Hoofdstuk 6

Question 1

Elasticiteit

Answer 1

Reactiviteit van hoeveelheid transport op verandering in weerstandsfactoren, zoals tijd en geld. Op de lange termijn is de elasticiteit altijd hoger, want mensen kunnen dingen veranderen.
vb: benzine prijselasticiteit = -0.2, dus 1% hogere prijs zorgt voor 0.2% minder autogebruik.

Question 2

Reistijd in personenvervoer (5)

Answer 2

Tijd in voertuig, parkeerplaats zoeken, lopen van voertuig naar bestemming, overstaptijd, fiets parkeren + op slot zetten

Question 3

VoTT (Value of Travel Time)

Answer 3

Hoeveel reizigers willen betalen om hun hoeveelheid reistijd te verminderen.
Automatische voertuigen zorgen voor lagere VoTT, omdat bestuurders hun tijd nuttig kunnen gebruiken.

Question 4

TTB (Travel Time Budget)

Answer 4

Gemiddelde reistijd per persoon per dag over de gehele wereld 1 uur en 2 min

Question 5

Rol van geld in personenvervoer (2)

Answer 5

1. Fixed: waardevermindering, belasting, verzekering
2. Variabel: afstandsgebonden, brandstof, tickets, tol

Question 6

Hoeveel van het inkomen wordt gemiddeld uitgegeven aan transport?

Answer 6

10-15 procent

Question 7

inspannings/weerstandsfactoren (effort) (6)

Answer 7

1. Discomfort (ov: wachtplek, drukte, weinig zitplaatsen, vies, overstap, geluid…. fiets: weer, heuvels)
2. Fysieke inspanning
3. Autorijden
4. Onveilig voelen
5. Risico op ongeluk
6. Stress

Question 8

VoR (Value of Reliability)

Answer 8

Hoeveel mensen willen betalen om trips betrouwbaar te maken.
vb: elke dag 30 min file is betrouwbaarder dan soms 0 en soms 60 min.

Question 9

VFTTS (Value of Freight Travel Time Savings)

Answer 9

bijvoorbeeld bij bloemen, versproducten belangrijk.