Capitolo-19-Dispositivi-Equipaggiamento-Cinture-Sicurezza Flashcards
(139 cards)
1
Q
Sono previste sanzioni per chi, pur facendo uso della cintura di sicurezza, ne alteri o ostacoli il normale funzionamento
A
V
Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e richiedono un frequente controllo del loro stato di usura. Sono previste sanzioni per chi, pur facendone uso, ne alteri o ostacoli il normale funzionamento
[]
2
Q
Se non si allaccia la cintura di sicurezza, in caso d’improvvisa frenata si può essere proiettati contro il parabrezza
A
V
Le cinture di sicurezza devono sempre essere indossate da tutti, per limitare i danni in caso di incidente. Tenere presente che, se non si allacciano, in caso d’improvvisa frenata si può essere proiettati contro il parabrezza
[]
3
Q
Se il veicolo è dotato di airbag frontale e laterale, si può fare a meno di allacciare la cintura di sicurezza
A
F
Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e richiedono un frequente controllo del loro stato di usura. Quando sono presenti (anche sui veicoli dotati di airbag frontali), devono sempre essere indossate da tutti, per limitare i danni in caso di incidente.
[]
4
Q
Le cinture di sicurezza vanno agganciate solo se si circola a velocità uguale o superiore a 30 Km/h
A
F
Le cinture di sicurezza vanno agganciate SEMPRE e non solo se si circola a velocità uguale o superiore a 30 Km/h
[]
5
Q
Nei veicoli dotati di airbag con comando di disabilitazione, prima di sistemare sul sedile anteriore un seggiolino per bambini (schienale rivolto verso il parabrezza), bisogna disattivare l’airbag
A
V
Prima di sistemare sul sedile anteriore un seggiolino per bambini (schienale rivolto verso il parabrezza), se il veicolo non è munito di dispositivo di disattivazione automatica, per ragioni di sicurezza, bisogna disattivare l’airbag
[]
6
Q
Nei veicoli che non sono muniti del comando per disabilitare l’airbag dal lato passeggero, il seggiolino per bambini non deve essere sistemato sul sedile anteriore, con lo schienale rivolto verso la strada
A
V
I bambini non possono essere trasportati sul sedile anteriore utilizzando un sedile rivolto all’indietro, nei veicoli che non sono muniti del comando per disabilitare l’airbag dal lato passeggero
[]
7
Q
L’ airbag funziona anche quando la chiave di accensione del veicolo non è inserita
A
F
L’ airbag funziona solo quando la chiave di accensione del veicolo è inserita
[]
8
Q
Se un veicolo è dotato di air-bag, non vi è l’obbligo di indossare le cinture di sicurezza durante la marcia
A
F
Anche se un veicolo è dotato di air-bag, vi è l’obbligo di indossare le cinture di sicurezza durante la marcia
[]
9
Q
Il poggiatesta è particolarmente utile per rilassare la muscolatura durante la guida
A
F
Il poggiatesta è utile, se viene regolato correttamente sia in altezza che in inclinazione, per prevenire il “colpo di frusta”
[]
10
Q
Il poggiatesta ha una funzione non di sicurezza, ma estetica
A
F
Il poggiatesta ha una funzione di sicurezza, per prevenire il “colpo di frusta”
[]
11
Q
Il poggiatesta è utile se viene regolato correttamente, sia in altezza che in inclinazione
A
V
Il poggiatesta è utile, se viene regolato correttamente sia in altezza che in inclinazione, per prevenire il “colpo di frusta” nel caso si venga tamponati
[]
12
Q
Il poggiatesta è utile per prevenire il “colpo di frusta”
A
V
Il poggiatesta è utile, se viene regolato correttamente sia in altezza che in inclinazione, per prevenire il “colpo di frusta” nel caso si venga tamponati
[]
13
Q
Le persone che soffrono di particolari malattie certificate non sono obbligate ad agganciare la cintura di sicurezza
A
V
Sono esentati dall’uso della cintura di sicurezza, per motivi di opportunità: 1) Istruttori di guida nell’espletamento del loro lavoro; 2) Donne in stato di gravidanza; 3) persone con particolari patologie, con idonea certificazione.
[]
14
Q
Chi guida un’autovettura munito di autorizzazione ad esercitarsi alla guida (foglio rosa), non è obbligato ad utilizzare la cintura di sicurezza
A
F
Chi guida un’autovettura munito di autorizzazione ad esercitarsi alla guida (foglio rosa), è obbligato ad utilizzare la cintura di sicurezza
[]
15
Q
Le persone con oltre 65 anni di età non sono obbligate ad agganciare la cintura di sicurezza
A
F
Anche le persone con oltre 65 anni di età SONO obbligate ad agganciare la cintura di sicurezza
[]
16
Q
Il postino, durante l’attività lavorativa, non ha l’obbligo di agganciare la cintura di sicurezza
A
F
Il postino, durante l’attività lavorativa, HA l’obbligo di agganciare la cintura di sicurezza
[]
17
Q
Gli istruttori di guida nello svolgimento della loro professione non sono obbligati ad agganciare la cintura di sicurezza
A
V
Sono esentati dall’uso della cintura di sicurezza, per motivi di opportunità: 1) Istruttori di guida nell’espletamento del loro lavoro; 2) Donne in stato di gravidanza; 3) persone con particolari patologie, con idonea certificazione.
[]
18
Q
Le donne in stato di gravidanza con particolari condizioni di rischio certificate non sono obbligate ad agganciare la cintura di sicurezza
A
V
Sono esentati dall’uso della cintura di sicurezza, per motivi di opportunità: 1) Istruttori di guida nell’espletamento del loro lavoro; 2) Donne in stato di gravidanza; 3) persone con particolari patologie, con idonea certificazione.
[]
19
Q
Il casco è obbligatorio per il passeggero di un motociclo privo di cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta
A
V
L’uso del casco è obbligatorio per: 1) I conducenti e i passeggeri di motocicli o moto d’epoca non dotati di cellula di sicurezza e dispositivi di ritenuta; 2) I conducenti e i passeggeri di ciclomotori a due ruote, anche se sono maggiorenni.
[]
20
Q
Il casco è obbligatorio per il passeggero di un ciclomotori a due ruote, anche se maggiorenne
A
V
L’uso del casco è obbligatorio per: 1) I conducenti e i passeggeri di motocicli o moto d’epoca non dotati di cellula di sicurezza e dispositivi di ritenuta; 2) I conducenti e i passeggeri di ciclomotori a due ruote, anche se sono maggiorenni.
[]
21
Q
Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
A
F
Il casco E’ obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
[]
22
Q
Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, titolari di patente della categoria B
A
F
Il casco E’ obbligatorio anche per i conducenti di ciclomotori a due ruote, titolari di patente della categoria B
[]
23
Q
Il casco è obbligatorio per i conducenti di un ciclomotori a due ruote, solo se minorenni
A
F
Il casco è obbligatorio per TUTTI i conducenti di un ciclomotori a due ruote
[]
24
Q
Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
A
V
L’uso del casco è obbligatorio per: 1) I conducenti e i passeggeri di motocicli o moto d’epoca non dotati di cellula di sicurezza e dispositivi di ritenuta; 2) I conducenti e i passeggeri di ciclomotori a due ruote, anche se sono maggiorenni.
[]
25
Il casco è obbligatorio per i conducenti di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e dispositivi di ritenuta
V
L'uso del casco è obbligatorio per: 1) I conducenti e i passeggeri di motocicli o moto d'epoca non dotati di cellula di sicurezza e dispositivi di ritenuta; 2) I conducenti e i passeggeri di ciclomotori a due ruote, anche se sono maggiorenni.
[]
26
Non è obbligatorio, ma è consigliato, indossare le cinture di sicurezza se si occupano i posti posteriori di una autovettura
F
E' obbligatorio indossare le cinture di sicurezza anche se si occupano i posti posteriori di una autovettura
[]
27
L'uso delle cinture di sicurezza consente il trasporto di bambini sui sedili anteriori in braccio a un adulto, senza pericoli
F
L'uso delle cinture di sicurezza non consente il trasporto di bambini sui sedili anteriori, anche se in braccio ad un adulto
[]
28
Non è obbligatorio utilizzare le cinture di sicurezza su una autovettura quando si effettuano tragitti di lunghezza inferiore a un chilometro all'interno dei centri abitati
F
E' sempre obbligatorio utilizzare le cinture di sicurezza su una autovettura, anche quando si effettuano tragitti, anche urbani, di qualsiasi lunghezza
[]
29
Le cinture di sicurezza sono di utilità trascurabile nella circolazione urbana
F
Le cinture di sicurezza sono di GRANDE utilità, anche nella circolazione urbana
[]
30
L'arrotolatore delle cinture di sicurezza può essere disattivato o modificato dal conducente, se crea fastidio al passeggero
F
L'arrotolatore delle cinture di sicurezza NON può essere disattivato o modificato dal conducente, anche se crea fastidio al passeggero
[]
31
Le persone obese possono utilizzare appositi strumenti che evitano che la cintura di sicurezza stia aderente al corpo
F
Le persone obese NON possono utilizzare appositi strumenti che evitano che la cintura di sicurezza stia aderente al corpo
[]
32
La spia che indica il mancato agganciamento delle cinture può essere disabilitata dal conducente con apposito comando posto sul cruscotto
F
La spia che indica il mancato agganciamento delle cinture, NON può essere disabilitata
[]
33
Non è obbligatorio l'uso delle cinture di sicurezza sui veicoli muniti di air-bag
F
Anche se un veicolo è dotato di air-bag, vi è l'obbligo di indossare le cinture di sicurezza durante la marcia
[]
34
Non è obbligatorio utilizzare le cinture di sicurezza su una autovettura quando si circola ad una velocità inferiore ai 30 km/h
F
E' obbligatorio utilizzare le cinture di sicurezza su una autovettura, a qualsiasi velocità
[]
35
Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e devono essere mantenute sempre efficienti
V
Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e richiedono un periodico controllo del loro stato di usura. Devono essere mantenute sempre efficienti
[]
36
Non è obbligatorio l'uso delle cinture di sicurezza su una autovettura da parte di persone anziane (età superiore ai 70 anni)
F
E' obbligatorio l'uso delle cinture di sicurezza su una autovettura da parte di tutte le persone, anche quelle anziane
[]
37
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di limitare i danni al conducente e ai passeggeri in caso di incidente stradale
V
Le cinture di sicurezza devono essere indossate sia dal conducente che dai passeggeri delle autovetture che ne siano dotate e servono per limitare loro i danni in caso di incidente stradale
[]
38
Le cinture di sicurezza richiedono un periodico controllo del loro stato di usura e di efficienza
V
Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e richiedono un periodico controllo del loro stato di usura. Devono essere mantenute sempre efficienti
[]
39
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di mantenere il corpo attaccato al sedile in caso di urto violento
V
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di mantenere il corpo attaccato al sedile in caso di urto violento. Devono essere sempre agganciate per impedire che in caso di incidente, il conducente o i passeggeri vadano a urtare parti interne del veicolo
[]
40
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di evitare che il conducente o i passeggeri vadano a urtare parti interne del veicolo in caso di urto violento
V
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di mantenere il corpo attaccato al sedile in caso di urto violento. Devono essere sempre agganciate per impedire che in caso di incidente, il conducente o i passeggeri vadano a urtare parti interne del veicolo
[]
41
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di evitare che il conducente o i passeggeri siano proiettati all'esterno della autovettura in caso di urto violento
V
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di mantenere il corpo attaccato al sedile in caso di urto violento. Devono essere sempre agganciate per impedire che in caso di incidente, il conducente o i passeggeri siano proiettati all'esterno della autovettura
[]
42
Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate in qualsiasi situazione di marcia
V
Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate in qualsiasi situazione di marcia, anche dai passeggeri dei sedili posteriori delle autovetture. Sono necessarie per limitare i danni al conducente o ai passeggeri in caso di incidente
[]
43
Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate anche dai passeggeri dei sedili posteriori delle autovetture
V
Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate in qualsiasi situazione di marcia, anche dai passeggeri dei sedili posteriori delle autovetture. Sono necessarie per limitare i danni al conducente o ai passeggeri in caso di incidente
[]
44
Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e mantenute sempre efficienti
V
Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e richiedono un periodico controllo del loro stato di usura. Perché possono salvaguardare sempre gli occupanti del veicolo, devono essere mantenute sempre efficienti
[]
45
Le cinture di sicurezza devono essere indossate sia dal conducente che dai passeggeri delle autovetture che ne siano dotate
V
Le cinture di sicurezza servono a salvaguardare la spina dorsale dal cosiddetto "colpo di frusta". Devono perciò, essere indossate sia dal conducente che dai passeggeri delle autovetture che ne siano dotate
[]
46
I sistemi di ritenuta per bambini sono di un unico tipo e sono tutti utilizzabili per trasportare bambini fino a 1,50 metri di altezza
F
I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato. Per la scelta, considerare che questi, sono classificati in gruppi, in funzione del peso del bambino che possono accogliere. Vanno controllati e mantenuti efficienti
[]
47
E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché su percorsi urbani
F
E' sempre vietato il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta
[]
48
I seggiolini per bambini possono anche essere di costruzione artigianale, purché approvati da esperto della ASL
F
I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato e mantenuti sempre efficienti
[]
49
Si possono utilizzare le cinture di sicurezza al posto dei sistemi di ritenuta per trasportare un bambino, purché sia di altezza superiore a 1,30 metri
F
Possono viaggiare sui sedili anteriori di un'autovettura sprovvista di sistemi di ritenuta, solo i bambini di età superiore ai 3 anni, se la loro statura supera 1,50 metri e indossano le cinture di sicurezza
[]
50
E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché sui sedili anteriori in braccio a persona maggiorenne
F
E' sempre vietato il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta
[]
51
E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché sui sedili anteriori e a portata di braccio del conducente
F
E' sempre vietato il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta
[]
52
I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato e mantenuti sempre efficienti
V
I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato. Per la scelta, considerare che questi, sono classificati in gruppi, in funzione del peso del bambino che possono accogliere. Vanno controllati e mantenuti efficienti
[]
53
I sistemi di ritenuta per bambini sono classificati in gruppi, in funzione del peso del bambino che possono accogliere
V
I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato. Per la scelta, considerare che questi, sono classificati in gruppi, in funzione del peso del bambino che possono accogliere. Vanno controllati e mantenuti efficienti
[]
54
Se un'autovettura è munita di airbag, è possibile trasportare bambini sul sedile anteriore assicurati ad idoneo seggiolino solo se il veicolo è dotato di comando per disattivare l'airbag stesso
V
E' possibile trasportare bambini sul sedile anteriore di un'autovettura munita di airbag, solo se assicurati ad idoneo seggiolino e il veicolo sia dotato di comando per disattivare l'airbag stesso
[]
55
I bambini di età superiore ai 3 anni possono viaggiare sui sedili posteriori di un'autovettura sprovvista di sistemi di ritenuta, solo se accompagnati da un adulto
V
Possono viaggiare sui sedili posteriori di un'autovettura sprovvista di sistemi di ritenuta, solo i bambini di età superiore ai 3 anni, se accompagnati da un adulto
[]
56
I bambini di età superiore ai 3 anni possono viaggiare sui sedili anteriori di un'autovettura sprovvista di sistemi di ritenuta, solo se la loro statura supera 1,50 metri e indossano le cinture di sicurezza
V
Possono viaggiare sui sedili anteriori di un'autovettura sprovvista di sistemi di ritenuta, solo i bambini di età superiore ai 3 anni, se la loro statura supera 1,50 metri e indossano le cinture di sicurezza
[]
57
I bambini di età inferiore a 3 anni non possono viaggiare su autovetture sprovviste degli idonei sistemi di ritenuta
V
I bambini di età inferiore a 3 anni possono viaggiare su autovetture solo se questa, è provvista degli idonei sistemi di ritenuta
[]
58
I bambini di altezza inferiore a 1,50 metri, quando sono trasportati su una autovettura, devono essere trattenuti da sistemi di ritenuta omologati, adeguati alla loro statura e peso
V
Per poter trasportare bambini di altezza inferiore a 1,50 metri su una autovettura, questa deve essere munita di sistemi di trattenuta omologati e adeguati alla loro statura e peso
[]
59
E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché si circoli alla velocità massima di 40 km/h
F
E' sempre vietato il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta
[]
60
L'airbag entra in funzione in caso di incidente stradale con urto violento
V
L'airbag è un cuscino di nylon, o altro materiale sintetico, che si gonfia automaticamente grazie al comando di un sensore ed entra in funzione in caso di incidente stradale con urto violento
[]
61
L'airbag deve essere gonfiato periodicamente per verificarne l'efficienza
F
L'airbag non va gonfiato
[]
62
L'airbag si gonfia premendo un pulsante posto sul cruscotto
F
L'airbag è un cuscino di nylon, o altro materiale sintetico, che si gonfia automaticamente grazie al comando di un sensore ed entra in funzione in caso di incidente stradale con urto violento
[]
63
L'airbag si gonfia in pochi secondi
F
L'airbag si gonfia in pochi millisecondi e serve a limitare i danni agli occupanti del veicolo per urti contro superfici interne in caso di urto violento a seguito di incidente. Se necessario, può essere disattivato
[]
64
L'airbag si gonfia in pochi millisecondi
V
L'airbag si gonfia in pochi millisecondi e serve a limitare i danni agli occupanti del veicolo per urti contro superfici interne in caso di urto violento a seguito di incidente. Se necessario, può essere disattivato
[]
65
L'airbag si gonfia automaticamente grazie al comando di un sensore
V
L'airbag è un cuscino di nylon, o altro materiale sintetico, che si gonfia automaticamente grazie al comando di un sensore ed entra in funzione in caso di incidente stradale con urto violento
[]
66
L'airbag può essere talvolta disattivabile
V
L'airbag si gonfia in pochi millisecondi e serve a limitare i danni agli occupanti del veicolo per urti contro superfici interne in caso di urto violento a seguito di incidente. Se necessario, può essere disattivato
[]
67
L'airbag può essere pericoloso se si attiva mentre non si indossa la cintura di sicurezza
V
Nelle autovetture munite di airbag vanno sempre usate le cinture di sicurezza. Può essere pericoloso se si attiva mentre non si indossano
[]
68
L'airbag non può essere montato su vetture con meno di 4 porte
F
L'airbag deve essere montato su tutte le autovetture
[]
69
L'airbag è un cuscino gonfiabile di nylon o altro materiale sintetico
V
L'airbag è un cuscino di nylon, o altro materiale sintetico, che si gonfia automaticamente grazie al comando di un sensore ed entra in funzione in caso di incidente stradale con urto violento
[]
70
L'airbag serve a limitare i danni agli occupanti del veicolo per urti contro superfici interne del veicolo in caso di urto violento a seguito di incidente
V
L'airbag si gonfia in pochi millisecondi e serve a limitare i danni agli occupanti del veicolo per urti contro superfici interne in caso di urto violento a seguito di incidente. Se necessario, può essere disattivato
[]
71
Il conducente può tarare, con apposito comando, la velocità minima d'urto al di sopra della quale far attivare l'airbag
F
Non è possibile tarare la velocità minima d'urto al di sopra della quale far attivare l'airbag
[]
72
L'airbag è utile soltanto nei percorsi extraurbani
F
L'airbag è sempre utile
[]
73
L'airbag non va usato insieme alle cinture di sicurezza
F
L'airbag va usato insieme alle cinture di sicurezza
[]
74
Il casco integrale è inutile se si circola a bordo di un ciclomotore a due ruote
F
E' necessario usare il casco per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa. Tenere presente che, in caso di incidente quello di tipo integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni
[]
75
Il conducente che non indossa il casco è soggetto alla decurtazione di punti dalla patente di guida
V
Il casco deve essere di tipo omologato. Va indossato sui ciclomotori, sui motoveicoli e anche a bordo dei quadricicli a motore privi di carrozzeria (Quad). Il conducente che non indossa il casco è soggetto alla decurtazione di punti dalla patente di guida
[]
76
Sul casco possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera
F
Sul casco non possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, anche se non coprono la visiera
[]
77
Il casco deve essere periodicamente pulito con benzina o acquaragia per sgrassarlo ed eliminare resti di insetti
F
Il casco si deve pulire usando detersivi non corrosivi. Non deve essere pulito con solventi o con benzina
[]
78
Quando la temperatura è vicino a 0° C il conducente deve chiudere i fori di aereazione per evitare colpi di freddo al collo
F
Il sistema di aerazione del casco consente di limitare il pericolo di appannamento della visiera. Per questo motivo, è necessario evitare sempre di chiudere i relativi fori
[]
79
Il casco deve essere completamente allacciato solo sui percorsi extraurbani
F
Il casco deve essere sempre completamente allacciato
[]
80
Quando si circola nelle zone a velocità controllata inferiore a 30 km/h, non è obbligatorio l'uso del casco
F
Guidando veicoli che lo impongono, è sempre obbligatorio l'uso del casco
[]
81
L'uso del casco non è obbligatorio su qualunque quadriciclo a motore
F
L'uso del casco è obbligatorio su tutti i quadricicli a motore privi di carrozzeria
[]
82
Il sistema di aerazione del casco consente di limitare il pericolo di appannamento della visiera
V
Il sistema di aerazione del casco consente di limitare il pericolo di appannamento della visiera. Per questo motivo, è necessario evitare di chiudere i relativi fori
[]
83
Il casco integrale non può essere utilizzato quando si circola nei centri urbani ad alta densità di circolazione
F
Il casco integrale può essere utilizzato anche quando si circola nei centri urbani ad alta densità di circolazione
[]
84
La calotta del casco può essere riparata con nastro adesivo di tipo speciale, se presenta una rottura inferiore a tre centimetri
F
La calotta del casco non può mai essere riparata con nastro adesivo, anche se di tipo speciale
[]
85
L'obbligo dell'uso del casco non riguarda i maggiorenni con più di tre anni di esperienza di guida
F
L'obbligo dell'uso del casco riguarda TUTTI
[]
86
L'uso del casco durante la marcia diventa facoltativo quando la temperatura dell'aria è superiore ai trenta gradi
F
L'uso del casco durante la marcia è SEMPRE obbligatorio
[]
87
La visiera peggiora notevolmente la visibilità e quindi va usata il meno possibile
F
Per protegge il viso e gli occhi da impatti con insetti o altro, è bene che il casco sia dotato di visiera
[]
88
La visiera del casco può essere riparata con nastro adesivo, purché sia di tipo ultra trasparente
F
La visiera del casco non può essere riparata con nastro adesivo
[]
89
Il casco conserva invariate le sue caratteristiche protettive per periodi lunghissimi, di oltre venti anni
F
Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore. E' bene quindi, sostituirlo periodicamente, anche se non sembra danneggiato
[]
90
E' bene che il casco sia dotato di visiera
V
Per protegge il viso e gli occhi da impatti con insetti o altro, è bene che il casco sia dotato di visiera
[]
91
La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o illuminazione
V
La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o di illuminazione e deve essere sostituita, se rigata o danneggiata
[]
92
I caschi da utilizzare alla guida dei ciclomotori non necessitano di omologazione
F
I caschi da utilizzare alla guida dei ciclomotori necessitano di omologazione
[]
93
Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore
V
Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore. E' bene quindi, sostituirlo periodicamente, anche se non sembra danneggiato
[]
94
La pulizia del casco deve essere effettuata con detersivi non corrosivi
V
Il casco si deve pulire usando detersivi non corrosivi. Non deve essere pulito con solventi o con benzina
[]
95
Il casco non deve essere pulito con solventi
V
Il casco si deve pulire usando detersivi non corrosivi. Non deve essere pulito con solventi o con benzina
[]
96
Il casco non deve essere pulito con benzina
V
Il casco si deve pulire usando detersivi non corrosivi. Non deve essere pulito con solventi o con benzina
[]
97
Il casco integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni in caso di incidente
V
E' necessario usare il casco per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa. Tenere presente che, in caso di incidente quello di tipo integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni
[]
98
La visiera del casco protegge il viso e gli occhi da impatti con insetti
V
Per protegge il viso e gli occhi da impatti con insetti o altro, è bene che il casco sia dotato di visiera
[]
99
Il casco deve essere di taglia corretta
V
Il casco deve essere di taglia corretta, in modo da proteggere completamente la testa senza sfilarsi automaticamente. Deve essere sempre correttamente allacciato e va indossato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità
[]
100
Il casco deve essere sostituito dopo che abbia subito un forte urto, anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna
V
Se il casco ha subito un forte urto, può avere subito una rottura interna e anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna, deve essere sostituito con altro di tipo approvato
[]
101
La robustezza della calotta esterna del casco potrebbe essere compromessa da solventi presenti in vernici o colle
V
Il casco si deve pulire usando detersivi non corrosivi. Non deve essere pulito con solventi o con benzina, perché la robustezza della calotta esterna del casco potrebbe essere compromessa da l'uso di queste sostanze
[]
102
Durante la marcia, il casco deve essere sempre correttamente allacciato
V
Il casco deve essere di taglia corretta, in modo da proteggere completamente la testa senza sfilarsi automaticamente. Deve essere sempre correttamente allacciato e va indossato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità
[]
103
Indossare il casco in modo errato o senza averlo correttamente allacciato può comportare gravi rischi alla salute in caso di caduta o incidente
V
L'uso corretto del casco è necessario per ridurre gli effetti di eventuali urti alla test. Nel caso di caduta o incidente, se si indossa il casco in modo errato o senza averlo correttamente allacciato, può comportare gravi rischi alla salute
[]
104
Il casco deve essere indossato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità
V
Il casco deve essere di taglia corretta, in modo da proteggere completamente la testa senza sfilarsi automaticamente. Deve essere sempre correttamente allacciato e va indossato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità
[]
105
Il casco deve essere indossato anche a bordo dei quadricicli a motore privi di carrozzeria (Quad)
V
E' necessario usare il casco per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa. Deve essere di tipo omologato e va indossato sui ciclomotori, sui motoveicoli e anche a bordo dei quadricicli a motore privi di carrozzeria (Quad)
[]
106
La visiera del casco deve essere sostituita se rigata o danneggiata
V
La visiera del casco deve essere sempre integra per garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o di illuminazione. Deve quindi essere sostituita, se rigata o danneggiata
[]
107
L'uso del casco è necessario per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa
V
E' necessario usare il casco per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa. Tenere presente che, in caso di incidente quello di tipo integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni
[]
108
Gli stivali ad uso motociclistico sono dotati di doppie stringhe per evitare scalzamenti
F
Gli stivali ad uso motociclistico sono privi di nastri liberi o stringhe per evitarne l'aggancio alle pedivelle dei motocicli
[]
109
Al posto degli stivali ad uso motociclistico si possono utilizzare scarpe da trekking in alta montagna, perché sono di analoga concezione
F
Al posto degli stivali ad uso motociclistico NON si possono utilizzare scarpe da trekking in alta montagna
[]
110
Non esistono specifici stivali ad uso motociclistico, pertanto è bene utilizzare calzature robuste del tipo utilizzato per caccia, pesca o alpinismo
F
Esistono specifici stivali ad uso motociclistico che permettono una giusta protezione di piedi e caviglie quando si é alla guida di veicolo a due ruote e proteggono i piedi da abrasioni sull'asfalto, in caso di caduta
[]
111
Gli stivali ad uso motociclistico devono essere interamente realizzati in gomma ignifuga
F
Gli stivali ad uso motociclistico non sono realizzati in gomma ignifuga e non hanno la suola in acciaio
[]
112
Gli stivali ad uso motociclistico hanno la suola in acciaio
F
Gli stivali ad uso motociclistico non sono realizzati in gomma ignifuga e non hanno la suola in acciaio
[]
113
Gli stivali ad uso motociclistico sono omologati secondo norme internazionali
V
Gli stivali ad uso motociclistico servono per la protezione di piedi e caviglie e sono omologati secondo precise norme internazionali
[]
114
Gli stivali ad uso motociclistico proteggono i piedi da abrasioni sull'asfalto in caso di caduta
V
Gli stivali ad uso motociclistico permettono una giusta protezione di piedi e caviglie quando si é alla guida di veicolo a due ruote e proteggono i piedi da abrasioni sull'asfalto, in caso di caduta
[]
115
Gli stivali ad uso motociclistico sono privi di nastri liberi o stringhe per evitarne l'aggancio alle pedivelle dei motocicli
V
Gli stivali ad uso motociclistico sono di tipo chiuso e privi di nastri liberi o stringhe per evitarne l'aggancio alle pedivelle dei motocicli
[]
116
Gli stivali ad uso motociclistico riducono gli effetti di distorsioni in caso di appoggio impreciso dei piedi e proteggono le articolazioni della caviglia dal freddo
V
Gli stivali ad uso motociclistico oltre alla protezione dei piedi e delle caviglie, riducono gli effetti di distorsioni in caso di appoggio impreciso dei piedi. Servono anche per proteggere le articolazioni della caviglia dal freddo
[]
117
Gli stivali ad uso motociclistico permettono una giusta protezione di piedi e caviglie quando si é alla guida di veicolo a due ruote
V
Gli stivali ad uso motociclistico permettono una giusta protezione di piedi e caviglie quando si é alla guida di veicolo a due ruote e proteggono i piedi da abrasioni sull'asfalto in caso d'incidente. Sono progettate per non scalzarsi in caso di caduta
[]
118
Gli stivali coprono la gamba fin sopra il ginocchio per proteggere meglio il conducente in caso di caduta
F
Gli stivali coprono la gamba fino al ginocchio per proteggere i piedi e le caviglie quando si é alla guida di veicolo a due ruote
[]
119
Le calzature omologate per l'uso motociclistico sono progettate per non scalzarsi in caso di caduta
V
Gli stivali ad uso motociclistico permettono una giusta protezione di piedi e caviglie quando si é alla guida di veicolo a due ruote e proteggono i piedi da abrasioni sull'asfalto in caso d'incidente. Sono progettate in modo da non scalzarsi in caso di caduta
[]
120
I guanti ad uso motociclistico hanno speciali sistemi di aggancio per impedire il loro sfilamento in caso di caduta
V
I guanti ad uso motociclistico devono essere di tipo omologato. Sono dotati di speciali sistemi di aggancio per impedire il loro sfilamento in caso di caduta
[]
121
I guanti ad uso motociclistico hanno come principale scopo quello di proteggere dal freddo, pertanto è inutile usarli l'estate
F
Quando si circola a bordo di un motociclo, è opportuno indossare gli specifici guanti da motociclista, anche d'estate. Questi guanti, hanno imbottiture diverse a seconde della stagione
[]
122
I guanti ad uso motociclistico non sono idonei alla guida di ciclomotori a due ruote
F
I guanti ad uso motociclistico sono idonei alla guida di ciclomotori a due ruote
[]
123
I guanti ad uso motociclistico coprono anche il gomito per proteggere meglio in caso di caduta
F
I guanti da motociclisti omologati proteggono il dorso e il palmo della mano in caso di caduta con strisciamento sull'asfalto o in caso di impatto con corpi duri
[]
124
I guanti ad uso motociclistico si riconoscono perché di colore nero e con una sagoma di moto stampigliata sul polso
F
I guanti ad uso motociclistico si riconoscono perché sono omologati per la proteggere in particolar modo il dorso delle mani
[]
125
Se si guida un motociclo senza guanti si può intervenire più rapidamente sui comandi
F
I guanti da motociclisti garantiscono la giusta sensibilità durante la guida e una presa più sicura sui comandi. Se si guida senza guanti NON si interviene più rapidamente sui comandi
[]
126
Non esistono guanti ad uso motociclistico di tipo omologato
F
I guanti ad uso motociclistico devono essere di tipo omologato. Sono dotati di speciali sistemi di aggancio per impedire il loro sfilamento in caso di caduta
[]
127
Quando si circola a bordo di un motociclo, è opportuno indossare gli specifici guanti anche d'estate
V
Quando si circola a bordo di un motociclo, è opportuno indossare gli specifici guanti da motociclista, anche d'estate. Questi guanti, hanno imbottiture diverse a seconde della stagione
[]
128
I guanti da motociclisti possono avere imbottiture diverse a seconde della stagione
V
Quando si circola a bordo di un motociclo, è opportuno indossare gli specifici guanti da motociclista, anche d'estate. Questi guanti, hanno imbottiture diverse a seconde della stagione
[]
129
I guanti da motociclisti garantiscono la giusta sensibilità durante la guida e una presa più sicura sui comandi
V
I guanti da motociclisti garantiscono la giusta sensibilità e una presa più sicura sui comandi durante la guida. E' consigliabile, guidando ciclomotori o motocicli, utilizzare sempre i guanti protettivi per le mani
[]
130
I guanti da motociclisti proteggono il palmo della mano in caso di caduta con strisciamento sull'asfalto
V
I guanti da motociclisti omologati proteggono il dorso e il palmo della mano in caso di caduta con strisciamento sull'asfalto o in caso di impatto con corpi duri
[]
131
I guanti da motociclisti omologati proteggono in particolar modo il dorso della mano in caso di impatto con corpi duri
V
I guanti da motociclisti omologati proteggono il dorso e il palmo della mano in caso di caduta con strisciamento sull'asfalto o in caso di impatto con corpi duri
[]
132
Guidando ciclomotori o motocicli è consigliabile utilizzare guanti protettivi per le mani
V
I guanti da motociclisti garantiscono la giusta sensibilità e una presa più sicura sui comandi durante la guida. E' consigliabile, guidando ciclomotori o motocicli, utilizzare sempre i guanti protettivi per le mani
[]
133
I guanti ad uso motociclistico possono essere sostituiti dai guanti da sci, ma solo nella stagione fredda
F
I guanti ad uso motociclistico NON possono essere sostituiti dai guanti da sci
[]
134
Le giacche ad uso motociclistico garantiscono un'adeguata protezione all'abrasione in caso di scivolamento sull'asfalto
V
Le giacche ad uso motociclistico hanno inserti rigidi protettivi in corrispondenza delle articolazioni che garantiscono un'adeguata protezione all'abrasione in caso di scivolamento sull'asfalto
[]
135
Le giacche ad uso motociclistico hanno inserti rigidi protettivi in corrispondenza delle articolazioni
V
Le giacche ad uso motociclistico hanno inserti rigidi protettivi in corrispondenza delle articolazioni che garantiscono un'adeguata protezione all'abrasione in caso di scivolamento sull'asfalto
[]
136
Gli indumenti ad uso motociclistico omologati sono sottoposti a prove di resistenza al taglio e all'abrasione da impatto
V
Tutti gli indumenti ad uso motociclistico sono omologati per proteggere maggiormente chi li indossa e vengono sottoposti a prove di resistenza al taglio e all'abrasione da impatto
[]
137
Gli indumenti ad uso motociclistico omologati sono sottoposti a prove di resistenza al lavaggio
F
Tutti gli indumenti ad uso motociclistico sono omologati per proteggere maggiormente chi li indossa e vengono sottoposti a prove di resistenza al taglio e all'abrasione da impatto
[]
138
Le giacche ad uso motociclistico non sono previste per utilizzo estivo
F
Le giacche ad uso motociclistico sono previste per utilizzo in tutte le stagioni
[]
139
Le giacche ad uso motociclistico, per essere omologate devono essere unicamente di colore nero
F
Tutti gli indumenti ad uso motociclistico sono omologati per proteggere maggiormente chi li indossa e vengono sottoposti a prove di resistenza al taglio e all'abrasione da impatto. Possono essere di qualsiasi colore
[]
