Växling 2.0

Question 1

Som vilken eller vilka rörelseformer kan växling ske?

Answer 1

Siktrörelse

Question 2

Vem godkänner järnvägsföretagets växlingsplan?

Answer 2

Trafikledningen

Question 3

Vilka fem saker ska växlingsplanen innehålla?

Answer 3

Syfte
Växlingsområde
Unik beteckning
Hur mycket vägväxling
Samt när den ska utföras

Question 4

Vem utser TSM för växlingen? Vem är TSM om ingen speciell har angetts?

Answer 4

Järnvägsföretagen
Föraren

Question 5

Vilka är TSM två huvuduppgifter vid växling?

Answer 5

Trafiksäkerhetsansvaret samt kontakt med TKL och andra TSM

Question 6

Vem utser särskild signalgivare då sådan behövs?

Answer 6

TSM

Question 7

Vad omfattar normalt ett växlingsområde?

Answer 7

En bevakad driftplats eller en del av denna.

Question 8

Vilka spår ingår i växlingsomtåde då växling sked vid en linjeplats?

Answer 8

Sidospår vid linjeplatsen, eventuellt huvudspår på bevakningssträckan om växlingen sker under underordnad del sv tågfärd eller spärrfärd.

Question 9

Vilka tre saker kan utgöra växlingsgräsen?

Answer 9

Tavla gräns för växling,
Utfartsblocksignal
Driftplatsgränsen mot linjen

Question 10

Kan växling ske utanför växlingsgräsen?

Answer 10

Ja, men bara efter särskilt medgivande från TKL

Question 11

Vem ansvarar för att fordonen som medföljer växlingssättet får framföras på de aktuella spåren, och att den är i flyttbart skick

Answer 11

TSM

Question 12

När behövs samråd? När räcker det med särskilda försiktighetsåtgärder?

Answer 12

A eller E-skydd finns inom växlingdområdet.
Om två växlingar växlar inom samma område och inte är skyddande från varandra.

Question 13

I vilka fyra fall måste muntligt överenskommelse ske med TKL innan växlingen kan starta?

Answer 13

Tsm saknar nödvändig kännedom om platsen
Det finns ingen växlingsplan
Växlingsplanen behöver korrigeras
Småfordon ingår i växlingen

Question 14

Vilka fem saker ska ett samråd innehålla?

Answer 14

Avstämning av trafikverksamheteras art, sluttid och position, eventuella risker för överbryggning av spänning, förhållanden som minskar banans farbarhet
Hantering sv vägskyddsanläggningar och andra faktorer som TSM anser är av betydelse för trafiksäkerheten.

Question 15

När krävs starttillstånd för växling på huvudspår? På sidospår?

Answer 15

Alltid
För sidospår endast om spåret saknar skydd i form av skyddsväxel eller spårspärr mot intilliggande huvudspår, eller om det krävs enligt IFSBS

Question 16

Vem ger starttillstånd till växling i normala fall? För växling på linjen som utgör en underordnad del av en tågfärd eller spärrfärd?

Answer 16

TKL
Tågfärdens förare eller spärrfärdens TSM

Question 17

På vilka fyra sätt kan starttillstånd ges till växling?

Answer 17

Signalbesked “rörelse tillåten, fri väg” i dvärgsignal
Signal “rörelse tillåten, hinder finns” i dvärgsignal
Muntligt eller via “kör” i huvudsignal om det är tillåtet enligt ISFSB eller överenskommet med TKL

Question 18

I vilka två fall får växlingssätt flyttas utan starttillstånd?
Trots att detta normalt krävs?
Vilken hastighet gäller?

Answer 18

En kortare rörelse för till eller frånkoppling, alternativt fram mot närmast växel förutsatt att det före växeln finns en dvärgsignal eller huvudsignal.
Krypfart.

Question 19

Vilka tre faktorer avgör växlingens STH?

Answer 19

Växlingens STH, Spårets STH eller hel eller halv siktfart enligt signalbesked.

Question 20

Vilka hastighetsbegrepp tillämpas för växling vid:
Signalbesked “rörelse tillåten, fri väg” (eller “kör” i huvudsignal)?
Övriga signalbesked?

Answer 20

Hel siktfart
Halv siktfart

Question 21

Vilka åtgärd ska vidtas före igångsättning av växling med fordon som medför personer?

Answer 21

Dörrarna ska vara stängda.

Question 22

Vem ansvarar för uppsikt i rörelseriktningen om både föraren, TSM och särskild signalgivare samtidigt befinner sig främst i rörelseriktningen?

Answer 22

Föraren, regeln säger att om föraren befinner sig främst så har hen ansvar för uppsikt i rörelseriktningen.

Question 23

Vad ska föraren göra om kontakten bryts med den som håller uppsikt i rörelseriktningen? Vilka två undantag gäller?

Answer 23

Omedelbart stanna växlingssättet.
Om kommunikation bryts kortvarigt eller om signalgivaren har en signal och bromsapparat.

Question 24

Ska vägskyddsanläggningar normalt vara aktiverade vid växling?

Answer 24

Ja

Question 25

Vilka fyra varianter finns för att passera en vägkorsning med förenklad bevakning?

Answer 25

STH 10, vakt går före, vakt bevakar eller stopp före

Question 26

Vilken speciell åtgärd ska vidtas vid växling med småfordon?

Answer 26

Spårledning ska kortslutas om man stannar och inte omedelbart ska köra vidare

Question 27

Vilka speciella åtgärder ska vidtas vid skjutsning?

Answer 27

Man ska förvissa sig om att skjutsningen kan ske utan fara och att skjutsade fordon inte riskerar att komma ut i en tågfärdväg. Speciellt tillstånd krävs för att få skjutsa mot signal i "stopp"

Question 28

Med vilka sex typer fordon får skjutsning inte ske?

Answer 28

Fordon med varningsetikett 15, Personvagnar Vagn med last som vilar på en annan vagn Vagn med last vars läge kan innebära fara eller skada på godset Fordon kopplade med övergångskoppel Små fordon

Question 29

Får växlar i huvudspår läggas om innan TSM har fått starttillstånd? Vem ansvarar för att växel som läggs om under växling sluter i det nya läget?

Answer 29

Nej. Den som lägger om en växel har ansvaret.

Question 30

Vilken åtgärd ska vidtas om ett spårfordon ställs upp tillfälligt under pågående växling?

Answer 30

Den ska säkras mot rullning

Question 31

Hur skall spårfordon ställas upp i samband med växling avslutas på en driftplats? I vilka två fall får fordon ställas upp på huvudspår då växlingen avslutas?

Answer 31

Hinderfritt för trafik på huvudspår. Det krävs att uppställningen är förplanerad eller att TKL lämnat ett särskilt medgivande för uppställning.

Question 32

Vilka fyra åtgärder ska TSM vidta innan växlingen avslutas på en linjeplats?

Answer 32

Spårfordon ska vara uppställda innanför spårspärr eller skyddväxel, samt säkrade mot rullning, skyddsväxlar och spårspärrar ska ligga i normalläge, samt signaler som ställdes till "stopp" när växlingen påbörjades ska visa eller kunna visa "kör"

Question 33

I vilka sex fall ska TSM göra en avslusanmälan till TKL?

Answer 33

TKL har gett muntligt starttillstånd, TKL har lämnat medgivande gör skjutsning TKL har lämnat medgivande för passage av flera huvudsignaler i "stopp" TKL har uppmanat TSM att lämna en avslutsanmälan, Småfordon har ingått i växlingen Eller det krävs enligt IFSBS säkerhetsbestämmelser.

Question 34

När får en växling på sidospår genomföras utan överenskommelse eller starttillstånd? Vilka undantag finns?

Answer 34

Förutsatt att det finns en skyddsväxel eller spårspärr som skyddar intilliggande huvudspår. ISFSB kan krävs starttillstånd även på sidospår.

Question 35

I vilka två fall får växlingen passera en huvudsignal i "stopp" utan medgivande från TKL?

Answer 35

Signalen är försedd med medgivandetavla eller en medgivandedvärgsignal som visar "rörelse tillåten"

Question 36

Får ett medgivande från TKL om att växling får passera: -huvudljussignal i "stopp" omfatta fler än en huvudljussignal? -Dvärgsignal i "stopp" omfatta fler än en dvärgsignal? -Slutpunktsstopplykta eller skyddsstopplykta i "stopp" omfatta fler än en signal

Answer 36

Ja Nej Nej

Question 37

Vilka åtgärder ska vidtas vid obehörig passage av stoppsignal vid växling?

Answer 37

Föraren ska stanna växlingssättet, TSM ska kontakta TKL och meddela att "växling XX passerat signal YY i stopp"

Question 38

Hur långt utanför växlingsgränsen kan växlingssättet som längst förflyttas då TKL har gett särskilt medgivande för växling utanför växlingsgränsen? Vad gäller om det krävs längre växlingsrörelse än detta?

Answer 38

Som längst så att det sista fordonet befinner sig omedelbart utanför driftplatsgränsen. Annars måste spärrfärd anordnas.

Question 39

Vad krävs för att TKL ska få lämna medgivande för växlingsgränsen då det finns tåg på bevakningssträckan på väg mot driftplatsen?

Answer 39

Tåget måste stå still vid infartssignal och tågets förare ska vara informerad om växlingen.

Question 40

Vilka två kriterier måste vara uppfyllda för att infrastrukturförvaltaren eller järnvägsföreaget ska kunna tillåta växling utan uppsikt i rörelseriktningen?

Answer 40

Inga andra fordonsrörelse får kunna komma in i området, samt det får inte finnas någon del av växlingdområdet som allmänheten har tillträde till.

Question 41

Vilka två kriterier måste vara uppfyllda för att infrastrukturförvaltaren eller järnvägsföreaget ska kunna tillåta växling utan uppsikt i rörelseriktningen?

Answer 41

Inga andra fordonsrörelse får kunna komma in i området, samt det får inte finnas någon del av växlingdområdet som allmänheten har tillträde till.

Question 42

Vad är STH vid växling med ett vägfordon eller redskap som inte går på spåret?

Answer 42

3km/h ellet 1m/s, normal gånghastighet

Question 43

Vem ger starttillstånd för växling inom ett D-skydd?

Answer 43

Huvudtillsyningsmannen

Question 44

Vilka regler tillämpas vid växling på en bevakad driftplats i system M? Vad är skillnaden om samma driftplats är obevakad?

Answer 44

Samma regler som för driftplats i system H Samma regler som för växling på linjeplats

Question 45

Vilken speciell regel gäller i system M beträffande passage av huvudsignaler i "stopp" för växling?

Answer 45

Linjeplatssignal eller huvudsignal på en obevakad driftplats får passeras utan TKLs medgivande.

Question 46

Vilken speciell regel gäller i system S beträffande växling?

Answer 46

Vid växling med småfordon behövs ingen kortslutning av spårledningen