Hoofdstuk 10

Question 1

Road, rail, air, water beïnvloedt: (4)

Answer 1

1. Klimaat (CO2)
2. Energy use (olie)
3. Grondstofgebruik + afvalproductie
4. Luchtvervuiling (NOx)

Question 2

Grond- en watervervuiling komt door (2)

Answer 2

Road en water

Question 3

Geurvervuiling komt door (2)

Answer 3

Road en air

Question 4

Geluidvervuiling komt door (3)

Answer 4

Road, rail en air

Question 5

Milieuproblemen transport 1960

Answer 5

Late 1960 zorgen over bevolkingsgroei, industrialisatie, veel consumptie en snelle economische ontwikkelingen

Question 6

Milieuproblemen transport 1972

Answer 6

Club van Rome: ecologische draagkracht van aarde is beperkt.

Question 7

Primair vs secundair milieueffect

Answer 7

Primair: directe CO2 uitstoot door verbranding fossiele brandstoffen.
Secundair: olie-extractie (lekken), verontreiniging grond- en oppervlaktewater, aantasting eco-systemen, gezondheidsrisico’s.

Question 8

Trends in CO2-emissie en brandstofgebruik in wegtransport functie van: (5)

Answer 8

1. Aantal voertuigen op de weg
2. Afgelegde afstand
3. Prijzen (brandstof, belasting, tol, file)
4. Land-use
5. Fuel economy van de auto

Question 9

Andere vervuiling dan CO2 (4)

Answer 9

1. Luchtvervuiling door uitlaatgassen (NOx, CO, fijnstof PM2.5 en PM10)
2. Luchtvervuiling door niet-uitlaatgassen (fijnstof door banden-, rem- en wegdekslijtage, EV’s zwaarder –> meer slijtage)
3. Geluidsoverlast (lage snelheid –> motor, vanaf 50 km/u –> banden)
4. Fijnstof (luchtwegklachten, hart- en vaatziekten)

Question 10

Strategieën CO2-uitstoot verlagen (2)

Answer 10

1. Technologische innovaties
2. Gedragsverandering en gedeelde mobiliteit

Question 11

Beleidsinstrumenten om milieu-effect transport te verminderen (6)

Answer 11

1. Regulering (verbod, snelheidslimiet)
2. Prijsbeleid (subsidie, belasting, Ptarief, tol)
3. Land-use (functiemenging)
4. Infrastructuurbeleid (investeren in OV)
5. OV-beleid (verbeteren Transit Oriented Development: woon-werkverkeer rond OV)
6. Thuiswerken stimuleren