Signaler

Question 1

Vilka sätt finns det att markera att en signal är ogiltig?

Answer 1

Ogiltighet skylt, svart sopsäck eller bortvänd från spåret

Question 2

Villa typer av huvudsignaler finns det?

Answer 2

Huvudljussignal och huvuddvärgsignal

Question 3

Vilka kategorier av huvudsignaler finns det?

Answer 3

Infartssignal, mellansignal och blocksignal

Question 4

Vilka två typer av blocksignaler finns det?

Answer 4

Utfartsblocksignal och mellanblocksignal

Question 5

Har avståndet till kommande huvudsignal något betydelse för innebörden av signalbilden “två gröna” i en huvudljussignal?

Answer 5

Om nästa signal finns inom 450 meter kan föraren räkna med att den visar kör

Question 6

Kan STH efter passage av huvudljussignal som visar signalbild “två gröna” eller “tre gröna” överstiga 40 km/h
A) inom Atc-område?
B) inom område utan ATC?

Answer 6

A. Ja enligt ATC besked
B. Nej

Question 7

Kan STH efter passage av huvudljussignal som signalbild “en grön” överstiga 80 km/h
A) inom ATC-område?
B) inom område utan ATC?

Answer 7

A) ja, enligt ATC besked
b) ja, enligt besked från hastighetstavla

Question 8

På vilken del av banan kan det förekomma att en huvuddvärgsignal är placerad mellan en huvudljussignal med inbyggd försignal och den huvudsignal som försignalering avser?

Answer 8

På driftplats

Question 9

I vilka fall får en växling passera en huvudsignal som visar “kör”?

Answer 9

Om det är tillåtet enligt IFSB eller överenskommet med TKL

Question 10

I vilka fall får en växling passera en huvudsignal som visar “stopp”?

Answer 10

Om signalen är försedd med medgivandetavla eller medgivandedvärgsignal som visar “rörelse tillåten”

Question 11

A. Vad innebär det om en infarts eller mellansignal (huvudljussignal) är försedd med tilläggsskylt “försignalering”?
B. Vad gäller vid passage av signalen?

Answer 11

A.) Att signalen inte automatiskt går till “stopp” om försignalering skulle utebli
B.) Om signalen enbart visar “kör 80” ska föraren agera som om signalen visat “kör 80, vänta stop”

Question 12

För vilken eller vilka typer av färd gäller tavla “fortsatt körtillstånd”?

Answer 12

Enbart för tågfärd

Question 13

A) Kan en Slutpunktsstopplykta ersätta en huvudljussignal vid tågfärdvägens slut?
B) Vilken signalbetydelse har en släckt slutpunktsstopplykta?
C) Kan en Slutpunktsstopplykta vara ATC-övervakad

Answer 13

A. Ja
B. Ingen
C. Ja

Question 14

Var är en slutpunktstavla normalt placerad om denna finns på en driftplats i system H?

Answer 14

Vid gränsen mellan huvudspår och sidospår

Question 15

Vilka kategorier av huvudsignaler kan en huvudsignal tavla ersätta?

Answer 15

Infart och mellansignal

Question 16

När används en målpunktstavla?

Answer 16

Den utmärker målpunkten för en A-bortflyttning

Question 17

A. Vilka signalkategorier kan normalt föreslås av en orienteringstavla för huvudsignal?
B. När används tavlan?
C. På vilket avstånd är tavlan placerad?

Answer 17

a.) Mellanblocksignal och infartssignal
B.) Om en mellanblocksignal eller infartssignal inte försignaleras av en fristående försignal
C) 800-1000 meter före närmaste huvudsignal

Question 18

Vad är skillanden mellan en tavla “försignalbaliser” och en tavla “repeterbaliser”?

Answer 18

Tavla försignalbaliser lämnar ny försignalinformation till tågskyddssystemet
Tavla repeterbaliser uppdaterar ett tidigare lämnat ATC-besked

Question 19

När används en repetersignal?

Answer 19

När föraren inte kan se nästa huvudsignal från normal stopplats

Question 20

Vad är skillnaden mellan en växlingsdvärgsignal och medgivandedvärgsignal?

Answer 20

En växlingsdvärg står ensam.
En medgivandedvärgsignal är placerad invid en huvudsignal

Question 21

För vilken eller vilka typer av dvärgsignaler kan det förekomma att en dvärgsignal gäller för två olika spår som leder in i samma växel?

Answer 21

En växlingsdvärgsignal eller huvuddvärgsignal

Question 22

Vilka sex saker kan utgöra dvärgsignalsträckans slut?

Answer 22

En dvärgsignal
En huvudljussignal (dock inte om den är försedd med medgivandetavla)
En dvärgsignalsluttavla
En stoppbock
En tavla “gräns för växling”
Driftplatsgränsen mot linjen

Question 23

Inom vilken typ av område kan det förekomma att en växlingsdvärgsignal kan visa “villkorligt stopp” (blinkande snett höger)?
Vad innebär signalbilden?

Answer 23

A.) Inom en rangerbangård
B.) stopp för drivfordon, vagnar får passera signalen

Question 24

Vilken eller vilka signalbilder i en växlings eller medgivandedvärgsignal får vid säkrad rörelse passeras utan särskilt medgivande av TKL?

Answer 24

Enbart lodrätt, “rörelse tillåten, fri väg”

Question 25

Vilken innebörd har signalbilderna i en växlings eller medgivandedvärgsignal för tågfärd eller spärrfärd i siktrörelse? Vilket undantag gäller?

Answer 25

A.) Detsamma som vid växling. B.) En medgivandedvärgsignal upphäver inte stopp i huvudsignal för tågfärd/spärrfärd

Question 26

A.) I vilka fall kan förvarningsatavlan saknas före hastighetstavla? B.) i vilka fall kan orienteringstavla för hastighetsnedsättning saknas?

Answer 26

A.) Om avståndet från orienteringstavlan är tillräckligt för att kunna sänka hastigheten. B.) Om hastigheten sänks från 40 eller lägre

Question 27

A.) Var finns hastighetstavla med tilläggsskylt "V"? B.) Vad skiljer en hastighetstavla med tilläggsskylt "V" från andra hadtighetstavlor?

Answer 27

A.) Hastighetstavla med siffror och tilläggsskylt "V" kan finnas före en plankorsning, dock endast inom område utan ATC samt på sidospår. B.) Hastigheten gäller tills det främsta fordonet når plankorsningen, därefter gäller åter det tidigare STH.

Question 28

A.) På vilket avstånd från hastighetstavlan är orienteringstavla för lägre hastighet normalt placerad? B.) Hur får föraren reda på om avståndet är kortare eller väsentligt längre?

Answer 28

A.) normalt ca 1000m B.) Via tilläggsskylt avstånd

Question 29

På vilken avstånd från hastighetstavlan är förvarningstavlan normalt placerad?

Answer 29

Det beror på lutning och hastighet på banan

Question 30

Hur försignaleras hastighetsnedsättning med tavlor som inte utrustas med baliser?

Answer 30

En extra orienteringstavla finns 500 meter innan nedsättningens början.

Question 31

I vilka tre fall kan halvutrustad hastighetsnedsättning förekomma?

Answer 31

1. Om nedsättningen är högst 800meter lång 2. Vid en hastig påkommen nedsättning, tills en helutrustad nedsättning har kunnat anordnas. 3. Vid nedsättning för en arbetsplats som flyttas eller ändras

Question 32

A.) Hur lång får en halvutrustad hastighetsnedsättning vara? B.) Hur framgår det om en hastighetsnedsättning är halvutrustad?

Answer 32

A.) Max 800meter B.) via säkerhetsorder

Question 33

Vilka två varienter finns av ATC-utrustning då det finns en motväxel mellan orienteringstavlan och hastighetsnedsättningens början?

Answer 33

Via en signalberoende balisgrupp eller en tvingande balisgrupp

Question 34

Var är orienteringstavla för vägskyddsanlöggning placerad?

Answer 34

Vid den punkt där föraren ska kontrollera att följande v-signal eller v-försignal visar "passera"

Question 35

I vilka tre fall kan det förekomma att orienteringstavla för vägskyddsanläggning saknas?

Answer 35

A.) om det finns beroende mellan vägskyddsanläggningen och en huvudsignal, så att huvudsignalen inte kan visa "kör" utan att V-signalen visar "passera" B.) Om den STH över plankorsningen är högst 40 km/h C.) Före vissa vägskyddsanläggningar där det mot vägen finns endast ljud och ljussignaler och där V-försignal saknas.

Question 36

Vad är målhastigheten då ATC-systemet ger beaked "4H" före ATC-övervakad vägskyddsanläggning?

Answer 36

0 km/h

Question 37

Hur förvarnas föraren om att en brosignal visar "stopp"?

Answer 37

Via föregående huvudsignal med linjeplatsfunktion

Question 38

Vilken hastighet övervakar ATC-systemet då en portkontrollsignal visar "stopp"?

Answer 38

40 eller 80 km/h

Question 39

Vilka fyra typer av stopplyktor finns det?

Answer 39

Hinderstopplykta, slutpunktsstopplykta, skyddsstopplykta eller skredvarningsstopplykta.

Question 40

Vad är skillnaden mellan en gul och röd elspärrsignal?

Answer 40

Gul elspärrsignal: Villkorligt stopp för fordon med uppfälld strömavtagare. Röd elspärrsignal: Stopp för fordon med uppfälld strömavtagare.

Question 41

För vilken eller vilka typer av färd gäller en elspärrsignal?

Answer 41

Samtliga om de framförs som siktrörelse

Question 42

Kan det förekomma att en skyddssektion varnen utrustas med nedkopplingstavla eller urkopplingstavla?

Answer 42

Ja för skyddssektioner som normalt är inkopplade

Question 43

A.) Vad ska föraren göra om hen tvingas stanna så att fordon med uppfälld strömavtagare hamnar mellan två stoppförbudstavlor? Vad kan hända annars?

Answer 43

A.) Skyndsamt sänka strömavtagaren B.) Kontaktledningen riskerar att brännas av

Question 44

Vad innebär ATC-besked fast 00 a.) i huvudindikator. B.) i förindikator

Answer 44

A.) stoppsignal passerad B.) Förindikering för kommande stoppsignal

Question 45

A.) Vilka två varianter finns av bortflyttad målpunkt i ATC-förbesked? B.) Vilken av dessa innebär att målpunkten är belägen vid en huvudsignal?

Answer 45

A.) A- och P- bortflyttning B.) P-bortflyttnkng

Question 46

Vad är skillnaden mellan två nollor och tre nollor i ATC-förindikator?

Answer 46

Två nollor innebär 40-övervakning och tre nollor 10-övervakning

Question 47

Vad innebär a.) bokstaven L i ATC-förindikator? B.) bokstaven H i ATC- förindikator?

Answer 47

A.) Lägre besked, ett eller flera lägre besked väntar bakom det som nu visas B.) H-besked förekommer enbart i huvudindikator

Question 48

A.) Före vilken eller vilka typer av trafikplatser finns orienteringstavla för trafikplats? B.) Hur långt före trafikplatsen står tavlan som regel?

Answer 48

A.) Före hållplatser, hållställen, samt vid behov före annan plattform inom driftplats eller driftplatsdelar, före linjeplatser (system S endast vid behov) B.) Normalt ca 1000 meter

Question 49

A.) Inom vilken typ av område förekommer tavla "Starta ATC"? B.) Varför behövs denna tavla?

Answer 49

A.) ATC arbetsområde B.) För att tala om var ATC kan startats upp

Question 50

Kan en uppehållstavla utgöra tågfärdvägens slutpunkt?

Answer 50

Nej

Question 51

A.) Kan U-tavlor förekomma på sidospår? B.) Varför, varför inte?

Answer 51

A.) Ja B.) På sidospår används de för att markera var fordon bör ställas upp med hänsyn till längd

Question 52

Kan en stoppplatstsvla utgöra tågfärdvägens slutpunkt?

Answer 52

Nej

Question 53

Vilka två huvuduppgifter fyller frontsignal?

Answer 53

1.) att tåget ska bli uppmärksammad 2.) att i mörker lysa upp reflekterande signaltavlor och vid behov lysa upp spårområdet

Question 54

Vilka två huvuduppgifter fyller tågets slutsignal?

Answer 54

1.) Att markera att tåget är komplett, det vill säga att inga fordon oavsiktligt har gått loss från tåget eller avsiktligt har lämnats kvar på huvudspår på linjen 2.) att tåget ska kunna uppmärksammas i mörker

Question 55

Vilket undantag gäller frontsignal och slutsignal för spärrfärd i förhållande till tågfärd?

Answer 55

Frontsignal krävs endast när nattsignaler används. Slutsignal behöver ej sitta på sista fordon