schweißpunktgerät

Question 9

Materialien die Strom leiten bzw. nicht leiten ?

Answer 9

-Leitend:
- Metall
- Kunststoff
- Aluminium

• Nicht Leitend:
  
  • Gummi

Question 10

Maßeinheiten von …
-Spannung
-Stromstärke
-Wiederstand

Answer 10

• Spannung = Volt ( V )
• Stromstärke = Ampere ( A )
• Wiederstand = Ohm ( O )

Question 11

Prüfmethoden in einer Fahrzeuglackiererei

Answer 11

• Lösemitteltest
• Gitterschnittprüfung
• Magnetische Trockenschichtdickenmessung

Question 12

Gitterschnittprüfung

Answer 12

• Man prüft ob die Altbeschichtung haftet
• Mindestens6 Schnitte werden im rechten Winkel in die Beschichtung bis zum Untergrund durchgehend gezogen.
  Anschließend wird der Klebebandtest durchgeführt.
• Hält die Altbeschichtung nicht, dann muss sie komplett runter geschliffen werden.

Question 13

Magnetische Trockenschichtdickenmessung

Answer 13

• Man prüft wieviel müh ein Lack beim Auto hat.
  z.B. beim Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs.
• Gemessen wird die Verringerung magnetischer Kräfte durch die isolierende Beschichtung hindurch. Bei Eisen und Stahl.
• Wurde der Wagen an einer Stelle neu lackiert kann man davon ausgehen, das der nicht Unfallfrei ist.